● 速騰

　　一汽-大眾速騰(參數(shù)|詢價)和上汽大眾朗逸一樣，都是基于MQB平臺打造，并且用上了最新的家族式設計語言，速騰的軸距和車身尺寸得到了增加，前格柵的設計跟朗逸有明顯區(qū)別，朗逸偏向大氣商務，速騰設計更有運動進取風格。18英寸雙色輪圈搭配尺寸為225/45 R18的錦湖ECSTA H581顯得簡潔又不失動感。

● 思域

　　中期改款后的思域新增了一種車身顏色，還將原先隱藏式雙邊共兩出的排氣孔改為中置單出，這樣的改動讓思域的競爭力有一定提升�？偟膩碚f，新車在外觀造型上確實更加貼合年輕人的審美觀念。

● 軒逸

　　軒逸換代后的變化實在太明顯了，外觀變得更為年輕動感，側面線條低矮且舒展，尾部設計較為簡潔，并沒有復雜和凌厲的線條，非常符合85后消費群體的口味。輪胎方面軒逸匹配的是17英寸鄧祿普節(jié)能環(huán)保型輪胎，規(guī)格為215/50 R17。

　　外觀比拼的最后一個環(huán)節(jié)就是平均漆膜厚度了，我們編輯分別對參與這次橫評的六款車（發(fā)動機蓋、左右翼子板、左后前門、左右后門及后備廂蓋）做了漆膜厚度測試，每個門/板/蓋取四至五個點（上、中、下、左、右）測試，最終取平均值，得出以下結論：速騰是這次橫評中，用料、漆面厚度最為厚道的，大部分的數(shù)值都領先其他對手；緊隨其后的是雷凌雙擎和朗逸，這兩款車的漆膜厚度總平均值在120μm左右，屬于合格的水平；�？怂购退加虻钠崦婧穸榷汲�過了100μm；而軒逸的漆膜厚度則是較薄的，屬于六車橫評中“墊底”的一位，各項厚度的數(shù)值均不高于100μm，漆面相對競品要薄一些。

◆ 外觀小結：

　　在外觀設計方面，這六款車都有各自的個性特點，而且都用上了各自最新的家族化設計語言，比如雷凌用上了豐田最新版本的Keen Look設計語言、軒逸用上了V-Motion 2.0設計語言等等。此外，在當下主流審美變得年輕化和運動化的趨勢下，它們各自都在設計上做出了相應的改變，像福克斯、思域以及軒逸等車型，他們相比上一代車型都年輕、運動了不少。

　　至于車身尺寸方面，加長后的速騰是最搶眼的，不僅長度和軸距都是這次橫評當中最大的，就連輪圈尺寸也去到了18英寸，看上去十分大氣；近段時間剛上市的軒逸則是這次橫評中車身寬度最大的，設計師對軒逸的車身比例做了調(diào)整，使得它看上去要比老款軒逸更寬也更顯低趴效果，運動感僅次于�？怂购退加颉Ｕf起思域，不得不提這次中期改款為思域帶來了全新的閃裂黃車身顏色和中置單出排氣孔，這些外觀的改動讓思域的產(chǎn)品力再上一個臺階。對了，這次的橫評車型采用的LED前大燈都是帶有自動開關功能的，燈光配置上大體處在同一水平。接下來我們看看內(nèi)飾表現(xiàn)。