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為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS

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  相比于外觀內(nèi)飾的變化更巨大,最新的設(shè)計語言不論是豪華、科技還是時尚感都是同級領(lǐng)先的水平,再加上大量高品質(zhì)皮革面料的包裹,只看內(nèi)飾的話跟攬勝比都不輸,這也是全新極光(參數(shù)|詢價)最大的競爭力。尤其是這個云白檀黑配色風(fēng)格,自帶高級屬性。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

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汽車之家

  這套內(nèi)飾不僅用料高級看著好,功能性上也是目前市面上同級SUV中最齊全的,12.3英寸的全液晶儀表可以全屏顯示導(dǎo)航地圖,也可以顯示車身越野狀態(tài),還有大尺寸HUD幫助,所需要的信息基本都能在主駕視線范圍內(nèi)找到。不過方向盤上的多功能按鍵操作起來因為功能太多,會感覺有點繁瑣,觸控板與實體鍵結(jié)合省下了按鍵空間但用起來需要時間適應(yīng)。

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  10.2英寸的觸控多媒體屏幕與星脈上的類似,屏幕角度可以自動調(diào)整,但功能上相比星脈進一步增強,除了互聯(lián)和映射功能,還多了360°全地形透視技術(shù),也就是透明引擎蓋功能,通過攝像頭采集數(shù)據(jù)后可以實時顯示車頭下方的影像,在越野和狹窄路面時幫助很大。(全新攬勝極光車聯(lián)測試點擊鏈接查看)

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  除了上述“四個”屏幕外,全新極光還有個秘密武器——第五屏流媒體后視鏡,這也是捷豹路虎首次使用這一配置,不過在效果上它超出了我的預(yù)期,不僅顯示精度高,白天和夜晚的清晰度也差別不大,因為使用了廣角鏡頭,而且鏡頭位于車頂鯊魚鰭內(nèi),實際視覺效果與傳統(tǒng)后視鏡差不多。它的視頻幀數(shù)也很高,尤其是在晚上有種看電影的感覺,使用感受很棒。

向編輯曹昊旻提問
文章標(biāo)簽: 單車性能測試 SUV試駕評測
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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設(shè)計前衛(wèi),內(nèi)飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級。動態(tài)上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優(yōu)勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

指導(dǎo)價:50.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版PK
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