新戰(zhàn)國(guó)時(shí)代 6款熱門合資緊湊型車橫評(píng)
■ 儲(chǔ)物空間表現(xiàn)
● 福克斯/雷凌
�？怂沟膬�(chǔ)物格表現(xiàn)非常出色，且設(shè)計(jì)比較合理，整體能滿足使用需求，基本沒有可“挑刺”的地方。雷凌雙擎則表現(xiàn)一般，尤其沒有后排中央扶手的設(shè)計(jì)，使得雷凌后排的實(shí)用性打了折扣。
● 朗逸/速騰
毫無(wú)疑問(wèn)的是，速騰的儲(chǔ)物格表現(xiàn)是六款車型里最為出色的一款。通過(guò)與上圖的對(duì)比，可以看到它的前門板以及中央扶手的箱儲(chǔ)物能力，比同胞朗逸出色不少。
● 思域/軒逸
至于思域和軒逸這兩款車的儲(chǔ)物能力相當(dāng)，擋把附近的區(qū)域都有足夠多的水杯槽，且中央扶手箱深度足夠，日常用車時(shí)也能夠裝得下一些小物品；遺憾的是，它們前門板的儲(chǔ)物槽均只能放下一瓶水，凹槽比較淺，其他方面則表現(xiàn)得中規(guī)中矩。
來(lái)到后備廂比拼環(huán)節(jié)，參與這次橫評(píng)的六款車型大部分都支持比例放倒，只有軒逸不能放倒，這使得它在空間擴(kuò)展性這一方面稍微吃虧，但軒逸的寬度和后備廂容積是參評(píng)車型里最寬的。相比之下，朗逸和速騰這兩款車的表現(xiàn)較為突出，它們的后備廂高度和常規(guī)進(jìn)深都令人滿意，并且整體的容積也足夠應(yīng)付日常使用。雷凌的后備廂尺寸則是這次橫評(píng)中的“墊底”車輛，由于車身寬度并不占優(yōu)，因此后備廂的空間也受此影響。
■ 天窗規(guī)格表現(xiàn)
六款車都配備了天窗，其中福克斯用的是雙片式天窗，采光性能要比思域、雷凌雙擎等車輛要好，但后半段不可開啟；速騰用的是全景天窗，因此速騰的天窗尺寸是這次橫評(píng)中最大的一款車，給人的通透感也是最棒的。
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