[汽車之家 長期測試]  聽說最近吉利很火？帝豪GS也很火？它真有那么好嗎？為什么那么多人第一眼就看上它了？為了解答眾多網(wǎng)友的疑惑，我們決定直接買一輛帝豪GS回來，用六個月的長測，來深入剖析一下這款車究竟如何。（先跟大家說一聲抱歉，這篇長測“遲到”了一個月——因?yàn)槲覀円蔡岵坏浆F(xiàn)車……）

　　對了，忘了告訴你們，這次長測是由新媒體在線組的張育馨（左邊高個那位）和很久沒和大家見面的“小黃人”黃琦寧（上一輛長測車是全新途勝）一起完成。在為期半年的長測里，我們將會輪流使用這臺帝豪GS。在這段時間內(nèi)我們會對GS的油耗、動力、空間、多媒體系統(tǒng)以及保養(yǎng)等多個方面進(jìn)行體驗(yàn)，力求給大家?guī)�來最為真�?shí)的用車感受。今天我們先聊一下第一印象——第一頁先給大家先認(rèn)識一下帝豪GS，第二頁是關(guān)于這輛車發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤的一些分析和初期感受。好了，現(xiàn)在時間交給張育馨吧！

●為什么又是頂配車型？

　　我們的長測車是是吉利帝豪GS 2016款 運(yùn)動版 1.3T 自動臻尚型，真正讀起來名字真的好長，是全系的頂配，指導(dǎo)價10.88萬元。至于為什么選擇1.3T車型呢，最主要是我們對ACC自適應(yīng)巡航這個配置，比較感興趣（不夸張說，放眼全球市場，10萬（2萬美元不到）級別也沒誰了）。而這個配置只有在1.3T的頂配車型上才有。

　　再說了根據(jù)我們的報價數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友也是最關(guān)注這款頂配車型。最后，十萬多買到一輛配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎+AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測、自動大燈、自動空調(diào)、四門車窗一鍵升降、全景天窗（雖然不能打開），18英寸大輪圈等等配置的緊湊型SUV來說，怎么看都不算虧呀（寶駿560律動版車主微微一笑……）。

●開場就有“選擇困難癥” 

　　帝豪GS一共有8種顏色，其中琉璃橙和寶石藍(lán)是主打的廣告色，都是很新潮的色彩，這該怎么選呢？我們這臺就是寶石藍(lán)了，個人感覺看起來視覺沖擊感很強(qiáng)，很得年輕人的胃口。而琉璃橙對于我來說可能過于花哨了，并不是很喜歡。另外在路上，我看到的更多是冰晶白和琥珀金這兩種配色，看起來非常大氣。

　　另外一個要糾結(jié)的是——買優(yōu)雅版還是運(yùn)動版？它們的區(qū)別就是優(yōu)雅版的設(shè)計更簡單，層次不是那么豐富，容易讓大多數(shù)人接受。運(yùn)動版則是通過各種鍍鉻裝飾條和加大的進(jìn)氣格柵營造更為動感的視覺效果，會更受年輕人青睞，像是大燈，尾翼的設(shè)計就有所不同。在配置上也有一些區(qū)別，像是全景天窗在優(yōu)雅版上是頂配才有，運(yùn)動版則是全系標(biāo)配，另外運(yùn)動版價格會稍微貴一點(diǎn)

●對于帝豪GS外觀的第一印象：

　　我對帝豪GS第一眼的印象是“奶油小生”，十分的俊秀，一副白面書生的模樣，不過我覺得這可能更適用于優(yōu)雅版，運(yùn)動版可能就是一個略有肌肉的書生了。雖然說是略有肌肉，實(shí)際上是豐富的包圍層次讓它看起來非常飽滿，很討年輕人的喜歡。

