■ 動力系統(tǒng)

　　 這幾款車型都是用的是2.0T的發(fā)動機，分別也是各家品牌的主力機型，動力參數(shù)非常接近，不過沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價)在最大功率上面稍微占了一點點優(yōu)勢。最大扭矩方面則是奧迪的Q5L和奔馳GLC大一點，不過這一點差別在實際用車中并不會有明顯差異。

　　變速箱方面幾款車型則差異比較大，沃爾沃XC60是四款車中唯一一款使用了橫置發(fā)動機布局的車型，變速箱方面也選擇了愛信的8AT變速箱，這個變速箱平順性不錯，但是換擋速度不及寶馬X3上面那臺采埃孚的8AT變速箱和奧迪Q5L上的那臺7速雙離合變速箱。奔馳GLC上面那臺9AT變速箱雖然擋位最多，但是換擋速度同樣表現(xiàn)比較一般。

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　　測試成績上面來看寶馬X3和奧迪Q5L的加速成績表現(xiàn)都很突出，兩臺車都跑進了7秒內(nèi)，而沃爾沃XC60雖說最大功率最大，但加速成績卻是幾臺車中最慢的一個，不過還好這幾臺車的加速成績差別都只在半秒以內(nèi)，這樣的差別日常駕駛是感受不出區(qū)別的。而加速成績上不是很突出的沃爾沃XC60在剎車成績方面卻表現(xiàn)很搶眼，是這四臺車中唯一一臺在37米內(nèi)完成100-0km/h的車型，這樣的表現(xiàn)也符合沃爾沃品牌的定位，加速不是最重要的，關(guān)乎安全性的剎車成績才重要。最后再來說一下油耗測試成績，沃爾沃XC60的成績是四款車型中表現(xiàn)中等的一個，這個成績和我這段時間用車下來的油耗水平差不多。

■ 四驅(qū)系統(tǒng)

　　四驅(qū)系統(tǒng)方面沃爾沃XC60是四款車型中唯一一款使用橫置發(fā)動機布局的車型，理論上來講在測試單前輪有附著力時脫困會相對容易，但是單后輪狀態(tài)下，能否傳遞動力就看四驅(qū)系統(tǒng)的能力了。

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　　實際測試結(jié)果我們從上面的視頻中就可以看出來，沃爾沃XC60在測試單前輪有附著力時可以比較輕松脫困，單后輪有附著力時前輪出現(xiàn)打滑情況之后，需要反應(yīng)一下才能把動力傳遞到后輪，然后電子系統(tǒng)把動力傳遞到有附著力的車輪，不過從整體表現(xiàn)來看沃爾沃XC60的脫困能力在這四款車型中表現(xiàn)很不錯。

■ 長測油耗

　　這段時間我們又開這臺沃爾沃XC60跑了一趟長途，平均時速在60km/h的情況下是每100公里消耗汽油9.2升，這個成績還算不錯。而這段時間我使用下來接近10000公里總的平均油耗是9.9L/100km。

■ 小結(jié)：

　　上一次我們的七款豪華品牌中型SUV橫評中沃爾沃XC60的綜合排名是第一，這也可以看出這一一臺表現(xiàn)非常均衡的車型，因為我們的綜合排名成績是根據(jù)價格、配置、相同環(huán)境下測試成績以及主觀感受等綜合AH100打分項目綜合起來計算出的排名。所以這次我選擇和德系三強選手對比也一樣可以看出，這幾款車型中沃爾沃除了剎車成績很出色之外，其他表現(xiàn)都不是最突出的，但正是因為這個原因它的表現(xiàn)非常均衡，沒有任何明顯的缺點。好了，這次更新就說這么多吧，下一次更新將是最后一次更新了，在下一次我將會和大家分享一下半年的用車總結(jié)。（文/圖/攝 汽車之家 劉宇堯）