[汽車之家 新聞]  在剛剛結(jié)束的廣州車展上，各大車企都在這個“年底狂歡”上發(fā)布了重量級的產(chǎn)品，據(jù)統(tǒng)計(jì)光是新車就超過了100款，今天就帶大家看看車展上發(fā)布的這些新車中，有哪些SUV會馬上進(jìn)入市場銷售。

● 全新寶馬X5
更智能/豪華感更強(qiáng)
預(yù)售82-92萬元

　　在本屆廣州車展上，寶馬全新一代X5正式亮相，同期開啟預(yù)售，并將于年底上市。此次預(yù)售共包括2款車型，預(yù)售價(jià)為82-92萬元。

　　新一代產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上更加富有棱角，大尺寸的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力高，極具辨識度。整車風(fēng)格除了依舊延續(xù)以往的運(yùn)動感之外，在視覺上顯得更年輕化，同時(shí)線條的運(yùn)用也讓這款車看起來不那么臃腫。前大燈采用最新的日間行車燈造型，并且加入了激光大燈，使整體性能和技術(shù)都提升了一個臺階。

　　車身側(cè)面線條很干練，后門處的上揚(yáng)營造一種層次感。新車采用了全新的條帶式尾燈組設(shè)計(jì)，一改此前三代產(chǎn)品的L尾燈風(fēng)格。此外該車還采用了雙邊共雙出排氣，使新車更加運(yùn)動。

　　新一代車型使用了寶馬最新的CLAR平臺，整體尺寸都有所提升。在車身尺寸方面，全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達(dá)到2975mm，相比上代產(chǎn)品增加36/66/19mm，軸距加長42mm。

　　內(nèi)飾風(fēng)格整體看依舊有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路在其中，但細(xì)節(jié)上有很大變化，空調(diào)溫度顯示被放在了出風(fēng)口中央，菱形的出風(fēng)口相比此前幾代車型，工藝上也更加精細(xì)。擋把是內(nèi)飾最大亮點(diǎn)，猶如鉆石切割風(fēng)格的擋把頭非常漂亮，在過往的幾代電子擋把，寶馬始終沒有讓我們在這里產(chǎn)生過失望。

　　在動力方面，xDrive40i將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，傳動方面與之匹配的均為8速自動變速箱，此外新車還將標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可以選裝電子限滑差速器。而在國內(nèi)上市后，相信2.0T車型也會引入，另外隨著新能源趨勢的推進(jìn)，混合動力版本也有可能出現(xiàn)在產(chǎn)品序列中。

　　豪華高端SUV市場依然是國內(nèi)一個增長較大的市場，目前市場中產(chǎn)品很多，除了上面提到過的兩款，包括保時(shí)捷Cayenne、沃爾沃XC90等，都與寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))或多或少有競爭關(guān)系。新車采用了最新的架構(gòu)，技術(shù)上也有很大進(jìn)步，在未來的競爭中依然會有很大的優(yōu)勢。

編輯點(diǎn)評：

　　全新寶馬X5作為傳統(tǒng)豪華中大型SUV三強(qiáng)中第二個完成換代的車型，全新寶馬X5最初亮相的時(shí)候給人不小的驚喜，更霸氣的外觀更適合它豪華中大型SUV的身份，另外新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也大幅度提升，科技感非常的強(qiáng)。實(shí)力全面提升后根據(jù)預(yù)售價(jià)來看，82-92萬的兩款車型并沒有比現(xiàn)款高多少，未來對于奧迪Q7和奔馳GLE的沖擊應(yīng)該不小。

● 馬自達(dá)CX-8
定位中大型SUV/搭載2.5L發(fā)動機(jī)
預(yù)售26-34萬元

　　在2018廣州車展上，我們迎來了馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾首發(fā)，同時(shí)官方公布其預(yù)售價(jià)區(qū)間為26-34萬元，新車將在12月正式上市銷售，新車將推出一種動力共計(jì)4款車型。

　　馬自達(dá)CX-8定位于一款中大型SUV，新車的車身尺寸長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距2930mm。新車將標(biāo)配2+3+2式的七座布局，同時(shí)為消費(fèi)者提供鉑鋼灰、水晶魂動紅、珠光白、幻影銀、琉璃棕和極夜黑共計(jì)6種車漆，此外，新車將標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED自動大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/自動折疊/電加熱、四門一鍵升降/防夾、車頂行李架等。新車入門級車型將采用17英寸輪圈，其他版本將采用19英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面除頂配版提供專屬赤巖紅之外，其余配置僅提供黑色可選。配置上新車將標(biāo)配、四項(xiàng)調(diào)節(jié)真皮多功能方向盤、三區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入/一鍵式啟動、前/后排USB接口等。此外新車還將標(biāo)配7英寸中控液晶顯示屏，內(nèi)嵌App應(yīng)用、藍(lán)牙、語音控制、Wi-Fi鏈接、CarPlay和CarLife功能。

　　除最低配車型，新車還將提供方向盤加熱、真皮座椅、主駕駛10向電動/副駕駛6向電動、主駕駛座椅記憶、主/副駕駛座椅加熱、第二排座椅加熱、內(nèi)后視鏡防眩目等等。頂配車型還將增加前風(fēng)擋玻璃電加熱和GPS導(dǎo)航。

