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造型漂亮/品質(zhì)還需提升 觀致3長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  在上一期長測文章發(fā)布之后,我們的這臺觀致3長測車前往北京參與了緊湊型車橫評項(xiàng)目的素材采集工作,這一來一回超過2500公里的路程之后,車輛的總行駛里程已經(jīng)超過了1.2萬公里,這也意味著我們的長測車用著美孚速霸1000礦物機(jī)油,已經(jīng)超過了二保規(guī)定里程近2000公里了,需要立刻前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

汽車之家

● 第二次自費(fèi)保養(yǎng)記錄

  在經(jīng)歷了首保的各種不愉快經(jīng)歷之后,此次我們打算不做預(yù)約,直接前往4S店進(jìn)行二保,一方面是因?yàn)楣ぷ靼才诺仍,再加上成都車展即將臨近,短期內(nèi)沒有充裕的時(shí)間去預(yù)約保養(yǎng)了,另一方面也是想觀察一下4S店的服務(wù)相比上一次做首保時(shí)是否有所提升。

備注:部分保養(yǎng)照片為手機(jī)拍攝,質(zhì)量較差,敬請理解。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

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  從二保的初體驗(yàn)來看,保安大叔在抬桿放行之前并沒有對我們的來訪做任何問詢,所以我們很順利的就把車輛停放到了中央停車場上。而問詢和引導(dǎo)工作則是由店內(nèi)的銷售人員來負(fù)責(zé)完成,在銷售人員的聯(lián)系下,我們被售后工作人員引導(dǎo)至售后車間等待工位上,這點(diǎn)比之前的情況要好一些,至少不再是進(jìn)店后完全一頭霧水的情況了。

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  保養(yǎng)當(dāng)天恰逢觀致3的變速箱供應(yīng)商”格特拉克“在對其測試車進(jìn)行大規(guī)模的保養(yǎng),所以我們不期而至的保養(yǎng)需求也讓4S店有些措不及防,好在經(jīng)過了短暫的溝通之后,店內(nèi)決定以客戶利益為重,優(yōu)先幫我們做小保養(yǎng)。售后工作人員在維修/保養(yǎng)等待區(qū)替車輛做了簡單的外觀檢查和車況登記,這期間讓我們不太滿意的是售后人員并沒有給車輛及時(shí)套上座椅、方向盤、擋把保護(hù)套。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

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  此外在預(yù)檢過程中,我們發(fā)現(xiàn)觀致3長測車的主駕駛升降窗電機(jī)發(fā)生了故障,現(xiàn)象為降窗時(shí)電機(jī)會發(fā)出“咕!緡!钡穆曇簦攴焦ぷ魅藛T表示這是由于第一批量產(chǎn)車的升降窗電機(jī)供貨存在質(zhì)量問題,可以進(jìn)行索賠更換,更換時(shí)間約2個(gè)小時(shí)左右,但需要提前預(yù)約。有關(guān)升降窗電機(jī)的預(yù)約和更換,我們將在之后的內(nèi)容中給各位更新,其故障現(xiàn)象大家可以點(diǎn)開下面的視頻了解詳情(請調(diào)大音量,或戴上耳機(jī)仔細(xì)聽):


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  在4S店保養(yǎng)期間,工作人員把我們引導(dǎo)至二樓的休息區(qū)等待,由于正值中午,所以店方特別給我們定了午餐,這要比之前那次前來保養(yǎng)時(shí)的體驗(yàn)好不少。另外,給我們準(zhǔn)備的水杯也不再是此前的瓷器杯了,而是更加干凈的一次性紙杯,同時(shí)還額外準(zhǔn)備了不少餅干和糖果供到店的客戶取食。

觀致汽車 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

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  我簡單的在二樓休息區(qū)轉(zhuǎn)悠了一下,店內(nèi)已經(jīng)布置了上網(wǎng)區(qū)和按摩區(qū),優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備的擺放很整齊,并且保養(yǎng)的也很干凈,不足之處則是所有的休息區(qū)都沒有開啟空調(diào),剛到的時(shí)候會覺得有點(diǎn)熱,需要自己手動開啟,而墻上張貼的Wi-Fi無法連接,估計(jì)是路由器死機(jī)了或是達(dá)到了連接人數(shù)上限,這就需要店家未來在電腦環(huán)境的維護(hù)上更細(xì)致一些。

文章標(biāo)簽: 長期測試
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    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當(dāng)撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時(shí)也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,這一步確實(shí)走得有些晚,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個(gè)大大的問號。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級別的車型,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    9.78 39.46 8.30
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    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車型,它的設(shè)計(jì)、做工、用料都是同級別的標(biāo)桿水平,確實(shí)能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,拖累了動態(tài)表現(xiàn)。

    評測編輯-張可:

    作為一個(gè)新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實(shí)際產(chǎn)品而言,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),高檔感比較強(qiáng),不過一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強(qiáng)的。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn)。從出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,只要重視動力總成的研發(fā),觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題。但現(xiàn)在,它還沒有。

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觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型

指導(dǎo)價(jià):16.79萬
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