● 華晨雷諾金杯觀境
定位中型SUV/采用2+2+3座布局
2019年上市發(fā)布

　　在本屆廣州車展上，華晨雷諾金杯攜旗下全新SUV車型觀境正式亮相，新車定位中型SUV，預(yù)計(jì)于明年3-4月份正式上市。

　　外觀方面，新車前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，并與兩側(cè)大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。車身側(cè)面來看，一條腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組，營造出魁梧的視覺效果。車身尾部方面，新車設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，兩側(cè)采用多邊形尾燈組，同時(shí)倒梯形的牌照架區(qū)域?yàn)檐囄矌�來了一定的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1820/1790mm，軸距為2780mm。

　　 內(nèi)飾方面，新車采用簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤為平底式樣造型，并帶有鍍鉻與黑色烤漆裝飾，中控臺(tái)帶有一塊大尺寸觸控屏幕，提升科技感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為BM15TF的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或型號(hào)為BM16LD的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為150馬力（110千瓦）和118馬力（87千瓦）。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　觀境作為華晨雷諾金杯的首款SUV，外觀和內(nèi)飾還是比較求穩(wěn)的，沒有太夸張的設(shè)計(jì)，平直的車身設(shè)計(jì)為的就是乘坐空間考慮。內(nèi)飾大尺寸液晶屏的設(shè)計(jì)也符合它自身定位，電子旋鈕擋桿算得上是內(nèi)飾的一個(gè)特色了。它還采用了2+2+3的座椅布局，空間上安排的更為靈活，從實(shí)際體驗(yàn)來看乘坐空間在同級(jí)算不錯(cuò)的，不過是否能占有一席之地，就看售價(jià)能否給予驚喜了。

● 東風(fēng)雷諾新款科雷嘉
外觀細(xì)節(jié)調(diào)整/配置小幅度升級(jí)
2018年11月27日上市

　　東風(fēng)雷諾在剛剛開幕的廣州車展上發(fā)布了新款科雷嘉(參數(shù)|詢價(jià))，相比現(xiàn)款車型，新車變化主要集中在細(xì)節(jié)方面，外觀上針對前后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)內(nèi)部配置也迎來一定幅度的升級(jí)。

　　外觀方面，新車主要針對車頭部分進(jìn)行了一些調(diào)整，在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)之上，新車換裝了全新的梯形下部進(jìn)氣口，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板（高配車型帶有鍍鉻飾條），前大燈組采用全LED光源。車尾部分，新車同樣僅針對保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了修改，牌照安裝位凹槽處的輪廓變?yōu)榱颂菪�，兩�?cè)后霧燈的形狀也更加細(xì)長，配以更寬更扁的底部銀色飾板，使得車輛尾部看上去更加寬闊。尺寸方面，新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm，軸距為2645mm，換裝18英寸鉆石切割輪圈。

　　內(nèi)飾方面相比現(xiàn)款車型，新車也沒有發(fā)生明顯的改變。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能，并且主要針對后排配置進(jìn)行升級(jí)，包括增加后排空調(diào)出風(fēng)口及USB接口等實(shí)用配置。動(dòng)力方面，新款科雷嘉或?qū)⒀赜矛F(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　科雷嘉作為小改款車型，整體變化不大，從靜態(tài)表現(xiàn)來講在緊湊型SUV中它的個(gè)頭不算大的，外觀比較能夠吸引人，圓潤的設(shè)計(jì)和日產(chǎn)逍客相比有一定的區(qū)別。而內(nèi)飾部分還是比較常規(guī)的設(shè)計(jì)，新車相比現(xiàn)款增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，后排還增加了出風(fēng)口，是個(gè)比較實(shí)用的配置。

WEY P8 GT
定位轎跑SUV/采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

　　在2018廣州車展上，WEY品牌首次發(fā)布了WEY P8 GT車型，新車整體在WEY P8設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定修改，使車輛整體結(jié)合了GT車型以及SUV車型的造型特點(diǎn)，動(dòng)力部分其采用了插電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀部分，新車整體汲取了WEY P8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果十分犀利。細(xì)節(jié)方面，該車采用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部采用網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)，使整體視覺效果與中世紀(jì)騎士穿著的鎖子甲有異曲同工之妙，預(yù)計(jì)在陽光下能映耀出豐富多樣的光影效果。此外，其兩側(cè)大燈組采用凌厲的線條進(jìn)行勾勒，配合前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，使該車更具力量感。

　　尾部方面，新車采用了雙邊共四出的排氣樣式，配合棱角分明的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，在提升運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，還讓其整體看上去更加唬人。此外，新車后備廂蓋左右分別標(biāo)有P8 GT以及“魏派”字樣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1940/1672mm，相比WEY P8更長、更寬、更高，但二者軸距完全一致均為2950mm。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)代號(hào)為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為224馬力（165千瓦），目前尚未公布整套系統(tǒng)中的電機(jī)參數(shù)。動(dòng)力電池方面，該車將采用寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司提供的鋰離子電池組。除此以外，其還將使用博世開發(fā)的9.0版本的ESP系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長城WEY P8 GT可以看做是P8的Coupe版本，與P8相比車尾采用了溜背的設(shè)計(jì)，區(qū)別還是比較明顯的。車尾也采用了雙邊共四出的排氣布局，有著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾部分與P8差別不大，依舊是追求運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分它采用了的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，