● 奧迪Aicon自動(dòng)駕駛概念車

　　在法蘭克福車展期間，奧迪發(fā)布了一款全新的自動(dòng)駕駛概念車Aicon，這款車具備第五階段自動(dòng)駕駛能力，并采用純電動(dòng)動(dòng)力，續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右。

　　Aicon的外觀設(shè)計(jì)十分具有科幻感，新車的前臉中央依舊采用奧迪家族式的大嘴式六邊形造型，不過由于是一款新能源車，所以六邊形進(jìn)氣格柵變成了六邊形的飾板。作為“燈廠”，新車并沒有采用傳統(tǒng)的大燈，而采用了數(shù)字顯示系統(tǒng)，不僅可以顯示各種各樣的圖案，還可以在路面上進(jìn)行投影。

　　作為一款“展示未來”的自動(dòng)駕駛概念車，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加大膽，新車車內(nèi)并沒有配備傳統(tǒng)意義的方向盤，大面積的天窗讓車內(nèi)更加明亮，新車還配備了大尺寸的液晶顯示屏，座椅則擁有很大的自由度。車內(nèi)不僅可以觀看電影，還能進(jìn)行電話會(huì)議等，可以當(dāng)成一個(gè)移動(dòng)的家或者辦公室。

　　這款前瞻的概念車將賦予用戶前所未有的自由——駕駛員無(wú)需再實(shí)時(shí)留意路況，而可以充分利用行車時(shí)間處理其他工作。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這款概念車搭載了移動(dòng)互聯(lián)和操控方面的諸多新功能和新理念。得益于奧迪AI技術(shù)，這些系統(tǒng)擁有高度的智能性和前瞻性，賦予用戶更加愜意輕松的出行體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車使用的是純電動(dòng)動(dòng)力，通過四個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，總共提供350馬力的動(dòng)力輸出。據(jù)悉，這款車的最大續(xù)航里程最高可以達(dá)到800km左右，而僅需半個(gè)小時(shí)可以充80%的電量，解決了目前電動(dòng)汽車的“旅程焦慮”問題。

● 奧迪Elaine概念車

　　奧迪Elaine概念車是一款基于上海車展亮相的奧迪e-tron Sportback概念車進(jìn)行打造，其亮點(diǎn)在于可實(shí)現(xiàn)Level 4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

　　新車的外觀與此前發(fā)布的e-tron Sportback概念車并沒有太多區(qū)別，其采用了十分流行的轎跑式SUV設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車的前格柵尺寸十分夸張，并且兩側(cè)的前大燈組造型也十分鋒利。此外，新車配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。

　　作為一款概念車，新車的內(nèi)飾十分科幻，其儀表盤和中控臺(tái)都配備了大尺寸的液晶顯示屏，科技感十足。同時(shí)參考e-tron Sportback概念車，該車方向盤中央的奧迪LOGO還可以發(fā)光，視覺效果十分炫酷。

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　　奧迪AI的應(yīng)用是該車的一大亮點(diǎn)，該技術(shù)有效減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。搭載奧迪AI技術(shù)的車輛具備主動(dòng)學(xué)習(xí)思考能力，通過Car to X技術(shù)，車輛可與云端及其他道路使用者無(wú)縫連接。這款針對(duì)L4階段高度自動(dòng)駕駛開發(fā)而成的SUV轎跑車采用了新一代中央駕駛輔助控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可為高速行駛的車輛提供實(shí)時(shí)道路信息，并在車輛速度不超過130公里/小時(shí)的情況下接管駕駛?cè)蝿?wù)，同時(shí)自動(dòng)完成車輛變道。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率503馬力（370kW），0-100km/h加速僅需4.5秒，綜合最大續(xù)航里程為500km。

● 奧迪A4 Avant g-tron

　　本屆法蘭克福車展上，奧迪發(fā)布了全新的雙燃料動(dòng)力車型——奧迪A4 Avant g-tron。所謂的g-tron技術(shù)即為“天然氣+汽油”組成的混合動(dòng)力，采用這種動(dòng)力組合的車型總續(xù)航里程可達(dá)950公里。

　　外觀和內(nèi)飾方面，新車與普通汽油版A4 Avant S-line車型相比并無(wú)明顯變化，主要的變化還是在于動(dòng)力系統(tǒng)。為適應(yīng)雙燃料的需求，奧迪g-tron系列車型主要針對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)做出了相應(yīng)的改動(dòng)，以2.0TFSI g-tron發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它的新零部件達(dá)到29個(gè)。而即便是125kw（170馬力）、270�！っ椎妮敵霭姹�，也能實(shí)現(xiàn)8.4秒的0-100km/h加速。

　　在節(jié)能減排方面，搭載了g-tron技術(shù)的全新動(dòng)力系統(tǒng)，可以將新車減少80%的二氧化碳排放。值得一提的是，g-tron車型雖然需要額外增加儲(chǔ)藏19公斤天燃?xì)獾目臻g，但其氣罐采用了復(fù)合材料，并進(jìn)行了分散布局，這樣不但重量輕，后備廂也足夠扁平（A4 Avant g-tron的后備箱容量為415升），完全不影響后備廂的正常使用。

　　除奧迪A4外，搭載g-tron雙燃料系統(tǒng)的車型還有奧迪A5 Sportback，兩款車現(xiàn)在海外市場(chǎng)均可預(yù)定，其中奧迪A4 Avant g-tron的價(jià)格為47355美元（約合人民幣32萬(wàn)），奧迪A5 Sportback g-tron的價(jià)格為47930美元（約合人民幣32萬(wàn)）。