●  豐田新款普拉多

　　本屆車展，豐田正式發(fā)布了新款普拉多（歐洲稱LandCruiser），新車除了在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上進行了調(diào)整之外，還搭載了全新的防碰撞輔助系統(tǒng)。同時豐田同步發(fā)布了日規(guī)版的官圖，未來一汽豐田國產(chǎn)新款普拉多預(yù)計將于今年10月正式發(fā)布。

『新款普拉多歐規(guī)』

　　新款普拉多在外觀設(shè)計上主要針對前進氣格柵和大燈組進行了調(diào)整，粗條幅格柵看起來更加立體，同時大燈組與格柵相連，內(nèi)部采用LED光源，配合極具力量感的前保險杠造型，看起來非常霸氣。

『新款普拉多歐規(guī)』

　　作為一次中期改款，新款普拉多并沒有針對車身進行調(diào)整，全新的19英寸鋁合金輪圈是亮點之一，而尾部設(shè)計上，新車延續(xù)了側(cè)開門設(shè)計，同時尾燈組造型有所變化。未來日規(guī)版將提供9種外觀車漆和3種內(nèi)飾配色。

『新款普拉多歐規(guī)』

『新款普拉多日規(guī)』

　　內(nèi)飾方面，新款普拉多重新設(shè)計了儀表盤和方向盤，使得其看起來更加具備科技氣息，同時新車針對中控臺進行調(diào)整，其中日規(guī)版本將中控屏幕作為選裝，下方的空調(diào)控制區(qū)和駕駛模式控制區(qū)也進行了重新布局，座椅方面，新車繼續(xù)提供5座或7座布局。此外，新車還增加了全新的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

　　同時由于新款普拉多配備有托森機械式后橋差速器，所以新款車型擁有五種駕駛模式選擇（標準、ECO、舒適、運動和運動+）。動力方面，新款普拉多日規(guī)版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發(fā)動機，傳動方面，與之匹配的將是6速自動變速箱，未來國產(chǎn)車型或?qū)⑻峁┮慌_7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，其最大功率依然為280馬力。

 ● 豐田C-HR Hy-Power概念車

　　豐田C-HR Hy-Power概念車是一款該車基于豐田TNGA平臺打造而來車型，它外形設(shè)計更加富有未來感，新車預(yù)示著豐田未來的設(shè)計方向。同時，新車還將搭載一套最新的混合動力系統(tǒng)。

　　外觀造型上，全新概念車與現(xiàn)款C-HR車型的整體風(fēng)格比較類似，整體感覺非常的年輕且富有科幻感，而且顏色采用了全新的名為“黑碳銀”的車身顏色配以黑色高亮飾件的組合，更進一步凸出了它的與眾不同。同時20英寸雙色的鋁合金輪圈式樣也極為運動。

　　與此同時豐田C-HR Hy-Power概念車在后視鏡、A柱以及車頂?shù)韧怙椉�上也采用了不�?guī)則的紋理涂裝（或許是貼紙），使得整車看著非常與眾不同。而內(nèi)飾造型，該車與現(xiàn)款C-HR基本一致，但配色上則是遵循了外觀的風(fēng)格，采用黑紅雙色的搭配，配加以部分黑色高亮飾件點綴。

　　動力方面，豐田C-HR Hy-Power概念車采用了全新的混合動力系統(tǒng)，它的動力表現(xiàn)會比現(xiàn)款C-HR的1.8L混動車型的動力更好，而全新的動力系統(tǒng)在將來也會搭載到更多豐田的新車型上。

● 豐田Hilux Invincible 50特別版 

　　豐田公司為慶祝Hilux推出50年之久，豐田推出了一款名為豐田Hilux Invincible 50特別版車型，該車以現(xiàn)款Hilux四門版打造，并在細節(jié)方面進行調(diào)整。

　　外觀方面，新車前進氣格柵采用鍍鉻格柵設(shè)計，前大燈組與格柵相連使該車看上去更加動感，同時，其配備有LED日間行車燈，使新車看起來增加了幾分時尚氣息。

　　車身方面，新車采用四門設(shè)計，車身側(cè)面設(shè)計較為簡約，配合突出的輪眉線條和側(cè)面踏板，使新車看起肌肉感十足。其車尾造型簡約而不失時尚感。值得一提的是，新車在車身以及尾部貼有紅/黑撞色設(shè)計的車身拉花，讓該車看上去十分野性。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計非常簡約，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏，下方為空調(diào)控制區(qū)域。此外該車還配備有發(fā)動機啟�？刂葡到y(tǒng)、一鍵式啟動等配置。

　　動力方面，由于目前官方并沒有透露關(guān)于該車的更多消息，作為參考現(xiàn)款Hilux搭載2.4T和2.8T兩款柴油發(fā)動機，其中2.4T發(fā)動機提供兩種不同動力調(diào)校，最大功率分別為167馬力和162馬力，峰值扭矩分別為343牛·米和400�！っ�。而2.8T發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩根據(jù)調(diào)校的不同分別為420牛·米和450�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是5速手動、6速手動和6速自動變速箱。除此之外，新車還提供一款2.7L汽油發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩240�！っ�。

● Dacia Duster

　　本屆車展上，Dacia帶來了第二代Duster車型。它是一款采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺打造的緊湊型SUV。

　　第一代Dacia Duster于2010年投放市場，至今已歷經(jīng)七年的生命周期。新一代Dacia Duster將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺打造，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上針對設(shè)計細節(jié)進行創(chuàng)新。新車的前格柵進行了重新設(shè)計，更復(fù)雜的大燈造型帶來了更時尚的視覺效果，而粗壯的銀色下護板為這款車增添了更多越野氣質(zhì)。來到車尾，其最大的改變同樣是尾燈組以及后保險杠的樣式，設(shè)計極具辨識度。此外，新車將采用全新樣式的17英寸合金輪圈。

　　至于動力方面，它將提供包括1.2T發(fā)動機在內(nèi)的多種動力，傳動系統(tǒng)匹配手動、自動變速箱，并且提供前驅(qū)和四驅(qū)版車型可選。