●FDS跑車俱樂部簡介

　　杭州FDS超跑俱樂部成立于2008年7月，它的名字來源于Fast、Drive、Sports這三個英文單詞的首字母。這家俱樂部中不僅擁有用作收藏的各路豪車，還聚集了國內(nèi)頂尖漂移高手。就在FDS俱樂部成立的同時，F(xiàn)DS漂移車隊也正式成立。

　　在FDS俱樂部中，保時捷車型占據(jù)了半壁江山，此外諸如蘭博基尼、法拉利這樣的豪車也是赫然在列。與上面三家俱樂部相比，進入FDS俱樂部的門檻就要低上很多，該俱樂部規(guī)定，只要車輛0-100km/h加速時間在6秒以內(nèi)；0-200km/h加速時間在15秒內(nèi)；車輛實際最高時速260km/h以上并且車輛售價不低于80萬人民幣即可入會。

　　目前，F(xiàn)DS已經(jīng)成為國內(nèi)影響力較大的幾家跑車俱樂部之一，并逐漸成為了漂移愛好者相互交流經(jīng)驗、切磋車技的平臺。不僅如此，F(xiàn)DS還在近年成為了上海超跑嘉年華的�？�，他們派出的“保時捷軍團”不僅擁有拉風(fēng)的造型和超高的人氣，在賽道上與各種“重量級超跑”同場競技也絲毫不落下風(fēng)。

　　2009年發(fā)生的5.7交通肇事案曾經(jīng)轟動了全國，犯罪嫌疑人胡斌駕駛一臺經(jīng)過改裝的三菱轎車撞上由南向北行走在人行橫道上的譚卓，并致其當(dāng)場死亡。犯罪嫌疑人胡斌被指是富二代，擁有多臺價值不菲的跑車，并一度被認(rèn)為是杭州FDS跑車俱樂部的會員。

　　由于這起案件所造成的影響極為惡劣，一時間FDS俱樂部成為了眾矢之的，不少網(wǎng)友認(rèn)為諸如FDS這樣的跑車俱樂部就是富二代們聚集在一起飆車、泡妞的玩樂組織。最終經(jīng)過調(diào)查表明，肇事者胡斌并非FDS跑車俱樂部會員，F(xiàn)DS卻因此事提升了知名度，被更多人所認(rèn)識。

●BJ-RT北京跑車俱樂部簡介

　　BJ-RT跑車俱樂部原名為北京小跑群，創(chuàng)建于2010年5月。其名稱中BJ-RT四個字母是Beijing Roadster Team的縮寫，這家成立時間不足3年的跑車俱樂部只面向能夠在北京范圍內(nèi)活動的80、90后年輕跑車車主。

　　作為BJ-RT跑車俱樂部的創(chuàng)始人的麥浪，是個25歲的大男孩，當(dāng)年創(chuàng)建BJ-RT跑車俱樂部時，他還是北京某重點大學(xué)的在校學(xué)生，在攻讀學(xué)業(yè)的同時麥浪一手建立了這家跑車俱樂部，并運用各種手段提升俱樂部知名度、促進俱樂部的發(fā)展。

　　由于BJ-RT面向的人群均是二三十歲的年輕人，因此它的入會門檻相較于以上幾家俱樂部顯得更加“平易近人”，只要您是80、90后的車主、能夠經(jīng)常在北京范圍內(nèi)活動，并且車輛為價格60萬元人民幣以上的雙門跑車即可。

　　雖然BJ-RT的入會門檻并不高，但這家俱樂部同樣有著嚴(yán)格的入會審批流程及規(guī)章制度。其中為了避免出現(xiàn)俱樂部內(nèi)會員夜間出行，BJ-RT的當(dāng)面審批流程均安排在白天進行。凡是涉及需要繳納費用的活動均采用AA制的付費形式，禁止逞強結(jié)賬等行為。

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　　有了相對完善的規(guī)章制度，麥浪便帶領(lǐng)他的團隊走進了人們的視線中，為了讓更多人認(rèn)識與了解BJ-RT跑車俱樂部，麥浪與潮流雜志《SoCool》、球鞋雜志《SIZE尺碼》均進行了深度的交流與合作，此外BJ-RT還曾做客北京衛(wèi)視青少年頻道，成功錄制了一期《北京客》節(jié)目。如今BJ-RT跑車俱樂部已擁有上百位會員，并且這個數(shù)字還在不斷增長中。

●G-Club浙江金華跑車俱樂部簡介

　　說到近幾年發(fā)展最快的跑車俱樂部，誕生于2011年4月的金華超跑俱樂部絕對算得上其中之一。一直以來，浙江金華地區(qū)超跑的增長速度在全國地區(qū)均名列前茅，然而金華卻一直沒有一家正規(guī)的超跑俱樂部，超跑車主的維修、保養(yǎng)改裝只能跑到周邊的大城市完成，極為不便。鑒于這種情況，幾個身為金華人的超跑車主一起建立了這家名為G-Club的超跑俱樂部。

　　G-Club不僅給金華及周邊的超跑車車主提供了一個相互溝通、交流的平臺，還為會員們提供專業(yè)的跑車養(yǎng)護、維修及改裝服務(wù)，并不定期舉辦活動、參加各類跑車巡游、嘉年華等活動。據(jù)了解，金華跑車俱樂部還計劃在幾年內(nèi)籌建起金華地區(qū)第一座賽車場，為車友們提供更好的玩車場所。

　　目前這家成立僅2年的跑車俱樂部共有包括法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時捷等各大品牌超跑數(shù)十臺，逐漸成為浙江地區(qū)影響力最大的超跑俱樂部。

總結(jié)：

　　動輒幾百萬甚至上千萬的高昂售價，全世界限量數(shù)臺的高貴身份，這一切都讓超跑對于普通人來說是那么遙遠(yuǎn)。但不知從何時開始，走在路上身邊時常會響起或高亢、或低沉的引擎轟鳴，視線中偶爾會出現(xiàn)以往在雜志中才能見到的“兇猛怪獸”。不知從何時開始，成群結(jié)隊的超級跑車開始招搖過市；一擲千金的闊少成為了人們的談資。如今國內(nèi)的超跑俱樂部就像是“摸著石頭過河”的探路者，稍有不慎便會走入攀比炫富的誤區(qū)，大家想看到的是超跑俱樂部成為超跑文化積淀與傳承的載體，而絕非富人們炫耀財富的舞臺。（文/圖 汽車之家 陳雷）

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