★ 主流海外品牌中型SUV的具體表現(xiàn)

● 操控性、外觀以及空間評價最正向；內(nèi)飾、舒適性以及外觀等方面抱怨最多

　　通過消費者對于主流海外品牌中型SUV的產(chǎn)品總體評價來看，用戶對于其好評點主要集中在操控性、外觀以及空間等方面，而在外觀等方面同時也存在較多抱怨。與此同時，主流海外品牌中型SUV在內(nèi)飾、動力性以及實時性也獲得了不少車主的好評。

　　具體到車型來看，在主流海外品牌中型SUV中撼路者、標(biāo)致5008以及探界者表現(xiàn)最優(yōu)，分別占據(jù)了操控、外觀以及空間第一的位置。

『配圖為撼路者』

　　作為江鈴福特旗下唯一一款SUV車型，該車于2015年10月正式上市銷售，從全車造型設(shè)計，到非承載式車身結(jié)構(gòu)，撼路者一直在強調(diào)這是一款主打越野風(fēng)格的硬派SUV車型。全系7座布局，則為這款車提供了更強的實用性。綜合來看，盡管這款車的銷量相比其他中型SUV來說并不是十分亮眼，而且在目前的市場中，城市型SUV往往更受消費者的歡迎，硬派SUV的受眾面相對更窄，但是通過查看其口碑來看，在已經(jīng)購買了這款車的車主眼里，撼路者的操控性還是非常不錯的。

　　值得一提的是，我們汽車之家專業(yè)測評團隊此前也曾對這款車的性能進(jìn)行了測試：“靈敏的油門踏板對于營造輕快的氛圍也是大有裨益，行駛中不必通過深踩油門來催促動力輸出。6速手自一體變速箱升擋平順，對于降擋的處理則顯得非常積極。此外，前雙叉臂、后整體橋式（帶有瓦特連桿）的懸架能夠?qū)β访嫔系恼駝悠鸬接行У奈�收，但整體調(diào)校并未完全偏向舒適，保留了一定的韌性�！�

『配圖為標(biāo)致5008』

　　相比之下，標(biāo)致5008以及探界者在外觀以及空間方面的優(yōu)勢就更加直觀了，一個是法蘭西風(fēng)情的設(shè)計理念一個是美系車的粗獷。兩款車分別來說的話，在我們的常規(guī)認(rèn)知里，一直覺得法系車的設(shè)計往往講求標(biāo)新立異，尺度把握不好容易超出大多數(shù)國人的審美接受范圍，不過外形科幻的標(biāo)致5008卻將其中的分寸拿捏得恰到好處。金屬點陣式格柵、獅爪造型燈組、雙色車身等設(shè)計元素單拎出來個個特立獨行，但5008將它們以沉穩(wěn)的車身線條組織在一起，整體呈現(xiàn)出一種中型SUV的穩(wěn)重氣質(zhì)，并不顯得突兀。

『配圖為探界者』

　　此外，在我國二胎政策的開放，以及消費市場逐漸年輕化之后，消費者對于中型SUV車型的空間便越來越“挑剔”，而作為美系品牌的探界者卻恰恰擁有良好的空間表現(xiàn)，例如后排中間座椅地板全平的設(shè)計、車內(nèi)常規(guī)儲物空間表現(xiàn)優(yōu)異以及第二排座椅可以4/6等比例放倒同時表現(xiàn)非常平整等等，都可以吸引很多對于空間需求較強的消費者青睞。

● 操控性的好評以及內(nèi)飾抱怨主要集中在哪幾個方面？

　　從形成的詞云來看，多數(shù)車主認(rèn)為主流海外品牌中型SUV的操控性表現(xiàn)較好，其好評點主要集中在操控性感受、轉(zhuǎn)向指向性以及方向盤把控體驗等方面。同時，消費者對于主流海外品牌中型SUV的抱怨則主要集中在內(nèi)飾材質(zhì)、內(nèi)飾樣式以及內(nèi)飾異味等幾方面。

● 用戶期望標(biāo)配導(dǎo)航、座椅通風(fēng)以及自動頭燈等配置。

　　在車型配置方面，用戶希望主流海外品牌中型SUV標(biāo)配更多的外觀、舒適性以及便利性相關(guān)的配置，這其中包括導(dǎo)航、座椅通風(fēng)、自動頭燈以及前駐車?yán)走_(dá)等。通過這些訴求我們可以看出消費者對于主流合資品牌中型SUV車型的配置需求與對中國品牌中型SUV的配置需求是存在差異的，究其原因是與二者之間產(chǎn)品定位的差異有關(guān)。

● 外觀、操控性以及性價比是吸引車主購買主流海外品牌中型SUV的主要因素

　　針對購車關(guān)鍵因素進(jìn)行挖掘后我們發(fā)現(xiàn)，在用戶購買主流海外品牌中型SUV的主要原因中，外觀、操控性以及性價比等因素占據(jù)了主導(dǎo)，分別為57.9%、36.8%以及31.2%。此外，動力性以及空間也是購買主流海外品牌中型SUV的重要因素，其占比分別為27.3%和22.5%。

