- 優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才的匯聚地

　　一方面洛杉磯擁有著得天獨(dú)厚的氣候和地理?xiàng)l件，另一方面這里還擁有著許多設(shè)計(jì)方面的人才儲(chǔ)備。好的設(shè)計(jì)離不開(kāi)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，而每年在洛杉磯，都有一批非常優(yōu)秀的新星汽車(chē)設(shè)計(jì)師誕生，因?yàn)檫@里有一所大學(xué)，名叫Art Center College of Design（ACCD，藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，又稱(chēng)帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院）！

　　如果你沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)ACCD，也不大相信它在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的地位，沒(méi)有關(guān)系，我們來(lái)舉幾個(gè)杰出校友的例子，你就會(huì)對(duì)這所學(xué)校有著初步的了解。前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)克里斯·班戈（Chris Bangle）、前福特設(shè)計(jì)總監(jiān)J. Mays、第一代謳歌NSX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和法拉利599GTB設(shè)計(jì)師奧山清行（Okuyama Kiyoyuki）、現(xiàn)雪鐵龍汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)Pierre Leclercq、現(xiàn)ICONA設(shè)計(jì)總監(jiān)Samuel Chuffart都是這其中的優(yōu)秀代表。

　　除了新鮮畢業(yè)的應(yīng)屆生外，優(yōu)秀的資深設(shè)計(jì)師也有許多都常年居住在洛杉磯周?chē)�。為何這么說(shuō)？因?yàn)橹灰�看看這一片區(qū)域所擁有的整車(chē)廠的設(shè)計(jì)中心或設(shè)計(jì)工作室的數(shù)量，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這一區(qū)域內(nèi)可能是全球從事汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)工作的設(shè)計(jì)師最密集的區(qū)域。

　　既有剛畢業(yè)的小鮮肉設(shè)計(jì)師能夠提供為團(tuán)隊(duì)提供新鮮血液，又有資深的設(shè)計(jì)師能夠彌補(bǔ)團(tuán)隊(duì)重要成員的離開(kāi)，洛杉磯及其周邊的衛(wèi)星城市群無(wú)疑對(duì)于任何一家汽車(chē)整車(chē)廠的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)都有足夠的吸引力，再加上其本身對(duì)于激發(fā)設(shè)計(jì)師的靈感有著先天的優(yōu)勢(shì)，因此成為了世界上汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室最密集的地區(qū)。

- 謹(jǐn)慎的新車(chē)型研發(fā)，為何不做大型豪華車(chē)？

　　從2012年開(kāi)始，謳歌在車(chē)型換代的同時(shí)也將車(chē)系名及分類(lèi)做了進(jìn)一步的梳理，取消了一些定位重疊和銷(xiāo)量不好的車(chē)型，在轎車(chē)方面只保留下了從小到大的ILX、TLX、RLX這三款，在SUV方面，在美國(guó)目前僅有RDX和MDX這兩款，不過(guò)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)緊湊型SUV的強(qiáng)烈需求，增加了一款CDX。

  然而身處美國(guó)的消費(fèi)者們或許并不這樣認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的年銷(xiāo)量前三車(chē)型全都是皮卡，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出第四名的時(shí)候，你或許能夠理解轎車(chē)對(duì)于一個(gè)如此熱衷于皮卡和SUV國(guó)家的意義，連福特都宣布削減在北美大本營(yíng)的轎車(chē)業(yè)務(wù)，可見(jiàn)轎車(chē)在這個(gè)市場(chǎng)的受歡迎程度遠(yuǎn)不如皮卡和SUV車(chē)型。

　　目前謳歌的設(shè)計(jì)師們更多的是將精力專(zhuān)注在現(xiàn)有的產(chǎn)品線上，以現(xiàn)有產(chǎn)品做好為基礎(chǔ)，再去謹(jǐn)慎的開(kāi)發(fā)全新車(chē)型。況且對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，把SUV當(dāng)做一個(gè)品牌的旗艦車(chē)型無(wú)可厚非，畢竟美國(guó)的用車(chē)文化與歐洲有著很大的反差。