[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，我是李毅，不知不覺(jué)，我們的蒙迪歐長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了4個(gè)月時(shí)間了，本期長(zhǎng)測(cè)報(bào)告，我將對(duì)蒙迪歐前4個(gè)月的使用情況做個(gè)小結(jié)。在這次更新中，內(nèi)容將包括蒙迪歐四個(gè)月各方面使用的大致感受，并且對(duì)使用以來(lái)出現(xiàn)的一些小問(wèn)題進(jìn)行匯總。

外觀：同級(jí)別科技感最強(qiáng)

　　頭一個(gè)使用“馬丁式”前臉的蒙迪歐絕對(duì)是外貌控的最?lèi)?ài)，全LED大燈，低矮的車(chē)身更使他在一眾中庸的中型車(chē)中顯得格外亮眼。蒙迪歐如今在街上越來(lái)越多，視覺(jué)上的新鮮感也降低了不少，但是在同級(jí)車(chē)中，它仍是造型最科幻最具動(dòng)感的，個(gè)人感覺(jué)，白色和紅色則是最適合蒙迪歐的顏色。

內(nèi)飾：用料好，但還是缺乏人性化

　　蒙迪歐內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感，而且用料好也得到了大家的公認(rèn)。即便是剛提車(chē)時(shí)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么刺鼻的味道，這點(diǎn)在目前的合資車(chē)?yán)镲@得相當(dāng)厚道。不過(guò)，那套復(fù)雜繁瑣的中控系統(tǒng)即使在幾個(gè)月的適應(yīng)之后，仍會(huì)覺(jué)得不太方便。且不說(shuō)導(dǎo)航坑爹和地圖漂移的問(wèn)題，空調(diào)系統(tǒng)幾個(gè)常用按鍵都無(wú)法通過(guò)物理按鍵一鍵操作，中控觸屏不僅容易出現(xiàn)手印，誤操作的幾率也不低。這些都是蒙迪歐改款時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)改進(jìn)的地方。另外，行車(chē)電腦只有總行駛時(shí)間和行駛里程，建議增加常用的平均時(shí)速和瞬時(shí)油耗顯示。

座椅及空間：座椅設(shè)計(jì)養(yǎng)眼，空間出色

　　蒙迪歐的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都能夠讓人滿意，符合同級(jí)別水準(zhǔn)，座椅包括通風(fēng)座椅和按摩功能，配置無(wú)可挑剔，而且質(zhì)感和舒適度也是同級(jí)中的一流水準(zhǔn)。不過(guò)例如中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格不方便取放物品、手套箱掉毛等感受不佳的地方還是可以繼續(xù)優(yōu)化的。

駕駛感受：動(dòng)力線性，轉(zhuǎn)向質(zhì)感一流

　　簡(jiǎn)單聊一聊蒙迪歐的駕駛感受吧，這套2.0T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校整體還是相當(dāng)不錯(cuò)的，變速箱的換擋邏輯很好的消除了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突兀的問(wèn)題，加速感相當(dāng)線性。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后程加速很給力，不過(guò)變速箱換擋的頓挫感還是會(huì)時(shí)常出現(xiàn)，降擋加速的頓挫有利于營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，但急加速收油之后的升擋也伴隨著明顯的頓挫就讓人有些不爽了，這方面看，蒙迪歐和幾個(gè)日系對(duì)手相比，換擋平順性還是有提升的空間。

　　轉(zhuǎn)向的感覺(jué)直接而且不拖泥帶水，力度回饋適中，這點(diǎn)是福特一貫擅長(zhǎng)的科目，不過(guò)扭矩轉(zhuǎn)向還是一個(gè)需要注意的問(wèn)題。懸架相對(duì)于同級(jí)車(chē)也是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)定。我們長(zhǎng)測(cè)的這款頂配車(chē)型懸架較普通版本更低，使用的也是低扁平的寬胎，而實(shí)際日常駕駛時(shí)其實(shí)并沒(méi)有想象中那么顛，懸架經(jīng)過(guò)一般大小的坑洼和減速帶時(shí)都顯得相當(dāng)柔和，但是因?yàn)閼壹苄谐唐�短，坑洼的深度較大時(shí)車(chē)身很容易出現(xiàn)晃動(dòng)。