★ 豪華品牌中型SUV的具體表現(xiàn)

● 操控性、外觀以及內(nèi)飾評價最正向；舒適性、內(nèi)飾和操控性抱怨最多

　　談到這里不知道您發(fā)沒發(fā)現(xiàn)，咱們廣大消費者對于中型SUV各品牌唯獨的產(chǎn)品評價均存在重合，在豪華品牌中型SUV領(lǐng)域中，操控性、外觀以及內(nèi)飾是大家評價最高的幾個點，而舒適性、內(nèi)飾以及操控性也是大家集中的槽點。

『配圖為老款沃爾沃XC60』

　　具體到車型來看，沃爾沃XC60取得了操控性的第一位，而林肯MKC一舉拿下了外觀以及內(nèi)飾亮相用戶好評度第一的位置。其中，沃爾沃XC60車型采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，并且老款的XC60還特別針對國內(nèi)路況對其進(jìn)行了調(diào)整，減振器內(nèi)的閥片設(shè)定、前后減振器塔座、底盤件的襯套以及底盤隔音等向著舒適性方面有所加強。實際感官上這臺XC60在底盤調(diào)校上也確實做的非常優(yōu)秀，路面上的細(xì)小震動能被過濾的非常干凈，而懸架的軟硬程度也較為適中，能保留一定路感但也不會軟的像船一樣。再加上舒適的座椅以及優(yōu)秀的隔音降噪能力，感覺車輛會盡一切努力來為駕駛者提供一個舒適的環(huán)境。

『配圖為林勘MKC』

　　轉(zhuǎn)過身再看獲得兩項認(rèn)可的林肯MKC，其在造型上能夠給人眼前一亮的感覺，個性十足，豐富的配置加上不高的起步價，而且還是進(jìn)口車型，具有一定的性價比和吸引力。但其短板也很明顯，林肯品牌雖然有一定的底蘊，但號召力短期內(nèi)還無法和主流的豪華品牌相比，而且經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也處于剛起步狀態(tài)，這都是廠家當(dāng)務(wù)之急要解決的問題。

● 操控性、外觀以及內(nèi)飾的好評和舒適性；內(nèi)飾和操控性的抱怨主要集中在哪些方面？

　　具體來看，多數(shù)車主認(rèn)為豪華品牌中型SUV的操控性表現(xiàn)較好，其好評點主要集中在操控整體高手很好、轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)、方向盤操控輕松等方面。同時消費者對于豪華品牌中型SUV的抱怨則主要集中在懸架舒適性不好、減震效果查以及車內(nèi)部件異響等幾方面。

● 用戶期望標(biāo)配座椅通風(fēng)、倒車影像、發(fā)動機啟停等配置

　　在車型配置方面，用戶希望豪華品牌中型SUV標(biāo)配更多外觀、便利性以及信息多媒體相關(guān)的配置，這其中包含座椅通風(fēng)、倒車影像以及發(fā)動機啟停功能等配置的確實讓部分消費者感到失望。作為豪華品牌，由于其售價較高，消費者的期望值也會相對提升，然而，面對這些很多中國品牌以及主流海外品牌都會擁有的配置，卻在豪華品牌當(dāng)中缺席，不得不讓很多消費者感到失望。

● 外觀、性價比以及空間依舊是吸引車主購買豪華品牌中型SUV的主要因素

　　看到這，依照上述文章的慣性來看，我估計您也猜個八九不離十了，沒錯！吸引消費者購買豪華品牌中型SUV的主要因素依然是外觀、性價比以及空間。其實就照我剛說的一樣，在這逐漸變成年輕消費市場的當(dāng)下，只要顏值夠就一定會吸引一票消費者的青睞。當(dāng)然，性價比、空間、內(nèi)飾以及操控性等方面也是消費者在購買豪華品牌中型SUV時考慮的主要因素。

★ 總結(jié)：

　　通過本篇文章來看，我們了解到了中型SUV在品牌類型、車型級別、國別、價格段等幾個維度下的車主滿意度。其中，中國品牌中型SUV的車主整體滿意度還是值得肯定的。究其原因是，隨著近幾年中國汽車品牌的快速發(fā)展，各家車企開始在車型本身上下足功夫，從而使旗下新車競爭力有了不小的提升。這樣也有越來越多的消費者開始在選車過程中將目光放到中國品牌，以至于選擇中國品牌。同樣，在憑借良好的產(chǎn)品表現(xiàn)之后，得到消費者的認(rèn)可，能夠“口口相傳”從而獲得更多的消費者駐足、青睞，取得一個不錯的良性循環(huán)。

　　最后我們衷心希望中國品牌能夠為消費者帶來更多、更值得期待的產(chǎn)品。本期文章到這就告一段落了，后續(xù)我們還將繼續(xù)為大家?guī)Я烁�多級別車型的車主真實評價，感謝您的關(guān)注！（文/汽車之家 周易）

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