此次我們的二保從車輛到店，到最后提車走人，一共用了2個(gè)半小時(shí)左右，這中間還間隔著午餐時(shí)間。而費(fèi)用方面，二保的費(fèi)用是自費(fèi)的，其中4.7L機(jī)油+機(jī)濾+O型環(huán)+堵件螺絲的材料費(fèi)共計(jì)316.90元，工時(shí)費(fèi)為179.20元，總價(jià)496.10元，考慮到觀致3使用的還是美孚速霸1000礦物機(jī)油，這個(gè)保養(yǎng)的費(fèi)用可真算不上便宜。

　　除此之外，店內(nèi)還告知目前車輛VIN碼后四位在4385（含）之前的首批車主，可以前來店中對(duì)車輛的ECU程序做免費(fèi)的升級(jí)，至于具體升級(jí)的項(xiàng)目和效果，店方暫時(shí)沒有告知，不過這在之后我們?cè)偃サ昀锔鼡Q車窗升降電機(jī)并進(jìn)行程序升級(jí)時(shí)會(huì)一并仔細(xì)詢問。

● 鋼琴漆面板磨損嚴(yán)重

　　在提車的時(shí)候我們就對(duì)鋼琴漆面板的耐磨性提出過質(zhì)疑，而在車輛使用了4個(gè)多月，行駛了約1.2萬公里之后，問題就出現(xiàn)了。即便是極為小心翼翼的使用，但很明顯，我們的長(zhǎng)測(cè)車擋把周圍已經(jīng)出現(xiàn)了非常細(xì)密的劃痕，可見觀致3上這套鋼琴漆飾條的防刮處理做的并不到位，久而久之對(duì)車內(nèi)檔次感的影響很大，還不到半年的車就給人留下了“舊車”的印象。

　　仔細(xì)分析原因，我們發(fā)現(xiàn)，黑色的飾板在吸灰后更容易顯臟，導(dǎo)致擦拭的次數(shù)過多是一方面，就是使用3M的防刮魔布進(jìn)行擦拭，在沾上灰塵之后，這些細(xì)小的顆粒同樣會(huì)刮花面板；另一方面，在洗車時(shí)，通常洗車店使用的擦車布也不夠干凈，所以這樣的磨損幾乎是無法避免的。

　　此外，我們還發(fā)現(xiàn)擋把前方的小儲(chǔ)物格內(nèi)由于沒有設(shè)計(jì)橡膠襯底，所以經(jīng)常放置手機(jī)等雜物的這里也布滿了刮痕，這也很容易理解，塑料表面的磨砂層質(zhì)地太軟，在接觸到硬質(zhì)物體的時(shí)候就不禁意間磨損了。解決的方法當(dāng)然也很簡(jiǎn)單，加個(gè)薄薄的小墊子就好，就看廠家是否有那份心意了。

● 第七階段油耗表現(xiàn)：百公里油耗約9.3L/100km

　　本次我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車還真開了不少路，到北京走了一個(gè)來回，再加上日常使用，在將近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)跑了3404公里，算下來平均油耗約為9.3L/100km。其中，從北京回上海的路程中，我們最低跑出了8.02L/100km的油耗，總體表現(xiàn)還算令人滿意，而且全程中我們都使用了空調(diào)。

■ 本期總結(jié)：

　　本期我們?cè)谖搭A(yù)約的情況下前往了4S店對(duì)車輛做二次保養(yǎng)，雖然遇到了廠家和供應(yīng)商的大批測(cè)試車正在同時(shí)做保養(yǎng)，但店方以消費(fèi)者為先的態(tài)度還是值得肯定的。此外，在這次二保的經(jīng)歷中，我們感受到4S店的服務(wù)水平正在慢慢的提升，雖然有些細(xì)節(jié)方面還是需要做一番改進(jìn)，但是給用戶帶來的總體感受卻是有明顯區(qū)別的，這是好的趨勢(shì)。而在此次保養(yǎng)之后，我們也得到了兩個(gè)新的消息，需要分享給首批提車的車主：

1.車輛VIN碼后四位在4385（含）之前的首批車主，可以前來店中對(duì)車輛的ECU程序做免費(fèi)升級(jí)了。
2.首批車輛的車窗升降機(jī)可能有質(zhì)量問題，如果發(fā)生與視頻中類似的異響或升降不暢現(xiàn)象，可以到店預(yù)約進(jìn)行索賠更換了。

　　另一方面，此次我們還和大家分享了用車4個(gè)月之后的鋼琴漆飾板的磨損情況，應(yīng)該說是相當(dāng)嚴(yán)重的，對(duì)于消費(fèi)者來說要充分的保護(hù)似乎沒有什么有效的方法，那么廠家是否可以考慮多推出一些不易磨損的飾板風(fēng)格呢？這也是一種處理辦法。而在這次的更新之前，觀致3長(zhǎng)測(cè)車剛前往北京參與制作了緊湊型車橫評(píng)文章的素材采集工作，所以這一期的車輛油耗表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，綜合了長(zhǎng)途和城市擁堵計(jì)算之后，全程空調(diào)下百公里油耗為9.3L，還是能夠接受的。（文/汽車之家 黃正橋 盛元珺 李店斌）