以小博大 測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 以小博大通常指用小的成本經(jīng)過冒險(xiǎn)投機(jī)手段換取更大的利益，四兩撥千斤的意思，用智慧以較少的投入獲取最大的回報(bào)。歷史上的案例不勝枚舉，但想成功并非那么簡單，往往需要充足的準(zhǔn)備以等待最佳的入場時(shí)間，別克似乎玩了一次這樣的“冒險(xiǎn)”。
在別克SUV的家族譜中，昂科拉、昂科威和進(jìn)口昂科雷在市場上一直占據(jù)著一定的地位，但是在競爭最激烈的緊湊型SUV市場，卻一直沒有得力干將。隨著全新昂科拉GX(參數(shù)|詢價(jià))的上市，這樣的格局終于被打破。
從命名你可能會(huì)疑惑，這還是一臺(tái)昂科拉啊，為什么加上GX尾綴就升級(jí)為一款緊湊型SUV了，是因?yàn)榧娱L了么？請(qǐng)接著往下看。
廠商指導(dǎo)價(jià)
17.59萬
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 昂科拉GX | 昂科拉（小型SUV） | 大眾探歌 | 日產(chǎn)逍客 |
| 長（mm） | 4463 | 4295 | 4318 | 4401 |
| 寬（mm） | 1813 | 1798 | 1819 | 1837 |
| 高（mm） | 1644 | 1616 | 1582 | 1593 |
| 軸距（mm） | 2640 | 2570 | 2688 | 2646 |
從外觀不難看出，擁有更大尺寸的昂科拉GX，相比昂科拉更加大氣，前臉和尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格差別較大，避免了兩車的同室操戈。昂科拉GX算是做出了自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在延續(xù)昂科拉身上運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又不忘給自己增添一些新的花樣，不僅是加長那么簡單。
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SUV試駕評(píng)測
AH-100評(píng)價(jià)體系
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