[汽車之家 長期測試] 目前帝豪GS（以下簡稱GS）的長測已經(jīng)過半了，上一期小黃人給大家做了帝豪GS的城市駕駛體驗(yàn)，這一期由我來給大家做GS的長途駕駛體驗(yàn)，聊聊GS在高速狀態(tài)下表現(xiàn)如何，并且對它自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的表現(xiàn)做個(gè)點(diǎn)評(píng)。其實(shí)我之前也開GS跑過不少長途路，但是要不就是時(shí)間太晚不方便拍攝，要么就是著急趕路時(shí)間不富裕。正好工作忙了一段時(shí)間后，有段時(shí)間沒有回家了，那就趁這個(gè)機(jī)會(huì)回次家，看看爸媽，順便跟大家聊聊GS的高速駕駛感受。

　　我家距離公司的路程，根據(jù)地圖顯示大概是400多公里左右，途中經(jīng)過北京的西四環(huán)和京港澳高速，高速路程大概在350多公里。出發(fā)的時(shí)候除了西四環(huán)略堵外，京港澳高速基本暢通。畢竟我出發(fā)的時(shí)間較早，北京的交通尤其是周五下班時(shí)間是特別可怕的，所以我很雞賊的找領(lǐng)導(dǎo)請個(gè)假早走了一會(huì)。 

● 高速駕駛體驗(yàn)

　　在出了北京地界后，我立刻到服務(wù)區(qū)給GS重新加滿了油，清空了行駛的數(shù)據(jù)，方便計(jì)算高速狀態(tài)下的油耗。此時(shí)行車電腦顯示我的綜合油耗是9.3L/100km，實(shí)際大概在9.9L/100km左右，道路狀況基本上是北京上下班時(shí)間的道路情況。

　　京港澳高速上并沒有什么太多車，我覺得GS開起來非常的舒服。只要肯踩油門，前段的提速是非�？斓�，車速提的很快，就像上期小黃人所說，這種提速的感覺和合資品牌1.6L緊湊型轎車的水準(zhǔn)差不多，對于市區(qū)內(nèi)80km/h以下路況為主的日常代步來說已經(jīng)夠用了。但高速一般用的是后半段，這時(shí)提速感就不如前段明顯了，能感到發(fā)動(dòng)機(jī)在拼命嘶吼，畢竟它的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.3T，這個(gè)表現(xiàn)我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了。

　　帝豪GS的雙離合變速箱在高速不擁堵的情況下使用起來是非常的舒服的，換擋很快也很平穩(wěn)，不過在高速狀態(tài)下再超車，深踩油門后變速箱需要有個(gè)一秒鐘左右的反應(yīng)時(shí)間。所以如果是需要超車，最好是稍微提前一點(diǎn)踩油門，避免變速箱反應(yīng)不及時(shí)的尷尬情況。

　　帝豪GS的懸架調(diào)教是偏運(yùn)動(dòng)化的，在過一些顛簸路段的時(shí)候會(huì)有些顛，這點(diǎn)坐過這輛車的人都比較認(rèn)同。但是雖然顛，底盤卻很扎實(shí)，不會(huì)給你廉價(jià)的感覺。在高速情況下，通過一些路面連接的地方，非常干凈利落；在過較大起伏路面的時(shí)候，車輛也會(huì)很干脆的通過，不會(huì)有較大起伏；而且在高速過彎的時(shí)候能給你很好地支撐。我覺得作為一臺(tái)面向年輕人的車，這點(diǎn)還是很符合它的定位。

　　在整車的隔音方面，我覺得帝豪GS在10萬元左右的價(jià)格內(nèi)還是很不錯(cuò)的。在城市駕駛的時(shí)候?qū)υ胍舻母艚^還是很明顯的，車內(nèi)比較安靜。在高速狀態(tài)下，路噪和風(fēng)噪比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音到不是很明顯。

　　不過這也不是絕對，當(dāng)你需要急加速超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲會(huì)傳入車內(nèi)，這個(gè)時(shí)候體驗(yàn)就不是那么好了。