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以小博大 測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT

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乘坐空間滿足該級別水平

  這臺試駕車為頂配的20T兩驅(qū)旗艦版,座椅樣式較為時(shí)尚,材質(zhì)使用真皮包裹,做工和觸感都相當(dāng)不錯(cuò),填充物軟硬適中,但是座椅包裹性一般。

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

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上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

汽車之家

  這次通用倒是記得給后排中間座椅配上了頭枕,但這個(gè)大小尺寸,只適合10歲以下的小朋友使用吧。

儲物空間

汽車之家

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

上汽通用別克 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

  昂科拉GX(參數(shù)|詢價(jià))儲物空間豐富表現(xiàn)合格,后備廂形態(tài)比較規(guī)整,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也沒有短板,4/6比例放倒后的空間滿足日常家用肯定是綽綽有余的。另外后備廂下方備胎旁,還留有很大的儲物空間,車主不妨自己購置些儲物盒存儲一些隱私物品。

車身滿分得分
空間9.06.3
前排空間2.51.8
后排空間2.51.8
裝載空間1.50.8
空間變化1.00.6
車內(nèi)儲物空間1.51.3
配置8.08.0
基本配置8.06.2
附加配置01.8
工藝質(zhì)量5.04.3
外部質(zhì)量2.52.2
內(nèi)部質(zhì)量2.52.1
人體工程5.04.4
座椅舒適性2.52.4
操作便利性2.52.0
視野1.00.8
視野1.00.8
總分28.023.7
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 AH-100評價(jià)體系
文章導(dǎo)航
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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.48 38.21 9.20
    測試文章:以小博大 測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
    評測編輯-:

    昂科拉/昂科拉GX的外觀更加運(yùn)動了,這似乎也是大勢所趨,看看自己同門兄弟的雪佛蘭,各種運(yùn)動套件,內(nèi)飾也延續(xù)了別克一貫的水準(zhǔn)。搭載的三缸發(fā)動機(jī)一直被消費(fèi)者吐槽,不過在接觸的幾天中,它并沒有明顯的刷存在感,除了油耗高一些,其它方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

    評測編輯-:

    昂科拉GX的售價(jià)可選擇的產(chǎn)品太多,17萬可以買榮放、CRV、奇駿、4008,和它的對手相比,它的優(yōu)勢亮點(diǎn)并不出眾,很難讓消費(fèi)者為之買單。

    評測編輯-謝玥:

    昂科拉GX是一款開著讓人很放松的車,動力輸出連貫、舒暢,動態(tài)表現(xiàn)也沒啥可挑剔的。另外9.48秒的0-100km/h加速成績面對日常城市路況已經(jīng)足夠了,如果你對四驅(qū)有需求,全系還有一款1.3T+9AT的四驅(qū)版本供選。

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昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):17.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.3T 165馬力...
變速箱:CVT無級變速
熱門車型對比
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型PK
開始對比