● 雷克薩斯新款I(lǐng)S 300h

　　在本屆法蘭克福車展上，新款雷克薩斯IS 300h正式亮相。新車整體造型與普通版車型保持一致，主要的變化在于動(dòng)力采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　從實(shí)車圖來看，新款雷克薩斯IS 300h的整體造型與新款普通版車型基本保持一致，依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的紡錘形前格柵搭配菱角犀利的“L”型日間行車燈，概念感十足。此外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了造型獨(dú)特的“L”形通風(fēng)口，看起來更加具有攻擊性。

　　內(nèi)飾方面沒有太大改變，保持了和普通版一致的風(fēng)格，并配備了大尺寸液晶屏。動(dòng)力方面，新車將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配E-CVT無級(jí)變速箱。

● 雷諾新一代梅甘娜R.S.

　　2017法蘭克福車展上，雷諾發(fā)布了新一代梅甘娜R.S.，新車在外觀上主要是換上了新款包圍，提升了空氣動(dòng)力性能；動(dòng)力上采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到280馬力。在2018年底，雷諾還將推出300馬力的Trophy版本車型。

　　作為一款性能車，新一代梅甘娜R.S.采用了雷諾家族最新設(shè)計(jì)語言，與梅甘娜GT相比外觀更具侵略性。全新的前包圍不僅擁有兩個(gè)面積可觀的側(cè)進(jìn)氣口，中央部分也特意設(shè)計(jì)出兩個(gè)寬大的梯形進(jìn)氣口，空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)一步優(yōu)化。除此之外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)融入三光源LED霧燈，設(shè)計(jì)風(fēng)格與新款Clio R.S.十分相近。

　　新梅甘娜R.S.同樣換裝了全新的寬體式包圍，并且搭配車底部的擴(kuò)散器呈現(xiàn)了十分戰(zhàn)斗的視覺效果，同時(shí)新車的排氣仍然保持了上代車型的中置設(shè)計(jì)，突顯出其高性能車型的定位。值得一提的是，雖然新車尾燈造型與普通版梅甘娜相同，但有望采用獨(dú)特的內(nèi)部光源布局。

　　新車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩390N·m，新車還配備了4CONTROL系統(tǒng)，其還第一次提供兩款變速箱可以選擇，分別是6速手動(dòng)以及6速EDC雙離合變速箱。其推出Sport以及Cup兩個(gè)版本車型，其中Cup版進(jìn)一步優(yōu)化了懸架系統(tǒng)以及輪胎并加入了托森限滑差速器進(jìn)一步提升操控能力。此外，新車還有Comfort、Normal、Sport、Race以及Perso五種駕駛模式選擇。

● 鈴木全新速翼特運(yùn)動(dòng)版

　　在2017法蘭克福車展上，鈴木旗下全新速翼特運(yùn)動(dòng)版車型正式亮相。新車外觀設(shè)計(jì)相比普通版車型更為激進(jìn)，并配備了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車的整備質(zhì)量?jī)H為970kg，相比上代車型減重80kg。

　　運(yùn)動(dòng)版車型有著更具運(yùn)動(dòng)化的造型，前進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，并配備了黑色的前唇。另外，新車多輻式輪圈還采用了雙色設(shè)計(jì)，視覺效果也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車使用了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力，參數(shù)相比普通版車型有著小幅提升。此外，新車還對(duì)底盤調(diào)校進(jìn)行了優(yōu)化，車重也將控制在1噸以內(nèi)，能帶來更好的操控性。