[汽車之家 長期測試]  各位看官久等了，我的蔚攬從提車到現(xiàn)在也有兩個月了，這兩個月里，因?yàn)楣ぷ髟�因長途自駕倒是不少，就是沒機(jī)會開自己的車出去旅行，就像郝云在《活著》里唱的：“我那可憐的吉普車，很久沒爬山也沒過河�！蔽蚁胛乙矐�(yīng)該高唱一曲：“我那可憐的旅行車，很久沒離開過北京城。”

　　好歹是熬過了這段忙碌的日子，領(lǐng)導(dǎo)也表示：“鄭旭啊，趕緊更新長測吧，鄉(xiāng)親們都等著呢，村東頭兒廁所又沒紙啦�！庇谑沁@期我打算跟大家聊聊開蔚攬短途出游的心得。沒太多計劃，約上同事好友，趁著周末，北上塞罕壩國家森林公園，讓我的蔚攬也“開開葷”。

　　這次的目的地塞罕壩國家森林公園雖然是屬于河北省，但已經(jīng)位于內(nèi)蒙古高原的東南緣了，再向北一步就是內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)生態(tài)區(qū)。

　　隨著大清的衰亡，這片康熙帝看上的草原林場也經(jīng)歷了開圍放墾、戰(zhàn)爭、掠奪，淪為荒丘，建國之后，在林業(yè)部門主導(dǎo)下，萬頃林海才得以重建。

　　不過我們時間有限，所以吃點(diǎn)苦也就吃點(diǎn)苦吧，就當(dāng)過車癮了。這篇文章不游記，主要還是希望通過短途自駕游來把一些開旅行車自駕的體驗(yàn)心得跟各位分享，所以咱們主要還是聊車。

　　關(guān)注過蔚攬的朋友肯定對蔚攬的后備廂容積印象深刻，放倒后排幾乎就是一張雙人床，不過實(shí)話講提車兩個月來，別說放倒后排，連用到后備廂常規(guī)空間一半的機(jī)會都很少有，所以盡管在旅行車中，蔚攬的后備廂也算是大號的，但它是否能作為你選車的一個關(guān)鍵因素，還得看你實(shí)際有多少需求。

　　從80-100km/h以及從100-120km/h的中后段加速中能感受到充足的動力儲備，其實(shí)速度再往上也還有余量，但是本著做守法好公民的原則，也沒有繼續(xù)逼這輛車的動力極限。

　　在市區(qū)行駛最能明顯感知的是路噪，這可能和原廠配的這套倍耐力P7輪胎有關(guān)。而在高速路況下，除了路噪，風(fēng)噪也變得明顯起來，60km/h以上的速度下，在車內(nèi)說話的聲音就要提高一檔了，同價位的車型相比，比昂科威差了不止一點(diǎn)，更何況昂科威還是SUV，理論上風(fēng)噪還要更難控制一些，蔚攬實(shí)屬不太應(yīng)該。