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為顏值買單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS

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  溫莎打孔座椅是這臺(tái)頂配車型專享,不僅名字聽著高級(jí),觸感和舒適度也是傳統(tǒng)皮質(zhì)沒(méi)法比的,它能更貼合身體,再加上柔軟度適中的填充物,前排乘坐感受非常好。另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是這個(gè)材料在夏天時(shí)候不會(huì)覺得悶熱,即便不開座椅通風(fēng)也相對(duì)透氣一些。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

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  而隨著軸距的增長(zhǎng),空間舒適性也有一點(diǎn)提升,雖然和同級(jí)比空間依舊沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但后排乘坐兩人時(shí)不會(huì)覺得空間太小,再加上頭頂有個(gè)大尺寸天窗,通透度也會(huì)好不少。但是在滿載狀態(tài)下,極光(參數(shù)|詢價(jià))后排就顯得有點(diǎn)緊湊了,如果你要大空間實(shí)用,那全新極光可能不太符合您的胃口。

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  全新極光的儲(chǔ)物格夠多,空間也夠大,中控臺(tái)底下還有個(gè)大空間能夠放錢包之類的物品,這些都是它表現(xiàn)比較好的地方。不過(guò)空間的靈活度不過(guò),尤其是前排中控部分,放了兩瓶水以后手機(jī)就沒(méi)有順手的位置,電子擋把占用了比較大的空間,車主可以自己DIY一下加個(gè)防滑墊就能放手機(jī)了。

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  最后來(lái)看看全新極光的后備廂,我們?nèi)粘y(cè)試的20/24/28英寸行李箱都能放進(jìn)去,不過(guò)需要拆掉后備廂置物鏈,否則關(guān)不上后備廂,這樣的后備廂表現(xiàn)能夠滿足年輕家庭短途出行的需求。它表現(xiàn)好的地方是后備廂功能性,不僅掛鉤和錨點(diǎn)多,還有綁帶可以固定物品,平時(shí)不常用的都有地方穩(wěn)固安放。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測(cè)試文章:為顏值買單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點(diǎn)就是顏值,不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾的高級(jí)感和科技感也很強(qiáng),尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級(jí)。動(dòng)態(tài)上底盤高級(jí)感不錯(cuò),加速剎車和油耗與同級(jí)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),這點(diǎn)需要加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的,空間和實(shí)用角度來(lái)講都不如bba,不過(guò)顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒(méi)法比的,一臺(tái)車好看就行說(shuō)的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    全新極光測(cè)試成績(jī)一般,和同級(jí)別比沒(méi)有優(yōu)勢(shì),開起來(lái)挺高級(jí)的用料也挺高級(jí)的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競(jìng)爭(zhēng)力。

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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

指導(dǎo)價(jià):50.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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