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配置豐富性價(jià)比高 福特蒙迪歐長期測試

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● 體驗(yàn)LKA車道保持輔助系統(tǒng)(下文簡稱車道保持)

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  蒙迪歐的LKA車道保持輔助系統(tǒng)啟動(dòng)后,駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈并線或是其它非主動(dòng)并線的情況下,能夠通過振動(dòng)方向盤來提示駕駛員偏離了原車道,或者輔助車輛保持在原車道行駛,在實(shí)際體驗(yàn)中能夠非常明顯的感受到這兩種效果,可以說是比較實(shí)用的。

● 油耗表現(xiàn)

  這段時(shí)間蒙迪歐共行駛了947.9km,其中30%為上下班以及市內(nèi)擁堵路況,70%為郊區(qū)以及高速較通暢路況,根據(jù)行駛時(shí)間計(jì)算出的平均車速為32.4km/h,儀表顯示平均油耗為10.4L/100km。這樣的表現(xiàn)和第4期時(shí)基本相同(第4期平均車速32km/h,平均油耗10.5L/100km),和之前李毅駕駛期得出的結(jié)論一樣,并沒有因?yàn)槭妆_^后而出現(xiàn)明顯下降的趨勢(shì),看來如此中規(guī)中矩的油耗表現(xiàn)基本已成定局。在后面的更新中,我們?nèi)匀粫?huì)繼續(xù)關(guān)注蒙迪歐的油耗。

福特長安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

長安福特蒙迪歐長期測試車油耗記錄(儀表顯示)
日期里程路況油耗
2014年1月6日-1月26日947.9km

30%為上下班以及市內(nèi)擁堵

70%為郊區(qū)以及高速較通暢

(平均車速32.4km/h)

10.4L/100km

● 本期小結(jié)

  經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn),我認(rèn)為蒙迪歐這套“高科技選裝包C”的效果很好。自動(dòng)泊車系統(tǒng)的相關(guān)提示非常明確,能夠在比蒙迪歐車身長1.1米及以上的側(cè)向停車位中,將車輛停在比較規(guī)整的居中位置;車道保持系統(tǒng)無論是警告還是輔助,效果都是非常明顯的。我們認(rèn)為車道保持系統(tǒng)與上一期“安全科技選裝包B”中的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)結(jié)合使用,能夠讓駕駛員在高速路行車時(shí)更輕松、更方便,因此如果準(zhǔn)備購買蒙迪歐的朋友們預(yù)算充足,不妨選裝價(jià)值1萬元的“安全科技選裝包B”和“高科技選裝包C”。本期內(nèi)容就到這里,如果您對(duì)蒙迪歐有任何想了解或是想讓我們?nèi)グl(fā)掘的地方,可以隨時(shí)在王昊、李昊鵬李毅的編輯博客中留言。(文、圖/汽車之家 王昊)

文章標(biāo)簽: 長期測試
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    評(píng)測編輯-謝玥:

    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的。

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    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競爭對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國內(nèi)市場上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

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    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,選擇這款“200”更實(shí)惠。

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    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場表現(xiàn),目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

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    評(píng)測編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

指導(dǎo)價(jià):26.58萬
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