　　帝豪GS全系搭配的都是鹵素大燈，標(biāo)配LED日間行車燈。LED日間行車燈點(diǎn)亮后效果非常犀利，但是鹵素大燈的效果我覺得在晚上行駛的時候有些偏暗，不過據(jù)說未來可能還會有增配，我是比較期待的。運(yùn)動版和優(yōu)雅版大燈造型上市有區(qū)別的，運(yùn)動版熏黑的日間行車燈位于燈杯內(nèi)，優(yōu)雅版的日行燈位于前包圍處。另外大燈內(nèi)部有吉利的品牌LOGO，可以看出來吉利現(xiàn)在也像其他合資品牌一樣，非常關(guān)注自己的品牌形象問題。

　　 漣漪型進(jìn)氣格柵，內(nèi)藏回字形的塑料裝飾文紋理已經(jīng)成了吉利家族式的中網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)很用心。下進(jìn)氣格柵中央是用于自適應(yīng)巡航的雷達(dá)探頭，這樣的配置在這個價位可以說是僅無絕有了。
　　前進(jìn)氣格柵的造型，讓你在遠(yuǎn)處看不清車標(biāo)的時候就知道它是一輛吉利，這已經(jīng)成為了吉利家族式的設(shè)計，想想它的老大哥博瑞、博越，再想想它的兄弟帝豪，帝豪GL等。至于說好不好看，大家喜不喜歡呢，每個人的審美都不一樣，我只能說造型還算耐看，細(xì)節(jié)處理的也比較不錯。另外自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭在下進(jìn)氣格柵中央，雖然位置比較靠后，但我總是擔(dān)心萬一有些小剮蹭，受損的幾率是不是比較大，更換的費(fèi)用是不是會很貴，希望這只是我多想了。

　　從側(cè)面來看，帝豪GS用兩條簡單的線條就勾勒出車身的腰線，層次感很豐富。雖然定位是緊湊型SUV，但是從側(cè)面低矮的造型來看，越來越像是一輛跨界車。雙色十輻的18英寸鋁合金鋁圈造型很獨(dú)特，很像風(fēng)火輪，非常的精致。低扁平比的輪胎配上紅色的卡鉗，更加提升了整車的運(yùn)動氣質(zhì)，要知道這往往是性能車才會有的，我覺得這會大大吸引年輕人購買的目光。輪胎選用的是225/45 R18的佳通輪胎，主打靜音和舒適，而且大概400元一條，對于經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的年輕人來說更換的壓力比較低。

　　如果說拋開吉利家族化語言，GS尾部的設(shè)計是最出彩的，看上去很像是一輛來自歐洲的兩廂車。作為運(yùn)動版，上方的小尾翼采用了鏤空的設(shè)計，而且設(shè)計手法很獨(dú)特，看上去效果非常好，運(yùn)動感十足。尾燈雖然是鹵素?zé)襞�，但配上C字形的LED燈帶配置，視覺效果非常好。下面有倒車影像和4個雷達(dá)探頭可以保證日常使用時的安全和便利。排氣造型的設(shè)計更能勾勒出它跨界的風(fēng)格，而且采用雙邊共兩出設(shè)計，不過左邊的是假的，哎，這都是套路。綜合看下來，相比于比較含蓄的前臉，我覺得尾部的造型更加好看。

●對于帝豪GS內(nèi)飾的第一印象：

　　內(nèi)飾不管是看起來還是摸起來，都對的起它的售價，用料和做工水準(zhǔn)非常的不錯，我覺得這也是它吸引年輕人的要素。儀表盤上部基本上都被軟性材料覆蓋，觸感很好。內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡潔，大氣。中間拱起的部分，設(shè)計靈感來自于西湖拱橋，非常有中國特色。而且類似的中國元素還能在音箱上，門把手上都顯現(xiàn)，可以說是小細(xì)節(jié)做的非常的好。

　　雖然1.52平方米的天窗不能打開，不過我們也要從兩方面想，這么大的天窗，如果能打開的話，算上制造成本，會不會導(dǎo)致這輛車的價格也升高？那是不是對消費(fèi)者就并不又好了。所以這是一個兩面性的選擇。