內(nèi)飾設(shè)計
內(nèi)飾造型的設(shè)計更加凸顯了傳承和創(chuàng)新,從初代911汲取的靈感經(jīng)過現(xiàn)代審美的加工,勾勒出了Taycan(參數(shù)|詢價)車內(nèi)清晰的布局和全新的構(gòu)造,這也昭示著保時捷全新內(nèi)飾設(shè)計時代的開始。
在Taycan身上保時捷還進行了一個大膽的嘗試,首次提供完全沒有真皮的內(nèi)飾供消費者選擇。雖說這一做法是為了迎合新能源車型可持續(xù)發(fā)展的理念,但對于一輛落地將近兩百萬的豪車來說,確實考驗車主的勇氣和魄力。
Taycan搭載了保時捷最新的多媒體控制系統(tǒng),界面雖然看著和之前沒有太大的差別,但內(nèi)部交互系統(tǒng)全部進行了重新設(shè)計,圖標(biāo)更少,操作更直觀,語音控制系統(tǒng)的加入也是與時俱進的體現(xiàn)。同時,Taycan還和Apple Music合作提供更豐富的多媒體體驗,未來保時捷中國也會和國內(nèi)的音樂服務(wù)商聯(lián)手,根據(jù)中國消費者的習(xí)慣開發(fā)相應(yīng)的音樂服務(wù)。
全新的空調(diào)系統(tǒng)通過導(dǎo)風(fēng)道內(nèi)的兩個執(zhí)行電機分別控制兩個導(dǎo)風(fēng)板來實現(xiàn)風(fēng)向和模式的調(diào)整,并且中國市場車型標(biāo)配四區(qū)空調(diào),后排乘客可以通過5.9英寸觸控屏自主控制空調(diào)系統(tǒng)。
在現(xiàn)今的汽車內(nèi)飾設(shè)計中,沒有什么是一塊大屏解決不了的,如果有那就兩塊,還不行就三塊,以至于現(xiàn)在都發(fā)展成了四屏?xí)r代。其實我個人并不推崇這樣的做法,感覺像是沒有了設(shè)計靈感而只能用屏幕來堆砌,但不可否認(rèn)的是車內(nèi)越來越多越來越大的屏幕確實體現(xiàn)了不錯的科技感,這就像是從屏幕小按鍵多的諾基亞E71換成了iPhone,一整塊屏幕需要設(shè)計嗎?并不用,但效果呢?真香。
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