首發(fā)：Jeep Gladiator

　　Jeep正式發(fā)布了旗下全新皮卡車型Gladiator，這也是它在亞洲首秀。該車與新一代牧馬人（JL）基于相同平臺打造，在車頭和車廂部分與新一代牧馬人保持一致，采用四門雙排設計。

　　 外觀方面，該車基本沿用了全新牧馬人的設計風格，其較為方正的前臉造型配合著圓形大燈組以及家族式7孔進氣格柵，讓新車看著很有氣勢。車身側面來看，其尾廂的加入，配合前后外擴的輪眉造型，進一步突出越野氣息。車身尺寸方面，新車的長度達到了5181mm，軸距為3480mm。

　　 內飾方面，新車與全新牧馬人保持一致，相比上一代車型而言造型更時尚，但野性依舊。儀表盤中央是一塊7英寸液晶顯示屏，中央的多媒體系統(tǒng)則是一塊8.4英寸彩色觸屏，科技感和功能基本與牧馬人保持一致。

　　 動力方面，新車將提供3.6升V6汽油發(fā)動機和3.0升V6柴油發(fā)動機，其中汽油版發(fā)動機的最大動率為285馬力，峰值扭矩為353�！っ住６�柴油發(fā)動機的最大功率為260馬力，峰值扭矩為599�！っ住�

亮相：蔚來ET預覽版

　　蔚來ET預覽版已正式亮相，新車展示了蔚來轎車領域的設計理念。作為一款轎車，整體設計非常的修長。

　　外觀方面，新車整體造型非常修長，看上去非常的有質感，其前臉采用了蔚來來家族的設計風格，側面則是Coupe風格的造型。尾部新車造型比較的簡單，尾燈組采用了LED光帶設計。

　　 目前有關該車的動力信息還不是很清楚，預計將延續(xù)ES6、ES8的動力儲備，根據此前報道，該車量產后預計稱為ET7。

　　在三電核心技術方面，蔚來在車展期間還展示了高性能智能電動力平臺。它通過前驅高效率永磁電機和后驅高性能感應電機的布局，結合高能量密度的NCM811鎳鈷錳電池包技術，幫助ES6實現長達510km的NEDC續(xù)航里程。此外，220kW 永磁同步雙電驅動系統(tǒng)、碳纖維殼體電池包等前瞻技術也首次亮相，體現了蔚來的技術儲備和研發(fā)實力。

亮相：漢騰X8

　　在本屆上海車展上，漢騰旗下全新SUV漢騰X8首次亮相，新車或定位于中型SUV，設計風格硬朗大氣。

　　外觀方面，新車整體造型十分方正魁梧，前臉采用了大尺寸前格柵，內部采用虛線式結構加以點綴。同時，其左右兩側采用了較為寬大的前燈組，搭配兩側大尺寸C型日間行車燈以及下方梯形進氣口，讓該看上去頗具運動感。

　　尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈組設計，配合倒梯形牌照框區(qū)域，視覺層次感豐富。同時，新車的后霧燈以及倒車燈被安放至保險杠的兩側，并以豎狀造型體現，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。動力方面的信息官方尚未透露，請關注我們的后續(xù)報道。

首發(fā)：漢騰全新三廂概念車RED 01

　　在本屆2019上海車展上，漢騰全新三廂概念車RED 01正式發(fā)布，新車整車線條流暢、修長，配有五輻式大尺寸輪圈，展示了漢騰接下來的設計風格。

　　新車前臉采用了大嘴式的設計，整體看上去非常的有沖擊力和個性，大燈組非常的細長，兩側還采用了L型的日間行車燈。新車側面線條修長，看上去非常的舒展，B柱處前后線條進行交匯，有一個小突起。

　　尾部該車采用貫穿式的尾燈設計，有著不錯的視覺效果。動力方面，預計新車將采用電動驅動，但該車的主要作用是展示接下來的整體設計理念，未來漢騰的產品預計也會延續(xù)該設計風格。

預售：漢騰V7

　　漢騰旗下首款MPV車——漢騰V7已于2018北京車展正式發(fā)布，在2019上海車展期間，該車的預售價正式發(fā)布，共推出搭載1.5T發(fā)動機的四款車型，預售價格區(qū)間為9.58-13.58萬。根據此前消息，該車或于4月正式上市。

　　這款車MPV前臉采用了六邊形大嘴式前格柵設計，其內部由粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，略顯粗狂。兩側的LED燈組直接與前格柵相連，實現了開眼角的設計。下方的保險杠上還有貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴。新車的長寬高分別為4826/1858/1721mm，軸距為2800mm。

　　內飾方面，新車中控臺采用了MPV車型常用的布局，其擋把設置在中控臺位置。值得一提的是，新車設計有雙12.3寸全液晶儀表。同時，其還配備AEB自動剎車、車道偏離預警等一系列主動安全配置。動力方面，新車提供1.5T發(fā)動機，傳動方面匹配6速手動和6速自動變速箱。