美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

首發(fā):埃爾法雙擎

   在本屆上海車展上,豐田為我們帶來了埃爾法的混動版車型,新車稱為埃爾法雙擎,將搭載2.5L發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng),并有望引入國內(nèi)銷售。

汽車之家

  與汽油版動力的埃爾法相比,混動版車型僅在外觀細節(jié)上有所改動,前臉造型未來依舊感十足,看起來極具視覺沖擊力。

汽車之家

   車身尺寸方面,新車車身長寬高分別為4975/1850/1890mm,軸距為3000mm,與汽油動力版車型保持一致。車身側(cè)面的造型也與汽油版車型一樣,保持了埃爾法經(jīng)典的輪廓設(shè)計,具有很高的辨識度,尾部同樣采用了分體式尾燈組,以呼應(yīng)車頭的設(shè)計。

汽車之家

  內(nèi)飾方面,該車的整體中控臺造型主打簡潔大氣,以皮質(zhì)、木紋飾板等對中控臺進行覆蓋,以提升質(zhì)感。而在功能配置方面,新車提供了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統(tǒng)、可縮腿托、座椅全傾倒功能、座椅通風、座椅加熱、降噪玻璃等配置,用以營造舒適的乘坐環(huán)境。

汽車之家

  動力方面,新車將搭載2.5L發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng),最大綜合功率211馬力,最大扭矩409!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配E-CVT變速箱,且全系車型標配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)(后橋電機驅(qū)動)。


首發(fā):豐田C-HR/奕澤IZOA純電動版

  2019上海車展期間,廣汽豐田C-HR電動版、一汽豐田奕澤電動版正式亮相,二者依然采用了幾乎相同的外觀設(shè)計,而動力系統(tǒng)目前還是未知。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  奕澤IZOA純電動版在外觀上與燃油版保持相近,最大的變化在于前臉采用了封閉式格柵,同時輪圈樣式也采用了低風阻化的設(shè)計,看起來比較獨特。此外,雙色車身在新車上也繼續(xù)配備。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  廣汽豐田C-HR純電動版車型同樣與燃油版區(qū)別有限,前臉采用了與奕澤IZOA相似的設(shè)計,U形飾條+進氣口造型看起來十分可愛。與此同時,新車采用了與奕澤IZOA相似的新樣式低風阻雙色輪圈,而車尾部分造型除了取消排氣系統(tǒng)外,與燃油版沒有區(qū)別。新車的動力和內(nèi)飾設(shè)計目前還是未知,我們也將持續(xù)關(guān)注。


首發(fā):廣汽傳祺全新GA6

  在2019上海車展上,廣汽傳祺攜全新GA6參展。GA6是廣汽傳祺推出的一款中型車,該車上市已經(jīng)有些時日了,此次推出的全新?lián)Q代車型采用了全新的外觀設(shè)計并搭載了更高科技的配置,且或?qū)⒂谌径壬鲜袖N售。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 基本型

  外觀方面,新車整體采用了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的家族化設(shè)計語言。而在細節(jié)方面,新車前臉采用了全新的凌云翼前臉設(shè)計,并且?guī)в懈蟪叽绲那案駯,?nèi)部也加入了橫條鍍鉻飾條進行妝點,配合兩側(cè)用3顆點陣式LED大燈組造型,讓新車看上去極具視覺沖擊感。同時,其下方或采用三段式進氣口設(shè)計,進一步提升該車運動氣息。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 基本型

汽車之家

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 基本型

  車身方面,該車車身線條從B柱開始向下傾斜,整體視覺效果十分協(xié)調(diào)。貫穿式尾燈與張揚的前臉相呼應(yīng),同時還提升了這款車的橫向視覺效果。在配置方面,全新傳祺GA6配備了L2級自動輔助駕駛功能,一體式雙12.3英寸大屏內(nèi)置廣汽與騰訊戰(zhàn)略合作的車聯(lián)智慧系統(tǒng),擁有定制個性化的海量視聽內(nèi)容、出行智能化及社交化信息服務(wù),以及AI語音副駕和哈曼定制高保真音響系統(tǒng)。


首發(fā):廣汽傳祺ENTRANZE概念車

  在2019上海車展上,廣汽傳祺ENTRANZE概念車正式在國內(nèi)首發(fā),這款車被廣汽傳祺稱作“嶄新物種”,它展示了廣汽新能源在“新四化”領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果。

汽車之家

汽車之家

  ENTRANZE概念車的外部設(shè)計圓潤簡潔,一定程度上規(guī)避了一些與傳統(tǒng)燃油汽車相仿的結(jié)構(gòu)特點。車頭的LED燈組呈現(xiàn)細帶狀分體式設(shè)計,充滿未來感。

汽車之家

汽車之家

  車身側(cè)面,ENTRANZE概念車采用了對開式側(cè)滑門,門板和車身側(cè)面的菱形花紋具有不錯的視覺效果。車尾部分,新車還搭載了貫穿式尾燈組,圓潤的尾部線條則呼應(yīng)了車頭,看上去也顯得簡潔而飽滿。

汽車之家

  內(nèi)飾部分,廣汽傳祺ENTRANZE概念車采用了3+2+2式的布局,該車的第一排擁有三個座位。官方表示,新車搭載了廣汽乘用車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和自動駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,展現(xiàn)了廣汽乘用車對未來移動生活的愿景。

向編輯周易提問
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅(qū)旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,不過從實測剎車成績來看,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    測試文章:勇者無畏 測試北京BJ40L自動環(huán)塔冠軍版
    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學院的中方總教官。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    測試文章:大膽地往前走!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

最新文章
加載中

北京BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價