寶沃品牌新的“領(lǐng)航員”——華立新

　　2015年，華立新正式出任德國(guó)寶沃全球首席執(zhí)行官，并將集團(tuán)總部設(shè)立在德國(guó)斯圖加特市CityGate。作為寶沃品牌的首席執(zhí)行官，華立新?lián)碛兄�非常豐富的工作履歷，這位面相慈祥的老者其實(shí)對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)人來(lái)說(shuō)并不陌生。

　　豐富的履歷，曾任職戴姆勒東北亞地區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官。

　　華立新（Ulrich Walker）畢業(yè)于德國(guó)斯圖加特大學(xué)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)。他從一名工程師起步，其經(jīng)歷的35年職業(yè)生涯中，曾在研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)、產(chǎn)品規(guī)劃、質(zhì)量管理、銷(xiāo)售、售后等部門(mén)擔(dān)任重要職務(wù)。

　　2000年至2004年，華立新曾作為日本三菱董事會(huì)成員，主管集團(tuán)研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃及采購(gòu)等業(yè)務(wù)。

　　2004年至2006年，作為smart股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO、德國(guó)梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)成員，華立新主導(dǎo)了smart品牌重組并參與了新一代smart的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，成功將smart品牌引入美國(guó)及中國(guó)市場(chǎng)。

　　2006年至2013年，華立新曾擔(dān)任戴姆勒集團(tuán)東北亞地區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，在職的7年時(shí)間，他主要負(fù)責(zé)主管中國(guó)大陸、中國(guó)香港、澳門(mén)、臺(tái)灣和韓國(guó)事業(yè)部，提升戴姆勒品牌在中國(guó)市場(chǎng)的地位。

　　緣何會(huì)加入“全新”的寶沃？

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，寶沃CEO華立新是這么回答的：“我不是那種讓自己閑下來(lái)享受生活的人，我喜愛(ài)汽車(chē)，也愿意應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。我們已經(jīng)對(duì)公司做出了精心規(guī)劃，并且也擁有可靠的資金來(lái)源，此外寶沃品牌也擁有巨大的潛力。因此，當(dāng)我接到通知后，我并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多考慮，便接受這份工作。不難想象，使這一具有創(chuàng)新精神的品牌重新崛起是多么令人激動(dòng)的事�！�

　　在寶沃集團(tuán)消亡之前，寶沃汽車(chē)的車(chē)主們?cè)�因�(yàn)閾碛袑毼周?chē)型而感到自豪，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自己的汽車(chē)不僅美觀、性能強(qiáng)，而且還獨(dú)具特色。而在今天，寶沃CEO華立新希望能帶領(lǐng)車(chē)主們找回曾經(jīng)的感覺(jué)。

寶沃復(fù)活后首款SUV量產(chǎn)車(chē)——寶沃BX7

　　前面和大家聊了這么多的品牌故事，接下來(lái)我們將把重點(diǎn)回歸到產(chǎn)品層面來(lái)。自2015年3月日內(nèi)瓦車(chē)展，寶沃品牌宣布正式復(fù)活之后，6個(gè)月后的法蘭克福車(chē)展上，寶沃首款SUV量產(chǎn)車(chē)——寶沃BX7正式與公眾見(jiàn)面，這款車(chē)對(duì)于寶沃的意義非常重要，不過(guò)相信不止是各位網(wǎng)友，就算我也有一個(gè)同樣的疑問(wèn)：為何寶沃復(fù)活后的首款車(chē)型會(huì)選擇做一款SUV？

　　 為何寶沃復(fù)活后的首款車(chē)型會(huì)選擇做一款SUV？

　　帶著疑問(wèn)，我對(duì)華立新先生進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，得到的答案其實(shí)與目前國(guó)內(nèi)諸多品牌紛紛投入SUV市場(chǎng)的理由較為相近。不光是在中國(guó)，歐洲SUV市場(chǎng)也已經(jīng)成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)寶沃官方的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，大多數(shù)消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)一款SUV車(chē)型，特別是一些女性消費(fèi)者，因?yàn)樗齻冋J(rèn)為駕駛SUV車(chē)型更能夠給予她們安全感。

　　除此之外，從寶沃品牌自身角度來(lái)看，作為旗下首款車(chē)型，為了提供給設(shè)計(jì)師更多的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)空間，SUV車(chē)型更能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)師提供了一個(gè)完美的發(fā)揮平臺(tái)，比如在線條的處理上，在空間的運(yùn)用上，這些創(chuàng)意自由度的發(fā)揮遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超越于轎車(chē)。

　　最后一點(diǎn)，由于寶沃品牌產(chǎn)品的首推市場(chǎng)中，中國(guó)將作為非常重要的一環(huán)。而目前SUV市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)火爆的不能再火爆了，因此寶沃也希望利用自身的品牌優(yōu)勢(shì)，并借助中國(guó)市場(chǎng)的力量，重新回到一流汽車(chē)制造商隊(duì)列中。