■ 斯柯達(dá) 
成立時(shí)間：1895年

　　現(xiàn)在看到斯柯達(dá)，大家總會(huì)不自覺聯(lián)想到大眾集團(tuán)。事實(shí)上，這個(gè)來自捷克的品牌底蘊(yùn)十足，斯柯達(dá)成立的時(shí)間比大眾汽車早得多。一百多年后的今天，斯柯達(dá)已經(jīng)成為捷克的移動(dòng)名片，而品牌的故事始于1895年。

　　L&K公司的創(chuàng)立源于一次“沖動(dòng)”的決定，Klement原本是布拉格的一個(gè)書商，他有一輛源自德國廠商制造的自行車。有一天，這輛突然損壞了，于是他用捷克語給該廠商捷克分公司寫信，希望得到修理。沒想到對(duì)方的回復(fù)卻是：“如果你想到得到我們的回答，請(qǐng)用我們看得懂的語言來寫�！边@次遭遇使Klement決定創(chuàng)辦自己的自行車公司。

　　當(dāng)時(shí)一輛VOITURETTE A的價(jià)格僅為3600捷克克朗，相比市面上其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品便宜不少，因此備受追捧。在推出首款車型后，L＆K緊接著又為VOITURETTE A增添四款衍生車型，形成一個(gè)系列。VOITURETTE系列很快打開了銷路，除歐洲之外也開始外銷至美洲、亞洲等地，讓首次涉足汽車制造的L＆K公司迅速站穩(wěn)了腳跟。

　　對(duì)中國消費(fèi)者來說，斯柯達(dá)的知名度或許談不上特別高�？蓪�(shí)際上，在上世紀(jì)90年代，斯柯達(dá)Favorit車型以進(jìn)口的方式大量出現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)上，老一輩汽車人、車迷應(yīng)該都知道。隨后大眾汽車在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)中迅速發(fā)展并獲得成功，2005年，大眾帶領(lǐng)斯柯達(dá)重新回歸中國，國產(chǎn)后的斯柯達(dá)一直都有著比較穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，現(xiàn)在中國也成為斯柯達(dá)最重要的海外市場(chǎng)。

◆ 經(jīng)典車型回顧

　　斯柯達(dá)的經(jīng)典自然繞不開Superb，也就是我們現(xiàn)在知道的速派。如果您了解Superb的過去，就會(huì)知道它的定位和今天完全不是一個(gè)概念。早在上世紀(jì)30年代，斯柯達(dá)就推出了Superb車型，希望它能夠在豪華車市場(chǎng)占有一席之地。

　　代號(hào)Type 919的Superb 4000搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，最高時(shí)速135km/h，這款Superb 4000的整車長(zhǎng)度也達(dá)到了5700mm。然而由于售價(jià)高昂，最終僅生產(chǎn)了12臺(tái)。Superb系列中代號(hào)Type 952和Type956的車型產(chǎn)量最多，兩者共生產(chǎn)了1631臺(tái)，前者為后輪驅(qū)動(dòng)，而后者則是為戰(zhàn)時(shí)所打造的四驅(qū)車型，戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)的軍用版Superb分為高官乘坐的豪華敞篷車、戰(zhàn)地通勤車以及軍用救護(hù)車。

　　Favorit一直生產(chǎn)到1995年，隨后被斯柯達(dá)Felicia替代，而Felicia的繼任者就是大家非常熟悉的Fabia，也就是晶銳。事實(shí)上，剛才我們已經(jīng)說了，斯柯達(dá)Favorit在90年代還曾進(jìn)入過國內(nèi)，在我國北方許多城市當(dāng)做出租車使用。據(jù)說，當(dāng)年大家對(duì)它的口碑還挺高，皮實(shí)耐用。我們也希望國產(chǎn)后的斯柯達(dá)將來能夠有更多自身特色的車型帶給中國消費(fèi)者。