● 用不完的空間

　　加上原本后備廂里的雜物以及其它板材部件，算是這半年來(lái)唯一一次把蔚攬的拉貨能力開(kāi)發(fā)到七成左右了，左側(cè)靠背放倒后，還有很大一塊空間可以利用，供各位參考。

● 動(dòng)力充沛 運(yùn)動(dòng)免談

　　可以說(shuō)380TSI版本（2.0T排量）的蔚攬是一輛“很快”的車，從這半年來(lái)有數(shù)地踩過(guò)那么幾腳地板油來(lái)看，官方0-100km/h加速時(shí)間6.9秒的成績(jī)應(yīng)該不是虛標(biāo)，并且在城市里駕駛除了底盤略硬以外，行駛表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎是完美的。不過(guò)如果非要談“運(yùn)動(dòng)性”，什么？還要下賽道，我想還是免了吧。

● 一個(gè)你得接受的問(wèn)題

　　實(shí)話講，蔚攬雖說(shuō)不是完美的座駕，但對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)什么硬傷，半年來(lái)也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)“掉鏈子”的情況，只有一個(gè)問(wèn)題非常的明顯，此前我也多次提到了，就是噪音問(wèn)題。

● 油耗

　　很慚愧，由于工作等原因，直到長(zhǎng)測(cè)結(jié)束，我也只開(kāi)了不到5000公里，多數(shù)都是早晚高峰路況，平均時(shí)速在23km/h以下，最終油耗定格在10.3L/100km，我個(gè)人認(rèn)為還是可以接受了。中間第三次和第四次加油都是一半城市一半高速的路況，油耗數(shù)據(jù)的降低還是非常明顯的，而如果純高速路況，油耗還能低到7L/100km以下，供各位參考。

● 好友吐槽

　　這最后一期，也別我自己一人說(shuō)了，我也邀請(qǐng)了幾個(gè)好友對(duì)我和蔚攬來(lái)個(gè)吐槽環(huán)節(jié)，暢所欲言絕無(wú)私下刪減的情況。他們每個(gè)人也都有非常鮮明的喜好傾向，其實(shí)選車就是這樣，自己覺(jué)得好，往往是最重要的，人生已經(jīng)如此艱難，花自己的錢買自己的車，就不怕與世界為敵！

　　孟鈺皓：先聲明，鄭旭買蔚攬雖說(shuō)是都是我一手策劃的，但我絕對(duì)沒(méi)有拿回扣也沒(méi)有當(dāng)中間商賺差價(jià)。真的是這車非常值得推薦，這臺(tái)大眾而又小眾的旅行車，它有著進(jìn)口的身份，實(shí)惠的價(jià)格，實(shí)用的空間，成熟的技術(shù)。相比同價(jià)位的邁騰，可能只是配置上稍有區(qū)別。如果是你，你會(huì)選擇滿大街都是的邁騰還是選擇蔚攬？要說(shuō)不太滿意的地方就是他只買了一個(gè)低配入門版車型，性價(jià)比的確不錯(cuò)，但是配置一般，怎么勸都不買高配車型（PS：我家里沒(méi)礦�。。┖笃诳梢约友b原廠ACC自適應(yīng)巡航等配置，也不去裝，這還讓朋友怎么做呢。（PS：還說(shuō)不賺差價(jià)�。�

　　任博：作為一個(gè)旅行車，嗯，我更喜歡這么叫它，起碼的范兒是必須要有的，畢竟作為年輕人，你不可能指著它天天幫你拉貨拉人，我對(duì)蔚攬這臺(tái)車還是很有好感的，低矮的造型讓它和轎車或者SUV都不同，很有自己的姿態(tài)感，不過(guò)對(duì)于旭這臺(tái)車來(lái)講，我最不滿意的還是它一直都沒(méi)裝行李箱和頂架，作為一個(gè)頂架黨來(lái)講，這是接受不了的，不一定非要裝東西，主要是一個(gè)態(tài)度對(duì)不對(duì)？年輕人用車，其實(shí)真沒(méi)那么多人考慮過(guò)于實(shí)用的東西，更多的還是依靠車子這個(gè)載體來(lái)展示自我，展示給大家一種態(tài)度。放心，在2019年，我會(huì)繼續(xù)忽悠旭裝頂架的，否則你連隔壁李洋那關(guān)都過(guò)不了，啊哈哈哈！（PS：買買買，我為啥有那么多成天忽悠我花錢的朋友。）

　　李響：一直吹噓從埃姆登（作者注：蔚攬為德國(guó)埃姆登工廠出產(chǎn)）吃過(guò)海鹽，那又與我的長(zhǎng)春速騰有何分別。我實(shí)在不理解這個(gè)價(jià)格為何選擇這款車。當(dāng)然如果對(duì)旅行車有著特殊需求或特別的愛(ài)好，從價(jià)位及吹牛逼資本來(lái)說(shuō)，蔚攬確實(shí)不錯(cuò)，但我特想問(wèn)一下車主，再給你一次機(jī)會(huì)你還選它嗎？（PS：Sure，當(dāng)然哈哈！）

● 結(jié)語(yǔ)

　　藍(lán)胖子是在2018年5月30日來(lái)到我身邊的，而伴隨著最后一期長(zhǎng)測(cè)的更新，2018年也接近尾聲了，不過(guò)藍(lán)胖子還要繼續(xù)陪伴我一年又一年，淌過(guò)泥沼，擋下東風(fēng)，車與人的感情莫過(guò)于此。雖然標(biāo)準(zhǔn)的八期長(zhǎng)測(cè)到此結(jié)束了，但未來(lái)如果有哪些值得與大家分享的用車趣事，也許我還會(huì)接著這篇文章更新下去，日后各位對(duì)這款車有任何疑問(wèn)，也歡迎到我的編輯博客找我。最后，寫在2018年的尾巴，祝大家在新的一年里，都能買到那臺(tái)“停好后還要回頭看好幾遍”的夢(mèng)想之車。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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