關(guān)于保養(yǎng)：服務(wù)細(xì)心讓人滿意

　　目前我們長(zhǎng)測(cè)的蒙迪歐已經(jīng)行駛了8880km，馬上將進(jìn)行第二次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)應(yīng)在5000km之前進(jìn)行，并且是免費(fèi)的。需要注意的是這個(gè)免費(fèi)是需要一定“資格”的，那就是進(jìn)行首次保養(yǎng)時(shí)，車(chē)輛里程不能超過(guò)5000km。所以用戶一定要養(yǎng)成仔細(xì)閱讀所購(gòu)車(chē)輛的保養(yǎng)手冊(cè)的好習(xí)慣，避免超出廠家規(guī)定的免費(fèi)保養(yǎng)期限。至于首保的服務(wù)可以讓人滿意，基本項(xiàng)目包括更換機(jī)油，補(bǔ)充防凍液和玻璃水，以及一些常規(guī)的車(chē)輛檢查，對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注很足夠（4S店工作人員甚至還檢查出一個(gè)缺氣輪胎扎了釘子），整個(gè)過(guò)程耗時(shí)55分鐘，屬于正常水平（欲了解詳細(xì)情況請(qǐng)點(diǎn)擊）。另外，蒙迪歐的正常保養(yǎng)里程為5000km，如果使用全合成機(jī)油則可以延長(zhǎng)到10000km。

關(guān)于娛樂(lè)系統(tǒng)死機(jī)/導(dǎo)航地圖偏移

　　蒙迪歐上這這套娛樂(lè)系統(tǒng)功能豐富，但使用中會(huì)偶爾出現(xiàn)死機(jī)的情況。一般可以在滅車(chē)重啟之后恢復(fù)正常，頻率上看也并不高，對(duì)于日常使用影響不大。此外，倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)影像偶爾也會(huì)出現(xiàn)無(wú)法退出的情況，這也需要重啟車(chē)輛才能解決�？偟膩�(lái)說(shuō)，這兩項(xiàng)故障出現(xiàn)的幾率不高，重啟車(chē)輛之后一般可以解決，對(duì)于日常使用的影響還不算很大。

　　相比導(dǎo)航地圖偏移這個(gè)毛病，前面那兩個(gè)其實(shí)完全可以忽略不計(jì)。這個(gè)惱人的問(wèn)題持續(xù)好幾個(gè)月，我們也在首保時(shí)聯(lián)系過(guò)4S店，店方表示尚未遇到相似的問(wèn)題反饋，如長(zhǎng)安福特發(fā)布新版軟件可按用戶意愿進(jìn)行升級(jí)，質(zhì)保期內(nèi)用戶不需要承擔(dān)軟件升級(jí)的費(fèi)用。但如用戶自行升級(jí)軟件將造成多媒體系統(tǒng)癱瘓，恢復(fù)多媒體系統(tǒng)涉及的一切費(fèi)用需用戶自行承擔(dān)。我們也將在下次保養(yǎng)時(shí)繼續(xù)為大家關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，而目前來(lái)看，長(zhǎng)安福特方面對(duì)這個(gè)問(wèn)題處理拖沓的速度也很難讓人滿意。

　　此外，別的絕大部分時(shí)間里，除了一些小瑕疵，比如像前風(fēng)擋偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微異響，副駕駛按摩功能噪音偏大等，蒙迪歐的整體表現(xiàn)都算兢兢業(yè)業(yè)，很好的完成了它的本職工作。

油耗匯總

　　最后，我們對(duì)蒙迪歐油耗成績(jī)做一次簡(jiǎn)單的匯總。在城市路況下，蒙迪歐的油耗成績(jī)基本在11-12L/100km之間，擁堵所占比例不同，油耗也會(huì)出現(xiàn)小幅波動(dòng)。值得注意的是，首保前后的油耗基本沒(méi)有出現(xiàn)太大變化。此外，首保之后，我們還特意做了一次長(zhǎng)途高速油耗測(cè)試，平均時(shí)速60km/h的情況下，蒙迪歐油耗為8.9L/100km，巡航的油耗只能算一般。

　　小結(jié)：蒙迪歐在這近9000km的里程里，在使用上基本沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題，主要的故障都出現(xiàn)在那套MY FORD TOUCH車(chē)載多媒體系統(tǒng)上，偶爾出現(xiàn)死機(jī)的情況影響不大，但導(dǎo)航地圖漂移的問(wèn)題卻很影響心情的，而且整個(gè)中控界面的人機(jī)工程做的也有待改進(jìn)。其他方面，蒙迪歐的表現(xiàn)都基本讓人滿意。而這四個(gè)月的使用之后，油耗成績(jī)也基本趨于穩(wěn)定，城市使用按照擁堵路況比例的不同，基本成績(jī)?cè)?1-12L/100km之間。本期內(nèi)容就到這里，如果您對(duì)蒙迪歐有任何想了解或是想讓我們?nèi)グl(fā)掘的地方，可以隨時(shí)在王昊、李毅和李昊鵬的編輯博客中留言。在下期更新中，我們將帶蒙迪歐進(jìn)行第二次保養(yǎng)，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/圖 汽車(chē)之家 李毅）