[汽車之家 新聞]  在我們發(fā)布了《汽車之家2016年新車質(zhì)量報(bào)告：中型車篇》后，今天我們將帶您來詳細(xì)解讀一下新車質(zhì)量排名當(dāng)中前五位的中型車，他們分別是廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。那么在中型車市場中，上述5款車型究竟擁有怎樣的實(shí)力來占據(jù)該級(jí)別質(zhì)量榜的前五名呢，接下來我們就一起逐一進(jìn)行分析。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

　　關(guān)于評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進(jìn)行，這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量。關(guān)于“PPH”的計(jì)算方式如下：

　　新車百車故障數(shù)=對(duì)應(yīng)車系故障總數(shù)÷所有參與評(píng)價(jià)的人數(shù)總和×100，分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越低，質(zhì)量越好；分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越高。

　　此前的報(bào)告篇中我們就曾提到過，中型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平，PPH值相差49（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），同時(shí)該級(jí)別車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)也明顯高于此前的小型車和緊湊型車質(zhì)量水平。此外，中型車相比去年也有所進(jìn)步，PPH值降低了23，表明中型車質(zhì)量正在持續(xù)提升。

　　在中國中型車市場當(dāng)中，中國品牌車型相對(duì)較少，主流海外品牌和豪華品牌車型較多，占據(jù)了主導(dǎo)地位。所以進(jìn)入本次排行榜前五的車型分別為：廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT、廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。首先我們先從該級(jí)別質(zhì)量最佳的廣汽本田歌詩圖進(jìn)行解析。

★ TOP1：廣汽本田歌詩圖

　　在本次中型車質(zhì)量報(bào)告調(diào)查中，廣汽本田歌詩圖以PPH值146的總成績排名第一，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值289和中型車市場質(zhì)量PPH均值240，（PPH值越小，說明這款車的質(zhì)量表現(xiàn)越好）說明這款車的整體質(zhì)量還是相當(dāng)過硬的。

　　從各分項(xiàng)評(píng)價(jià)來看，歌詩圖在的電子設(shè)備、功能操作、座椅以及發(fā)動(dòng)機(jī)方面相對(duì)表現(xiàn)良好，分別占比4%、9%、9%和9%，用戶在日常用車過程中反饋的問題較少。而在行駛過程、空調(diào)系統(tǒng)、車身外觀以及內(nèi)飾方面出現(xiàn)故障的比例均超過了10%，其中最突出的問題體現(xiàn)在行駛過程部分，在用戶反饋的質(zhì)量問題中占比35%。

★ 歌詩圖行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　歌詩圖的新車質(zhì)量問題中占比最高的一項(xiàng)是“行駛問題”，我們從圖中可以看到，用戶反饋?zhàn)疃嗟男旭倖栴}是歌詩圖的“剎車力不夠大”，其PPH值為21.6，而該問題在整體中型車級(jí)別中普遍都有所存在；另一項(xiàng)問題是“剎車有噪聲”，PPH值為13.5。而對(duì)于其它方面，歌詩圖的PPH值都比較低，用戶反饋的問題較少，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　對(duì)于“剎車力不夠大”這一問題，車主banpengfei123說道：“最不滿意的一點(diǎn)是剎車太軟，有剎不住的感覺”。車主爛梨兒LG同樣說道：“新車剎車偏軟，好像是日系車的通病吧”。通過分析發(fā)現(xiàn)，此次進(jìn)入前五名的車型中，三款日系車型（歌詩圖、凱美瑞和銳志）在行駛過程中都擁有“剎車力不夠大”這一現(xiàn)象，表明了日系車在剎車調(diào)校上相比同級(jí)別其他車型確實(shí)偏軟一些。

★ 歌詩圖空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從結(jié)果統(tǒng)計(jì)來看，車主們對(duì)于歌詩圖在空調(diào)系統(tǒng)方面只反饋了三項(xiàng)問題，其中PPH值相對(duì)最高的是“送出的風(fēng)有霉味/異味”問題，其值為8.1。這項(xiàng)問題在此前的小型車篇、緊湊型車篇以及本期中型車篇中的其他車型均有出現(xiàn)。我們考慮到這可能與車主的用車環(huán)境有一定關(guān)系，此外，新車的清潔狀況也會(huì)引起車主對(duì)這一問題的反饋。

★ 歌詩圖車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從車主口碑的反饋來看，歌詩圖在車身外觀上擁有5項(xiàng)質(zhì)量問題，不過PPH值都比較偏低。這其中相對(duì)較高的為“前門有異響”問題，PPH值為5.4。通過我們查詢發(fā)現(xiàn)，車主反饋的異響問題并不多，大部分也均為個(gè)案。車主唐山老沈說道：“故障也就是異響，其他的毛病沒有，異響主要就是左前門有響聲，前陣子去4S店換過左前門膠條，暫時(shí)異響沒有了。主駕駛位的椅子靠上去有時(shí)也有一些異響，已經(jīng)在4S登記索賠更換新的座椅骨架了，異響也消失了。暫時(shí)就這些，沒有其他的異響了”。

★ 歌詩圖內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在內(nèi)飾質(zhì)量方面，歌詩圖共擁有6項(xiàng)問題，包括杯架設(shè)計(jì)不合理/不易操作、車頂內(nèi)飾板有間隙、點(diǎn)煙器/電源插頭故障、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損、中控臺(tái)設(shè)計(jì)不合理以及中控臺(tái)有異響。不過每一項(xiàng)的PPH值都很低，都為2.7，所以可以基本說明以上問題屬于個(gè)例現(xiàn)象，其中像杯架以及中控臺(tái)設(shè)計(jì)不合理問題與車主的使用習(xí)慣也存在一定的關(guān)系。

★ 歌詩圖發(fā)動(dòng)機(jī)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)問題占歌詩圖總問題的比例為9%，占比較低。具體來看，雖然新車擁有10項(xiàng)問題反饋，不過每一項(xiàng)的PPH值都非常低，這也證明了歌詩圖在發(fā)動(dòng)機(jī)這一方面的質(zhì)量問題多為個(gè)案。

★ 車型小結(jié)：

　　從新車的PPH值來看，廣汽本田歌詩圖的PPH值為146，相比同級(jí)別其他車型車型在質(zhì)量表現(xiàn)上確實(shí)處于領(lǐng)先。具體來看發(fā)現(xiàn)歌詩圖主要存在的問題就是剎車力不夠大和剎車有噪聲，其中剎車力不夠大主要是由于歌詩圖剎車調(diào)校的偏軟，對(duì)于一部分車主來說有些不適應(yīng)。而對(duì)于剎車有噪聲，也希望廠家能夠針對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，從而進(jìn)一步提高車主在行駛過程中的行駛感受。