上市：領(lǐng)克01 2.0TD

　　在剛剛開幕的2019上海車展上，2019款領(lǐng)克01正式上市銷售，新車推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.08-19.88萬(wàn)元。新車此次上市主要是滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，官方還公布了一系列優(yōu)惠政策。詳情請(qǐng)見下表：

　　在外觀方面，新車基本維持現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，運(yùn)用了領(lǐng)克家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型非常獨(dú)特，采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，車頭兩側(cè)隆起的LED日間行車燈造型靈感來(lái)源于北極之光，而主大燈組同樣采用全LED光源，與前格柵同為一體，既拓展了橫向視覺效果，同時(shí)又凸顯出了個(gè)性色彩，非常與眾不用。

　　側(cè)面來(lái)看，領(lǐng)克01車身線條舒展，兩條上揚(yáng)的腰線增添了活力，而新車D柱呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)，看起來(lái)很具有時(shí)尚色彩。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4512/1856/1657mm，軸距為2734mm，定位為緊湊型SUV。尾燈造型是該車的一大亮點(diǎn)，與概念車保持了高度一致，內(nèi)部采用了能量晶體設(shè)計(jì)，并且與英文LOGO融為一體，看上去十分精致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。此外，勁車型還單獨(dú)采用了雙邊共兩出的外漏排氣布局，更加凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)（其他版本車型為隱藏式排氣設(shè)計(jì)）。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克01將繼續(xù)搭載源自Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩為300牛·米，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型供選，0-100km/h的加速時(shí)間分別為7.7秒和7.9秒。此外，在底盤上，新車的底盤平整度很高，采用的是前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架組合。

上市：領(lǐng)克03 2.0TD 

　　本屆上海車展上，領(lǐng)克03 2.0TD動(dòng)力車型正式發(fā)布并上市，新車將推出2款車型，售價(jià)為15.48-16.68萬(wàn)元。新車最大功率為190馬力，此外2.0TD車型未來(lái)還會(huì)推出功率更強(qiáng)大的版本。

　　領(lǐng)克03 2.0TD標(biāo)準(zhǔn)版的外觀與在售的1.5TD車型差別有限，僅僅是作為常規(guī)的新增動(dòng)力車型出現(xiàn)，并無(wú)過(guò)多特點(diǎn)，整體上延續(xù)了1.5TD車型現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)克03 2.0TD性能版在將最大功率提升至250馬力的同時(shí)，也針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，包括更具運(yùn)動(dòng)范兒的車身包圍、大輪圈、排氣系統(tǒng)以及配色和內(nèi)外運(yùn)動(dòng)化配置等。限量發(fā)售的350馬力“光環(huán)”車型則要更加夸張一些，寬體輪眉、大尺寸后擾流板等都進(jìn)一步武裝了它的性能。

　　動(dòng)力方面，正如上文所述，領(lǐng)克03 2.0TD車型搭載的2.0T直噴直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有190馬力、250馬力、350馬力等調(diào)校版本，傳動(dòng)系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)將會(huì)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。此外，據(jù)官方表示，其250馬力和350馬力兩款動(dòng)力車型，將在未來(lái)領(lǐng)克03極客版所搭載。

首發(fā)：領(lǐng)克02插電式混動(dòng)版

　　在2019年上海車展上，領(lǐng)克全球首次發(fā)布了其旗下緊湊型SUV領(lǐng)克02的插電混動(dòng)版本——領(lǐng)克02 PHEV。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一致，外觀方面僅在右前翼子板處增加了充電接口。該車同時(shí)具備為外接設(shè)備充電的功能。

　　領(lǐng)克02 PHEV與純?nèi)加桶孳囆鸵粯樱�同樣誕生于CMA平臺(tái)，采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方命名為“都市對(duì)立美學(xué)”，尤以分體式前大燈的設(shè)計(jì)為代表，成為了領(lǐng)克家族最重要的設(shè)計(jì)元素。從車身側(cè)面來(lái)看，領(lǐng)克02 PHEV也延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆透�流線和更低趴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人以運(yùn)動(dòng)型SUV的氣質(zhì)，非常符合年輕消費(fèi)群體的審美。據(jù)了解，領(lǐng)克02 PHEV還提供多種款式和配色的輪圈可選。

『領(lǐng)克02普通版』

　　緣于較低矮的車身設(shè)計(jì)，領(lǐng)克02 PHEV車尾顯得緊湊干練，帶熏黑效果的尾燈樣式與分體式前大燈相呼應(yīng)，并與中央的黑色飾條形成時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。車尾整體同樣給人以運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，與整車設(shè)計(jì)風(fēng)格非常和諧統(tǒng)一。除輪圈樣式提供選裝外，領(lǐng)克02 PHEV還可選裝外后視鏡攝像頭、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃、ACC自適應(yīng)巡航、前泊車攝像頭和雷達(dá)、雙色車身、天窗、前后包圍裝飾板、側(cè)包圍裝飾板等豐富的選裝菜單供消費(fèi)者選擇。

『領(lǐng)克02普通版』

　　領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾與純?nèi)加蛙囆突�本保持一致，中控臺(tái)依舊采用了向駕駛席一側(cè)略微傾斜的設(shè)計(jì)，10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏不僅提升了檔次感同時(shí)也節(jié)約了本應(yīng)由不少物理按鍵占據(jù)的空間，外擴(kuò)式矩形形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)造型飽滿，非常匹配領(lǐng)克02 PHEV年輕化的定位。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克02 PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179Ps，系統(tǒng)綜合最大功率256Ps，動(dòng)力電池容量為9kWh。官方表示，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51km。

首發(fā)：領(lǐng)克03插電式混動(dòng)版

　　在2019年上海車展上，領(lǐng)克全球首次發(fā)布了其旗下緊湊型轎車領(lǐng)克03的插電混動(dòng)版本——領(lǐng)克03 PHEV。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一致，外觀方面僅在左前翼子板處增加了充電接口。

　　領(lǐng)克03 PHEV造型與純?nèi)加桶孳囆捅３忠恢�，采用了領(lǐng)克家族“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，向兩側(cè)延伸的橫向進(jìn)氣格柵具有拉寬車頭視覺效果的作用。領(lǐng)克03 PHEV尾部同樣采用了“L”形狀尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈設(shè)計(jì)一樣都非常具有辨識(shí)度，雙邊共雙出的排氣布局也很符合領(lǐng)克03 PHEV的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)克03 PHEV同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式、外后視鏡攝像頭、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃、ACC自適應(yīng)巡航、前泊車攝像頭和雷達(dá)、雙色車身、天窗、前后包圍裝飾板、側(cè)包圍裝飾板等。

　　 動(dòng)力方面，領(lǐng)克03 PHEV搭載了一套由一臺(tái)1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)模式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179Ps，系統(tǒng)綜合最大功率256Ps，動(dòng)力電池容量為9kWh。官方表示，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，綜合油耗為1.7L/100km。