● 首發(fā)：上汽大眾途鎧

　　在2022廣州車展上，上汽大眾帶來了途鎧的300TSI車型，新車采用最大功率118千瓦的1.5T四缸發(fā)動機。

　　作為新增的車型，途鎧延續(xù)當前的外觀風格設計，基于大眾MQB平臺打造的它，采用了與途昂相似的格柵造型，并且同樣使用了燈組與格柵相連的設計手法，使得整車前臉視覺效果更大氣。

　　車身側面以及輪眉處的黑色塑料裝飾與前后保險杠相連，尾燈采用貫穿式造型，熏黑的設計也突出了運動感。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4218/1760/1599mm，軸距為2651mm。

　　動力方面，途鎧新增一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為118千瓦。傳動系統(tǒng)預計匹配7擋干式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：埃安AION Hyper GT

　　在2022廣州車展上，埃安高端序列車型Hyper GT正式亮相，新車是搭載全新LOGO、全新平臺和全新電子電器架構的首批量產交付車型，可以說埃安現(xiàn)有的王牌技術都將在Hyper GT上得到首次應用。

　　Hyper GT的設計語言挺有意思，叫“風生水起”，它的靈感源于Hyper GT很像一枚金屬水滴，將優(yōu)秀的空氣動力學融入到設計中。新車配備了全新的品牌LOGO：AI神箭，它的前大燈比較修長，擁有可編程智能燈語，大燈能跟隨音樂旋律而舞動。在車頭下方，Hyper GT配備了自調節(jié)格柵，它會根據(jù)車速主動開閉。

　　Hyper GT的車身側面非常流暢，幾乎看不到多余的線條。要說這款車最吸引眼球的地方，當屬拉風的開門方式。它的開門角度高達43°，旋翼開門寬度達573mm，這樣的設計有效降低車身高度。

　　相比前臉、側面，Hyper GT的尾部同樣不乏看點。其中，細長的尾燈與頭燈設計形成呼應。騷氣的尾翼同樣是Hyper GT整個外觀的點睛之筆，它的寬度為1465*183mm，啟動時，三段式的尾翼陸續(xù)升起展開，有效引導風流動的軌跡，加強下壓力。

　　Hyper GT總共配備了39個感知硬件，除了常規(guī)的攝像頭、毫米波雷達以及超聲波雷達外，它還配備了三顆第二代智能可變焦激光雷達，分別位于車頂和車前兩側。值得一提的是，風云三號衛(wèi)星紅外遙感技術首次應用到Hyper GT上，它在夜間場景具有獨到優(yōu)勢，哪怕在霧霾、沙塵等惡劣天氣下，也能識別生命體，更好地行人和動物。

　　在車內，這款車采用了十分簡潔的設計，駕駛員前方遠端有一個全液晶儀表，中控中央則是大尺寸的液晶屏。動力方面，即使是后驅單電機版本，它的最高輸出功率340馬力（250kW），最大扭矩434�！っ祝�0-100km/h加速可達4秒級。與此同時，它還使用了VGR可變轉向系統(tǒng)和智能減振系統(tǒng)，實時感知路況，以毫秒級的響應調整減振器阻尼，讓車輛更順更穩(wěn)。

● 首發(fā)：廣汽綠境SPACE概念車

　　2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上，廣汽集團旗下的氫能概念車“綠境SPACE”正式首發(fā)亮相。新車采用了MPV的車身形式，內飾部分采用了大量中國山水的設計元素，以展現(xiàn)氫能源無污染的環(huán)保理念。

　　外觀方面，新車前格柵采用了超大尺寸的格柵設計并搭配直瀑式的造型，其設計樣貌像極了張開大嘴的“須鯨”，整車車頭也采用了類似“子彈頭”的設計，以降低風阻系數(shù)。

　　車身側面，新車整體造型極為修長，弧形的車頂線條一直延伸至車尾部，同時新車還采用了鷗翼式的車門。

　　車尾部，新車的整體設計被稱之為“飛檐翹尾”，其造型采用了與前格柵相呼應的直瀑式設計，同時整個尾部的造型也非常簡潔。

　　內飾部分，新車采用了云山珠水織物面板理念，據(jù)悉這一理念未來將應用到廣汽的更多車型之上。在概念車內展現(xiàn)了兩個概念化的座椅，以及圍坐式沙發(fā)和茶幾，整個線條如同流觴曲水，重山浮云，展現(xiàn)出中國意境之美，和中國的茶文化。

　　駕駛席方向盤類似未來的飛船的手柄，中央有一塊識別監(jiān)測屏，中控臺是由織物屏和IP屏組成，前者負責提供駕控信息，后者則是氛圍烘托。據(jù)悉，新款車型將以氫能為動力，將可能配備自動駕駛輔助系統(tǒng)。

● 首發(fā)：阿爾特TRUCK MAD

　　在12月30日開幕的廣州車展上，阿爾特汽車正式發(fā)布了旗下全新概念皮卡車型——TRUCK MAD，其將在全新智能數(shù)字化汽車平臺上進行打造，展示對未來市場的愿景。

　　外觀方面，新車前臉充滿機甲風格，采用橫向線條布局的大燈造型充滿未來感。新車側面線條充滿肌肉感，并采用了對開門式設計，尾箱與車頂高度落差非常低，營造出一種類似溜背的造型，同時也增添了新車宏偉的氣場。

　　新車的車身尺寸長寬高為5878*2198*2029mm，軸距3622mm，定位于全尺寸全地形純電皮卡。其采用對稱式造型、無B柱對開側門設計、交互式前后燈、單向透光一體化車身，非常的科幻。

　　新車內部有駕、享、悅、野四種坐席模式，采用鉆石五座設計布局以及星艦式中心駕駛席。其他配置方面，360°透明座艙系統(tǒng)、多功能尾箱（脫困板，工具箱，急救箱，移動充電寶，拓展錨點，應急供電器）也都是該車的配備。

　　動力方面，其續(xù)航里程可實現(xiàn)800km以上續(xù)航，配合電池包可提升到1000km。阿爾特全新智能數(shù)字化汽車平臺擁有高集成化、模塊化、柔性化以及輕量化等特點，可兼容緊湊型型至中大型純電動乘用車，包括轎車、SUV、MPV以及皮卡等，還有VAN類純電物流車以及4.5-8噸純電動商用車的平臺。該平臺采用上下車體分離技術，使得底盤和車體可分開獨立進行設計、開發(fā)和驗證。