　　在安全配置方面，新車將標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊和側(cè)氣囊、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾、前排預(yù)緊式安全帶、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像（帶輔助線）、坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測等，除最低配車型外新車還將提供抬頭顯示器、360度影像、盲點(diǎn)監(jiān)測等。頂配車型將提供自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、剎車輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

　　動力方面，CX-8全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。

編輯點(diǎn)評：

　　作為7座中大型SUV，馬自達(dá)CX-8終于來到了國內(nèi)并將馬上國產(chǎn)上市，從外觀來看它依然保持了很高的顏值，在它的細(xì)分車系中應(yīng)該算得上是運(yùn)動感最強(qiáng)的。內(nèi)飾部分也是典型的家族風(fēng)格，只是屏幕的尺寸稍微有點(diǎn)小。從空間來看，7座布局的CX-8基本能滿足日常需求。只是這臺到的稍微有點(diǎn)晚的7座SUV不知道還能搶占多少消費(fèi)市場，從目前的預(yù)售價(jià)來說搭載2.5L發(fā)動機(jī)的它沒有太大的驚喜。

● 新款Jeep自由光
搭載2.0T發(fā)動機(jī)/顏值進(jìn)一步提升
起步價(jià)低于20萬元/12月上市

　　在2018年廣州車展前夕，我們從廣汽菲克官方獲悉，Jeep新款自由光正式發(fā)布，新車起售價(jià)格低于20萬元，2.0T高功率車型起售價(jià)低于25萬元，并將于12月上旬上市。

　　外觀方面，新款自由光將延續(xù)海外版本的外觀造型。細(xì)節(jié)方面，其采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有Jeep品牌代表意義的7孔式前進(jìn)氣格柵依然得到了保留。最大的變化是取消了標(biāo)志性的分體式前大燈設(shè)計(jì)，將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體。前保險(xiǎn)杠部分對比現(xiàn)款車型來看，新車采用了更加寬大的下進(jìn)氣口，同時(shí)對于兩側(cè)霧燈部分也進(jìn)行了調(diào)整。

　　車身側(cè)面來看，新車與現(xiàn)款車型完全相同，類似方形的輪拱與黑色塑料的側(cè)面包圍都顯示出了其SUV的特點(diǎn)。尾部來看，新車同樣針對造型進(jìn)行了升級，尾燈部分主要針對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。下部保險(xiǎn)杠造型更加寬大，牌照架也被移到了尾標(biāo)下方，看上去更富有層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型并沒有太多變化。其中大尺寸多媒體屏幕也為內(nèi)飾增加了時(shí)尚感，屏幕下方分別排列著空調(diào)控制區(qū)與多媒體控制區(qū)域。

　　在此次改款的基礎(chǔ)上，新款自由光還推出了Trailhawk越野版車型�？梢钥吹�，越野風(fēng)格包圍的前保險(xiǎn)杠造型更圓潤，其上配備有紅色拖鉤，黑輪眉和側(cè)包圍的增加也進(jìn)一步提升了越野氣質(zhì)。在A柱底部的翼子板上，新車還配有圓形的Trail Rated越野認(rèn)證標(biāo)識，以表明其Trailhawk車型的身份。

　　新車車尾也保留了海外版的短后杠設(shè)計(jì)，斜切狀的雙邊共兩出式排氣口與保險(xiǎn)杠面板保持在同一平面，在提升運(yùn)動感的同時(shí)也為離去角的增加提供了幫助。此外，紅色拖車鉤同樣出現(xiàn)在了車尾。在尾部標(biāo)識方面，廣汽菲克、Jeep、4X4字樣以及右側(cè)的Trailhawk飛翼狀LOGO也進(jìn)一步表明了該車的身份。

　　此外，在越野功能上，Trailhawk版本相比普通版增加低速四驅(qū)、Selec-Speed模式、機(jī)械式電控后橋差速鎖、Rock巖石模式等。其中Selec-Speed為非鋪裝路面自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可在低速模式或手動模式下開啟，可使車輛在不需要油門或剎車控制下，實(shí)現(xiàn)攀爬、脫困、通過等。

　　動力部分，新車在保留現(xiàn)有2.0L發(fā)動機(jī)的同時(shí)，新車以一臺全新2.0T發(fā)動機(jī)取代了此前的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。參數(shù)方面，2.0L車型的最大功率為148馬力（國VI排放車型）和155馬力（國V排放車型），而2.0T車型根據(jù)配置不同提供了兩種調(diào)校版本，最大功率分別為234馬力和265馬力，相比此前2.4L車型有著明顯的提升。傳動系統(tǒng)方面將搭載9AT變速箱，并提供四驅(qū)車型。

編輯點(diǎn)評：

　　新款自由光在廣州車展前正式亮相，預(yù)計(jì)起售價(jià)20萬以內(nèi)，新車外觀變化很大，顏值提升高級感更強(qiáng)，這是得益于取消了分體式大燈帶來的，同時(shí)內(nèi)飾的實(shí)用性也得到了提升。不過更關(guān)鍵的改變是將現(xiàn)款的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)換成了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的實(shí)力在大指揮官和全新牧馬人上已經(jīng)得到了驗(yàn)證，動力儲備提升明顯。另外Trailhawk版本也將國產(chǎn)銷售，四驅(qū)能力更強(qiáng)的它也會吸引不少消費(fèi)者。