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超200款 上海車展首發(fā)/上市新車匯總

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首發(fā):艾康尼克七系

  2019上海車展期間,艾康尼克七系概念車新款車型——ICONIQ Seven II正式首發(fā)亮相,新車軸距增加200mm,寬度增加100mm。

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  外觀方面,新車?yán)饨欠置,采用了較多平直線條,整體風(fēng)格十分硬派。由于該車為純電動(dòng)MPV,所以前進(jìn)氣格柵采用全封閉處理,搭配藍(lán)色發(fā)光LOGO,讓車輛的科技感大幅度提高。側(cè)面來(lái)看,根據(jù)版本的不同,PREMIUM版將采用側(cè)滑門的設(shè)計(jì),而VIP版將采用對(duì)開門的設(shè)計(jì)。

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  新車內(nèi)部將采用6座/4座布局,其中VIP版為4座,第二排僅有兩個(gè)座位,后排乘客不僅擁有寬大的后排空間,并且擁有獨(dú)立座椅、豪華內(nèi)飾以及大尺寸多媒體液晶屏等。而尊貴版車內(nèi)為6座布局。動(dòng)力方面,新車將采用最大功率165kW(224馬力)的電動(dòng)機(jī),擁有400km之上的續(xù)航里程。

  艾康尼克七系原型車發(fā)布于2017年,該車定位于一款MPV,其共分為MOBILITY、PREMIUM和VIP三個(gè)版本,其中MOBILITY為7座 基本版、PREMIUM為6座版、VIP為4座豪華版。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4900/1900/1860mm,軸距為3000mm。此次發(fā)布的量產(chǎn)版代表該車的量產(chǎn)化進(jìn)入新的階段,此前官方曾宣布該車會(huì)在2019年開始交付。

   2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,本屆車展上,國(guó)機(jī)智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)車SUV——GX5。

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  在外觀方面,GX5采用封閉式點(diǎn)陣前格柵設(shè)計(jì),星耀式LED前大燈看上去很精致。車身側(cè)面,GX5線條比較簡(jiǎn)潔,雙五輻樣式的輪圈造型十分動(dòng)感。車尾部分整體造型顯得十分飽滿,造型圓潤(rùn)的尾燈晶瑩剔透,與前大燈造型形成呼應(yīng)。

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  內(nèi)飾方面,GX5的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)語(yǔ)言較為簡(jiǎn)潔,采用一體環(huán)抱式座椅、13英寸雙模屏幕、無(wú)線充電、空調(diào)開關(guān)旋鈕等。

  動(dòng)力方面,新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)。三元鋰電池載電量為46kWh,工信部綜合續(xù)航里程為320km,在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。


   2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,本屆車展上,國(guó)機(jī)智駿汽車正式發(fā)布了旗下純電動(dòng)車微型車——GC1。

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  純電動(dòng)兩廂車GC1基于國(guó)機(jī)智駿汽車全新開發(fā)的RAS底盤結(jié)構(gòu)打造,外觀造型風(fēng)格簡(jiǎn)約,前臉采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從側(cè)面來(lái)看,GC1擁有極短的前懸和后懸,這樣的結(jié)構(gòu)可以最大化利用車內(nèi)空間。

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  內(nèi)飾方面,GC1的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言較為精致,車內(nèi)有多處采用四方形元素裝飾,例如空調(diào)出風(fēng)口等。此外,新車采用三輻式多功能方向盤、普通儀表盤以及中控屏幕等。

  動(dòng)力方面,新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),三元鋰載電量為36.2kWh,工信部綜合續(xù)航里程為300km,在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。


  本屆上海車展上,國(guó)機(jī)智駿純電動(dòng)概念跑車GT3正式發(fā)布。新車采用雙門硬頂?shù)能嚿斫Y(jié)構(gòu),比例較為緊湊。

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  國(guó)機(jī)智駿GT3定位于一款雙門硬頂轎跑車型,車身線條流暢、動(dòng)感,富有張力。前臉部分,新車采用封閉式設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組較為犀利。尾部是這款車的亮點(diǎn)所在,溜背式設(shè)計(jì)增加其運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4000/1650/1280mm,軸距為2380mm。此次新車并未開放內(nèi)飾,我們將持續(xù)關(guān)注。

  動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),三元鋰電池容量為33.9kW·h,綜合續(xù)航里程260km。


  2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕,本屆車展上,國(guó)機(jī)智駿純電動(dòng)微型車——GC2車型正式亮相。根據(jù)官方消息,該車提供2座與4座可選。

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  國(guó)機(jī)智駿GC2定位于一款純電動(dòng)微型車,其采用三門設(shè)計(jì),配合圓潤(rùn)飽滿的造型風(fēng)格,整車顯得靈動(dòng)可愛(ài)。此外,GC2還將提供不同的雙色車身,以進(jìn)一步彰顯年輕活力。

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  內(nèi)飾方面,國(guó)機(jī)智駿GC2設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,采用三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、嵌入式液晶中控屏幕,并在副駕駛座位前方加以磨毛材質(zhì)的飾板裝飾,提升檔次感。

  動(dòng)力方面,新車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),三元鋰載電量為36.2kWh,工信部綜合續(xù)航里程為300km,在快充模式下將電量30%充至80%需要30分鐘。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車型沒(méi)有后橋限滑差速器,過(guò)不了交叉軸,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對(duì)于北京40的喜愛(ài)大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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