矛盾綜合體 全面測試廣汽謳歌TLX-L
拉開車門，中控臺跟外形有一定反差，雖然TLX-L的內(nèi)飾不難看，但在設(shè)計上確實稍顯落伍，尤其是在外形的襯托下。聊以慰藉的是海外版最新的TLX也是如此，相信下一代能換成類似海外版RDX的家族最新款式，那效果必定會更好。
對于TLX-L的定價和定位來說，用料是我不太滿意的地方，它的中控臺上層使用了大面積搪塑材料覆蓋，沒有皮革也沒有縫線點綴，靠近腿的區(qū)域還都是硬塑料，在本身市場認可度不及競品的情況下，應(yīng)該在細節(jié)上多下些功夫。
中控臺的兩款屏幕算得上車廂里為數(shù)不多的亮點之一了，上面的8英寸屏幕不支持觸控，主要負責(zé)顯示導(dǎo)航、倒車影像等信息，下面的7英寸屏幕支持觸控，而且?guī)в新曇艉驼駝臃答�，配合下面的大個物理按鍵用起來非常順手。如果兩塊屏幕的界面設(shè)計和分辨率再好點兒，那會更加舒心。
TLX-L的配置表現(xiàn)讓人滿意，同級別該有的配置它基本都有了，在這里還是得強調(diào)下它的ELS音響系統(tǒng)，看著挺低調(diào)，但它可是松下旗下的發(fā)燒友級別音響品牌，實際的聲效確實不錯。
TLX-L的內(nèi)飾不太顯好，跟外觀放在一起，給人感覺像是兩個年代的產(chǎn)物硬要拼湊起來的感覺，這就是它的第一個矛盾點。
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