[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  不知不覺(jué)，蒙迪歐的長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一個(gè)季度的時(shí)間，在完成首保之后往后幾期更新的關(guān)注點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到蒙迪歐頂配車(chē)型的幾個(gè)高科技選裝包上。在經(jīng)過(guò)3個(gè)月的使用之后，我們對(duì)于這幾個(gè)高科技配置有了更深入的了解，下面就來(lái)看看，在日常實(shí)際使用時(shí)這些配置用起來(lái)到底效果怎么樣。

　　在長(zhǎng)測(cè)開(kāi)篇中我們?cè)��?jīng)提到過(guò)，蒙迪歐上的選裝包共有三個(gè)：

　　人性科技選裝包A（價(jià)值7000元）包括了SYNC®車(chē)載通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、緊急救援呼叫系統(tǒng)（SYNC®連接服務(wù)）、MYFORD TOUCH®車(chē)載多媒體、互動(dòng)系統(tǒng) 中控臺(tái)8"彩色LCD觸控屏、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　安全科技選裝包B（價(jià)值5000元）包括了ACC智能自適應(yīng)巡航控制（帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)）和ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)。

　　高科技選裝包C（價(jià)值5000元）包括了自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。

　　此次更新，我們主要考察的是選裝包B中的ACC自適應(yīng)巡航和ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)。對(duì)于這兩項(xiàng)關(guān)乎于日常行車(chē)安全的高科技配置，相信大家也很關(guān)心它的效果和使用細(xì)節(jié)。至于選裝包A和C，我們則會(huì)在以后的更新中詳細(xì)介紹。

ACC智能自適應(yīng)巡航控制（下文簡(jiǎn)稱自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）

　　選裝包B其實(shí)屬于2013年合資中型車(chē)里應(yīng)有的表現(xiàn)，而且5000元的選裝價(jià)格應(yīng)該說(shuō)還是比較劃算的。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的具體功能并沒(méi)有太多意外：跟車(chē)距離多級(jí)可調(diào)，當(dāng)時(shí)速低于20km/h系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)解除，無(wú)法完成停車(chē)排隊(duì)的功能，基本符合這級(jí)別車(chē)型的水準(zhǔn)。系統(tǒng)可供設(shè)置的最小限速為30km/h，而在低于20km/h的時(shí)候系統(tǒng)將會(huì)解除，最高限速則達(dá)到了200km/h，當(dāng)然我們并不鼓勵(lì)超速駕駛，但是如果你開(kāi)著蒙迪歐去德國(guó)自駕游的話，在那里的無(wú)限速高速公路這樣超高的巡航限速就能派上用場(chǎng)了。

　　操作方法和界面簡(jiǎn)單易懂，有幾個(gè)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)實(shí)用。例如：當(dāng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，只需要按下并釋放RES+鍵就可以恢復(fù)此前的速度設(shè)定，而速度加減撥桿則是以每級(jí)5km/h的速度遞增或遞減。

　　實(shí)際使用效果來(lái)看，它的表現(xiàn)也是讓人滿意的。跟車(chē)時(shí)整個(gè)加速的過(guò)程還算流暢，只會(huì)在前方無(wú)車(chē)時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)加速降擋過(guò)猛的情況。自動(dòng)跟車(chē)功能在前車(chē)減速時(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛施加制動(dòng)，不過(guò)這個(gè)制動(dòng)的力度比較有限，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一些噪音，因此你還是必須時(shí)刻留意前車(chē)的情況在必要時(shí)候主動(dòng)制動(dòng)予以干預(yù)。當(dāng)然，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)無(wú)法滿足減速的需要，碰撞預(yù)警系統(tǒng)時(shí)也會(huì)發(fā)出警告聲，提醒駕駛員盡快介入。

　　跟車(chē)距離四級(jí)可調(diào)基本可以滿足絕大部分的用車(chē)環(huán)境了，而相同距離設(shè)置，在不同時(shí)速下跟車(chē)的距離并不是恒定不變的，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速來(lái)設(shè)定與前車(chē)的安全距離，比如同樣是儀表盤(pán)上顯示的是四格的跟車(chē)距離，100km/h和40km/h時(shí)跟車(chē)的距離是不一樣的，100km/h更長(zhǎng)，40km/h時(shí)則會(huì)較短。

　　車(chē)頭雷達(dá)探頭的精度和響應(yīng)速度都不錯(cuò)，當(dāng)前方有車(chē)輛快速并線時(shí)，雷達(dá)也能第一時(shí)間檢測(cè)出來(lái)，并會(huì)迅速調(diào)整車(chē)輛速度以保持與新的前車(chē)的距離。另外，在雨雪、大霧等天氣下，雷達(dá)很可能出現(xiàn)探測(cè)不準(zhǔn)的情況，這也在車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上也提到了，考慮到安全駕駛的原則，這時(shí)候自適應(yīng)巡航功能不建議使用。另外，盤(pán)橋和走匝道時(shí)，建議將系統(tǒng)調(diào)至待機(jī)狀態(tài)。因?yàn)槔走_(dá)默認(rèn)方向是車(chē)頭正前方，大角度轉(zhuǎn)向雷達(dá)探測(cè)不到前車(chē)系統(tǒng)會(huì)誤認(rèn)為前方無(wú)車(chē)而做出突然加速的動(dòng)作。

碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)

　　碰撞預(yù)警功能也是相當(dāng)實(shí)用的一項(xiàng)配置，當(dāng)距離前車(chē)過(guò)近時(shí)便會(huì)以閃燈提醒駕駛者注意，如果當(dāng)你快速接近前車(chē)時(shí)，系統(tǒng)則會(huì)出現(xiàn)抬頭顯示燈閃爍外加聲音警報(bào)。這個(gè)功能在時(shí)速65km/h以上時(shí)被激活，可以隨時(shí)提醒駕駛者保持安全的車(chē)距，而且在行車(chē)電腦里還可以調(diào)節(jié)提醒的敏感度。至于碰撞緩解制動(dòng)功能，則會(huì)在檢測(cè)到車(chē)輛即將發(fā)生追尾時(shí)建立預(yù)壓力，此時(shí)當(dāng)用戶踩剎車(chē)，會(huì)立即得到最大制動(dòng)力。鑒于要測(cè)試這項(xiàng)功能風(fēng)險(xiǎn)比較高，目前我們還沒(méi)有體驗(yàn)到。

　　這套系統(tǒng)可以幫助駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不過(guò)對(duì)于一些駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，喜歡在路上見(jiàn)縫插針的朋友來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)擋上總是在閃燈并且還時(shí)不時(shí)用警報(bào)聲嚇你一跳就讓人很郁悶了。對(duì)此你可以選擇將系統(tǒng)敏感度調(diào)低，或者直接關(guān)閉。當(dāng)然，出于對(duì)自己安全的考慮，我們的建議還是盡量打開(kāi)碰撞預(yù)警功能。

低速行車(chē)安全系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)有點(diǎn)類(lèi)似于沃爾沃的City Safety城市安全系統(tǒng)，在蒙迪歐上系統(tǒng)是開(kāi)車(chē)之后默認(rèn)開(kāi)啟的，它可以通過(guò)行車(chē)電腦手動(dòng)關(guān)閉。低速狀態(tài)下（40km/h以下），位于內(nèi)后視鏡背后的雷達(dá)探頭監(jiān)測(cè)前車(chē)距離，并能夠在察覺(jué)到有追尾危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)施加制動(dòng)。

　　到目前為止，我們的這臺(tái)蒙迪歐上低速行車(chē)安全系統(tǒng)總共工作了兩回，一次是排隊(duì)時(shí)有人突然加塞，一次是跟車(chē)過(guò)近，兩次系統(tǒng)都及時(shí)出現(xiàn)化解險(xiǎn)情。總的來(lái)說(shuō)，想要故意觸發(fā)自動(dòng)剎車(chē)的功能很難，系統(tǒng)的敏感度設(shè)置得比較合理，只有到必要的時(shí)候它才會(huì)出手相救。 

油耗

　　本次油耗，市區(qū)工況結(jié)果為11.2L/100km(平均時(shí)速28.9km/h)，由于路況條件良好，因此油耗相比上一期下降不少，但如果仔細(xì)對(duì)比前幾次油耗成績(jī)，這個(gè)油耗并沒(méi)有明顯下降的趨勢(shì)，讓人有些失望。本次更新，我還特意考察了一下蒙迪歐的高速油耗表現(xiàn)，在80%為高速或者通暢環(huán)路的情況下共行駛515.2km，平均8.9L/100km(平均時(shí)速59km/h)，成績(jī)算中規(guī)中矩。后幾期更新中我們還將會(huì)繼續(xù)關(guān)注蒙迪歐保養(yǎng)后油耗的變化。

　　總結(jié)：

　　總的來(lái)看，蒙迪歐上的這套安全科技選裝包實(shí)用性不錯(cuò)。其中自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在跑高速或長(zhǎng)途駕駛時(shí)能帶來(lái)不小的方便，實(shí)際使用中也能夠很快上手；低速行車(chē)安全系統(tǒng)則可以大大降低日常駕駛因走神而追尾的幾率，日常使用確實(shí)能帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。因此如果預(yù)算充足，這個(gè)選裝包值得向大家推薦。在下期更新中，我們的長(zhǎng)測(cè)還將繼續(xù)圍繞蒙迪歐的科技選裝包進(jìn)行，歡迎關(guān)注。如果您對(duì)蒙迪歐有任何想了解或是想讓我們?nèi)グl(fā)掘的地方，可以隨時(shí)在王昊、李昊鵬和李毅的編輯博客中留言。（圖/文 汽車(chē)之家 李毅）