ZJSCC浙江超跑俱樂部

　　相信大家看到浙江超跑俱樂部的名字就已經能猜出個大概，這家俱樂部集結了浙江及周邊地區(qū)的超跑車主，是目前浙江地區(qū)知名的超跑俱樂部之一。浙江超跑俱樂部成立于2011年7月，這家俱樂部名稱中的ZJSCC則是ZheJiang Super Car Club的首字母縮寫

　　與其他比較規(guī)范的超跑俱樂部一樣，ZJSCC超跑俱樂部同樣擁有一套相對完善的審批機制與規(guī)章制度。目前ZJSCC超跑俱樂部的最低入會標準為保時捷911Carrera以上級別的車型，報名入會的準會員需要先將自己的個人信息及擁有車輛信息以郵件形式發(fā)送至俱樂部郵箱，由俱樂部統(tǒng)一進行資質審核。

　　令人有些咋舌的是浙江超跑俱樂部的年度會費標準。據了解，ZJSCC俱樂部一般會員每年需要繳納28888元的會費；理事級別的會員每年需要繳納108888元的會費；常務理事級別的會員每年需要繳納的會費則高達208888元；副會長的繳費標準更是高的離譜，達到了100多萬元。對于我們這些標準的屌絲來說，光是會費恐怕就已經令大多數人望塵莫及、望車興嘆了。

　　而與這高得離譜的會費相對應的是ZJSCC俱樂部為會員們提供的各項服務，加入浙江超跑俱樂部的會員將會享受到ZJSCC俱樂部與部分奢侈品牌商家合作的優(yōu)惠折扣價格；免費享受ZJSCC專屬會所服務；免費的汽車保養(yǎng)與洗車服務以及各種形式的超跑聚會活動。

　　盡管有著各種各樣的會員服務，但在屌絲的眼中，這樣的會費仍然貴的嚇人。翻開ZJSCC俱樂部的官方網站，我突然感覺像是進入了一家企業(yè)的首頁，“公司簡介”、“投資項目”、“人才展示”這些項目占據了導航欄大部分位置。

　　點開這些按鈕后，浙江超跑俱樂部的官方網站令我感到了濃重的商業(yè)氣息，各種俱樂部會員的個人信息及招商項目占了相當大的篇幅。與超跑文化、超跑活動相關的信息則被簡單歸結為“娛樂活動”，孤零零的放在了角落。說實在的，看到這種情況的確令人有些無奈。

　　拋開這些不談，就超跑俱樂部這一個屬性來說，成立于2011年7月的ZJSCC俱樂部還只能算是個新手，下面就讓我們來簡要回顧一下ZJSCC俱樂部近兩年的發(fā)展足跡。

涉獵廣泛 浙江超跑俱樂部發(fā)展大事記

　　早在俱樂部成立之前，ZJSCC的部分“準會員”便帶著自己的豪車參加了2011年5月舉辦的上海超跑嘉年華活動。此時的ZJSCC相較于SCC、SSCC、19號公路這樣的大型超跑俱樂部來說還只是個“菜鳥”，抱著謙虛謹慎的心態(tài)，ZJSCC在這屆超跑嘉年華活動中學到了很多。

　　2012年，ZJSCC超跑俱樂部攜車隊再次參加上海超跑嘉年華活動，這次的ZJSCC可以說已經有資本與國內頂級超跑俱樂部一較高下了。

　　據了解，ZJSCC超跑俱樂部還計劃在今年主辦一場浙江超跑嘉年華，但官方尚未公布有關這場超跑活動的具體信息。除此之外，浙江超跑俱樂部還經常組織車友進行長、短途自駕游，或是曬出規(guī)劃路線，供車友自駕體驗。

　　如今，ZJSCC浙江超跑俱樂部已經擁有注冊會員100余人，注冊超跑120余臺，這樣的規(guī)模不僅在浙江地區(qū)名列前茅，在全國范圍內也絕對排得上名次。目前俱樂部中多是蘭博基尼、法拉利、保時捷這樣的“常規(guī)超跑”，相信經過一段時間的發(fā)展后，浙江超跑俱樂部中的“硬貨”會越來越多。

小結：

　　不可否認，浙江超跑俱樂部在短短1年多的時間內的確發(fā)展迅速，短時間內便吸引了超過百位超跑車主的加盟。但與此同時，ZJSCC超跑俱樂部的發(fā)展方向同樣令人擔憂，無論是浙江超跑俱樂部的官方網站、還是那高的嚇人的會員年費，仿佛都在為超跑俱樂部摻入其他屬性。我們并不否認物質的重要性，但絕不希望超跑成為富人顯示自己身份與地位的名片，更不想看到超跑俱樂部最后成為一部賺錢機器。