● 首發(fā)：上汽大眾途鎧

　　在2022廣州車展上，上汽大眾帶來了途鎧的300TSI車型，新車采用最大功率118千瓦的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為新增的車型，途鎧延續(xù)當(dāng)前的外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)，基于大眾MQB平臺(tái)打造的它，采用了與途昂相似的格柵造型，并且同樣使用了燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)手法，使得整車前臉視覺效果更大氣。

　　車身側(cè)面以及輪眉處的黑色塑料裝飾與前后保險(xiǎn)杠相連，尾燈采用貫穿式造型，熏黑的設(shè)計(jì)也突出了運(yùn)動(dòng)感。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4218/1760/1599mm，軸距為2651mm。

　　動(dòng)力方面，途鎧新增一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7擋干式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：埃安AION Hyper GT

　　在2022廣州車展上，埃安高端序列車型Hyper GT正式亮相，新車是搭載全新LOGO、全新平臺(tái)和全新電子電器架構(gòu)的首批量產(chǎn)交付車型，可以說埃安現(xiàn)有的王牌技術(shù)都將在Hyper GT上得到首次應(yīng)用。

　　Hyper GT的設(shè)計(jì)語言挺有意思，叫“風(fēng)生水起”，它的靈感源于Hyper GT很像一枚金屬水滴，將優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)融入到設(shè)計(jì)中。新車配備了全新的品牌LOGO：AI神箭，它的前大燈比較修長(zhǎng)，擁有可編程智能燈語，大燈能跟隨音樂旋律而舞動(dòng)。在車頭下方，Hyper GT配備了自調(diào)節(jié)格柵，它會(huì)根據(jù)車速主動(dòng)開閉。

　　Hyper GT的車身側(cè)面非常流暢，幾乎看不到多余的線條。要說這款車最吸引眼球的地方，當(dāng)屬拉風(fēng)的開門方式。它的開門角度高達(dá)43°，旋翼開門寬度達(dá)573mm，這樣的設(shè)計(jì)有效降低車身高度。

　　相比前臉、側(cè)面，Hyper GT的尾部同樣不乏看點(diǎn)。其中，細(xì)長(zhǎng)的尾燈與頭燈設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。騷氣的尾翼同樣是Hyper GT整個(gè)外觀的點(diǎn)睛之筆，它的寬度為1465*183mm，啟動(dòng)時(shí)，三段式的尾翼陸續(xù)升起展開，有效引導(dǎo)風(fēng)流動(dòng)的軌跡，加強(qiáng)下壓力。

　　Hyper GT總共配備了39個(gè)感知硬件，除了常規(guī)的攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)外，它還配備了三顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，分別位于車頂和車前兩側(cè)。值得一提的是，風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星紅外遙感技術(shù)首次應(yīng)用到Hyper GT上，它在夜間場(chǎng)景具有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，哪怕在霧霾、沙塵等惡劣天氣下，也能識(shí)別生命體，更好地行人和動(dòng)物。

　　在車內(nèi)，這款車采用了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，駕駛員前方遠(yuǎn)端有一個(gè)全液晶儀表，中控中央則是大尺寸的液晶屏。動(dòng)力方面，即使是后驅(qū)單電機(jī)版本，它的最高輸出功率340馬力（250kW），最大扭矩434�！っ�，0-100km/h加速可達(dá)4秒級(jí)。與此同時(shí)，它還使用了VGR可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能減振系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知路況，以毫秒級(jí)的響應(yīng)調(diào)整減振器阻尼，讓車輛更順更穩(wěn)。

● 首發(fā)：廣汽綠境SPACE概念車

　　2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上，廣汽集團(tuán)旗下的氫能概念車“綠境SPACE”正式首發(fā)亮相。新車采用了MPV的車身形式，內(nèi)飾部分采用了大量中國山水的設(shè)計(jì)元素，以展現(xiàn)氫能源無污染的環(huán)保理念。

　　外觀方面，新車前格柵采用了超大尺寸的格柵設(shè)計(jì)并搭配直瀑式的造型，其設(shè)計(jì)樣貌像極了張開大嘴的“須鯨”，整車車頭也采用了類似“子彈頭”的設(shè)計(jì)，以降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　車身側(cè)面，新車整體造型極為修長(zhǎng)，弧形的車頂線條一直延伸至車尾部，同時(shí)新車還采用了鷗翼式的車門。

　　車尾部，新車的整體設(shè)計(jì)被稱之為“飛檐翹尾”，其造型采用了與前格柵相呼應(yīng)的直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)整個(gè)尾部的造型也非常簡(jiǎn)潔。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了云山珠水織物面板理念，據(jù)悉這一理念未來將應(yīng)用到廣汽的更多車型之上。在概念車內(nèi)展現(xiàn)了兩個(gè)概念化的座椅，以及圍坐式沙發(fā)和茶幾，整個(gè)線條如同流觴曲水，重山浮云，展現(xiàn)出中國意境之美，和中國的茶文化。

　　駕駛席方向盤類似未來的飛船的手柄，中央有一塊識(shí)別監(jiān)測(cè)屏，中控臺(tái)是由織物屏和IP屏組成，前者負(fù)責(zé)提供駕控信息，后者則是氛圍烘托。據(jù)悉，新款車型將以氫能為動(dòng)力，將可能配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

● 首發(fā)：阿爾特TRUCK MAD

　　在12月30日開幕的廣州車展上，阿爾特汽車正式發(fā)布了旗下全新概念皮卡車型——TRUCK MAD，其將在全新智能數(shù)字化汽車平臺(tái)上進(jìn)行打造，展示對(duì)未來市場(chǎng)的愿景。

　　外觀方面，新車前臉充滿機(jī)甲風(fēng)格，采用橫向線條布局的大燈造型充滿未來感。新車側(cè)面線條充滿肌肉感，并采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)，尾箱與車頂高度落差非常低，營造出一種類似溜背的造型，同時(shí)也增添了新車宏偉的氣場(chǎng)。

　　新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高為5878*2198*2029mm，軸距3622mm，定位于全尺寸全地形純電皮卡。其采用對(duì)稱式造型、無B柱對(duì)開側(cè)門設(shè)計(jì)、交互式前后燈、單向透光一體化車身，非常的科幻。

　　新車內(nèi)部有駕、享、悅、野四種坐席模式，采用鉆石五座設(shè)計(jì)布局以及星艦式中心駕駛席。其他配置方面，360°透明座艙系統(tǒng)、多功能尾箱（脫困板，工具箱，急救箱，移動(dòng)充電寶，拓展錨點(diǎn)，應(yīng)急供電器）也都是該車的配備。

　　動(dòng)力方面，其續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)800km以上續(xù)航，配合電池包可提升到1000km。阿爾特全新智能數(shù)字化汽車平臺(tái)擁有高集成化、模塊化、柔性化以及輕量化等特點(diǎn)，可兼容緊湊型型至中大型純電動(dòng)乘用車，包括轎車、SUV、MPV以及皮卡等，還有VAN類純電物流車以及4.5-8噸純電動(dòng)商用車的平臺(tái)。該平臺(tái)采用上下車體分離技術(shù)，使得底盤和車體可分開獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和驗(yàn)證。