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年輕人不錯(cuò)的選擇 帝豪GS長期測試(完)

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●首保效率還不錯(cuò)

  帝豪GS廠家要求的首保期限為5000km或3個(gè)月(也剛過我們通常說的磨合期),我們的車也開了三個(gè)多月了,所以這次來4S店(北京利豪廣廈店)除了修車之外,我也順帶給車做首保了。

吉利汽車 帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型

吉利汽車 帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型

  把保養(yǎng)手冊和行駛本交給工作人員,填寫完基本資料之后,會有一個(gè)簡單的車身檢查,之后工作人員就把車輛開到了二樓的車間進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)槭窃谝蛔抢,所以整個(gè)車間面積略小,客戶休息室面積也不大,里面也沒有服務(wù)的人員,這和之前在大品牌店的保養(yǎng)體驗(yàn)還不太一樣。

吉利汽車 帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型

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  首保流程和其他車型沒有什么區(qū)別,主要是更機(jī)油(原廠機(jī)油大概是殼牌喜力HX5這個(gè)級別的)和機(jī)濾,再檢查一下車況即可。維修師傅的操作也比較熟練,沒有什么不專業(yè)的地方。不過在最后保養(yǎng)里程復(fù)位的時(shí)候,檢修的電腦壞了,需要手動調(diào)節(jié),這也不礙事。

  整個(gè)首保實(shí)際操作時(shí)間也就大概半個(gè)小時(shí)左右,保養(yǎng)結(jié)束之后還送了一張附近洗車場的免費(fèi)洗車卷(店面實(shí)在太小,洗車的地方都沒有)。雖然地方小了點(diǎn)服務(wù)差了點(diǎn),但是這樣的效率,我覺得還是可以接受的(我們工作日去的,不知道周末會是什么節(jié)奏)。

帝豪GS/遠(yuǎn)景SUV怎么選?

  在帝豪GS維修的日子里,我找來了一臺遠(yuǎn)景SUV體驗(yàn)了兩天。相信很多消費(fèi)者在考慮購買8-10萬級別SUV的時(shí)候,難免會在它們之前糾結(jié)。從吉利的產(chǎn)品序列來看,它們價(jià)位接近,只是定位不同。而我開過兩天遠(yuǎn)景SUV之后,會更推薦你們選擇帝豪GS。

汽車之家

  首先,從平臺或者說出身來看,帝豪GS是吉利比較新的FE平臺的產(chǎn)品(帝豪GS為FE-7,帝豪GL為FE-5),這個(gè)平臺是未來一段時(shí)間內(nèi)吉利的主戰(zhàn)場之一。從產(chǎn)品角度,新平臺的設(shè)計(jì)理念、基礎(chǔ)條件和軟硬件匹配上都會有一個(gè)整體的提高。而遠(yuǎn)景SUV,則是2012年上市的吉利GX7改款升級車型,雖然外觀內(nèi)飾都有升級并增加了非常多跟上時(shí)代的配置,但仍然是個(gè)“老車”。

汽車之家

  而底盤的不同,讓帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV的駕駛感受有非常大的區(qū)別。帝豪GS開起來和轎車的感覺非常接近,無論是轉(zhuǎn)向還是懸架表現(xiàn)都給人比較細(xì)膩的感覺。遠(yuǎn)景SUV則還是有一股濃濃的“大車”感覺,特別是懸架在壓過坑洼時(shí)候顯得特別厚重,轉(zhuǎn)向時(shí)候車身也會有較大的側(cè)傾,這些細(xì)節(jié)都標(biāo)明它是一輛“真SUV”。我個(gè)人會更喜歡帝豪GS這種偏轎車的風(fēng)格,開起來不會覺得那么累。

吉利汽車 帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型

  而從實(shí)際用車角度,如果您是實(shí)用為主(真的是要拉很多人裝很多貨),那么裝載能力更強(qiáng)的遠(yuǎn)景SUV是更好的選擇。如果只是一個(gè)代步車輛,那么我更推薦開起來更輕松舒服的帝豪GS。

