■ 標致 
成立時間：1889年

　　當看到標致的時候，會不會有點意外。沒錯，標致成立的時間僅僅比奔馳晚了三年。然而，如果要說標致家族企業(yè)的歷史，則可以從1810年開始說起。早在第一次工業(yè)革命尚未完成的1810年，標致家族中的兩兄弟將從父親那里繼承來的磨坊廠改成了鋼鐵廠，并成立了“標致公司”。

　　1847年，標致兄弟委托一名首飾匠，為他們制造的鋸條設計標識。他們想用家族所在地蒙貝利亞爾的紋章圖案獅子作為LOGO，因為獅子能代表標致鋸條的三大特點：鋸齒像獅子牙齒一樣耐用，鋸條像獅子脊柱一樣不易折斷，切割速度像獅子騰躍一樣迅捷。在首飾匠給出的眾多設計方案中，標致兄弟選擇了立于箭上的獅子側影。1850年起，標致鋸條開始打上獅子LOGO。

　　然而沒過多久，一家英國企業(yè)想要收購標致，為了保住公司，家族兄弟之一的Eugene決定放棄汽車業(yè)務，專注于自行車的制造。Armand并不認可Eugene的決定，于是憤然離開了公司，然后自立門戶，在1896年創(chuàng)立了標致汽車公司，其制造的汽車直接以“Peugeot”的手寫體字母作為LOGO。

　　一戰(zhàn)前，標致汽車的產量已占到全法國汽車產量的50%，市場占有率達20%。戰(zhàn)爭的到來使標致的常規(guī)業(yè)務進展緩慢，主要創(chuàng)始人Armand也于1915年與世長辭。整個一戰(zhàn)期間，標致制造了大量摩托車、卡車、坦克發(fā)動機以及飛機發(fā)動機等。

　　1976年，標致收購了經營不善的雪鐵龍公司60%股份，也就有了PSA集團。到了最近的2019年，PSA與FCA（菲亞特克萊斯勒集團）就合并達成共識，成為全球第四大汽車制造商。這里順帶一下標致在中國的發(fā)展，早在1985年，標致就已經就在中國注冊合資生產汽車的企業(yè)——廣州標致，風靡一時的廣州標致505現在依然時常被提起。2002年10月，對于PSA集團與中國東風汽車公司來說是個重要歷程，東風汽車將標致品牌引入中國，由神龍汽車生產制造。對標致來說，新的旅程又開始了。

◆ 經典車型回顧

　　作為一個平民品牌，標致生產的車型大多都比較親民、接地氣，其中最為經典的當屬“3系”。這里的“3系”不是寶馬3系，而是標致301、302、304、305包括大家熟知的307、308。那么，標致“3系”的故事可以從上世紀30年代開始講起。

　　標致的產品哲學是“嚴謹和激情”，意思是希望工程師將嚴謹的工業(yè)革命精神貫徹在機械制造之中，設計師將藝術激情引入車身設計，從此冷冰冰的機械也能散發(fā)美學的溫度。所以，雖然標致走的不是高端車路線，但在各個年代總有令人眼前一亮的車型。同樣，賽車運動在標致的發(fā)展歷史中占據著重要位置。眾所周知，標致早在賽車運動誕生之始就參與其中。

　　時至今日，標致品牌仍然保持著激情的運動基因，自己的運動文化。2009年，標致又一次迎來自己在賽車領域的高光時刻，以908 HDi FAP領銜的標致車隊稱雄勒芒24小時耐力賽，并且包攬前兩名。