●本期油耗

汽車之家

  這期長測的使用過程中,帝豪GS有一周時(shí)間承擔(dān)了視頻拍攝車的工作,沒少跑山路,也沒少很踩油門去追昂克賽拉和科魯茲等運(yùn)動兩廂車,所以油耗偏高。此外,張育馨開了一次長途,油耗在8.2L/100km左右,作為一輛1.3T的小車,我覺得還是略微偏高了。

●小結(jié)

  這一期的長測主要和大家聊了一下帝豪GS維修保養(yǎng)相關(guān)的內(nèi)容,并且?guī)Т蠹铱戳艘幌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">防撞梁等零部件的情況。雖然說我們只是“買了個(gè)十萬塊錢小車”的普通消費(fèi)者,但是我覺得吉利在客戶服務(wù)層面還可以做的更好,加油吧,中國品牌。(圖/文 汽車之家 黃琦寧)

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    評測編輯-梁奇:

    駕駛質(zhì)感的提升我更為看重,細(xì)膩的轉(zhuǎn)向手感,給駕駛員更多車頭指向反饋信息。動力系統(tǒng)匹配的成熟度很不錯(cuò),日常駕駛更為輕松愜意,發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)以及變速箱的基本邏輯設(shè)定都非常出色,駕駛感受令人印象深刻。

    評測編輯-:

    設(shè)計(jì)方面,主要變化集中在細(xì)節(jié)部分,作為中期改款車型,變化也是比較明顯的,相比老款車型明顯更為年輕化,視覺運(yùn)動感有著明顯提升。

    評測編輯-鄭雷:

    依舊是我們熟悉的樣子,細(xì)節(jié)上的修改增添了些許新意。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象,動力系統(tǒng)表現(xiàn)無可挑剔,平順性比較出色。

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    車看起來挺吸引人的,配置也高大上,舒適度沒問題,就是發(fā)動機(jī)變速箱不夠給力,推薦買1.8L+手動的,要么就遠(yuǎn)景S1吧。

    評測編輯-:

    這輛緊湊型SUV給人的感覺不大,要是空間能再寬敞一些就好了,動力也不夠強(qiáng),坐著挺舒服,就是開著不過癮。

    評測編輯-張可:

    能感覺到這車起步的過程中,離合器半聯(lián)動時(shí)車子是有些抖的,動力輸出不那么給力,不過靜態(tài)方面這車倒是挺吸引人的,是吉利的風(fēng)格。

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    評測編輯-何家榮:

    8萬多買一臺顏值、空間不錯(cuò),動力、剎車、油耗可以讓人滿意,配置豐富的緊湊型SUV,其實(shí)真沒什么可以奢求的了。毫無疑問,帝豪GS是一款高性價(jià)比的中國品牌SUV車型。

    評測編輯-陳海傭:

    帝豪GS給我的第一印象不錯(cuò),個(gè)人覺得它的外觀還是比較符合時(shí)下年輕人的審 美。另外,配置豐富也是它的亮點(diǎn)之一。至于開起來的感受,帝豪GS整體來說 是屬于容易上手的車型,動力也足以滿足日常實(shí)用;底盤調(diào)校比較緊實(shí),有一 定韌性,雖然犧牲了些舒適感,但不松散且多了份支撐;蛟S是新車的緣故, 這次新車在換擋時(shí)略顯生澀。綜合來看,帝豪GS有顏值、有配置,整體行駛質(zhì)感也符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn),是一款挺適合年輕人的代步車 。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然試駕時(shí)間不是很長,但帝豪GS還是給我留下了不錯(cuò)的印象,是一臺很容易上手的手動擋車型,腳下三個(gè)踏板的調(diào)價(jià)都挺合適的,舒適性也不錯(cuò),主要體現(xiàn)在底盤調(diào)校有一定的厚重感。對于一輛10萬元級別的緊湊型SUV來說,綜合表現(xiàn)值得肯定,雖然還有一些細(xì)節(jié)的地方不盡人意,例如排擋頭上的毛邊有點(diǎn)刮手、一擋有點(diǎn)難掛,但瑕不掩瑜,我給它8分。

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帝豪GS

指導(dǎo)價(jià):7.78-11.68萬
級別:緊湊型SUV
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