■ 底盤調(diào)校我很滿意

　　 很多第一次駕駛或者乘坐XC60(參數(shù)|詢價)的朋友經(jīng)常會和我反應(yīng)底盤有點硬，其實如果開一段時間你會發(fā)現(xiàn)它的整體底盤調(diào)校在這個價位和級別的SUV中并不算硬，那為什么很多朋友會初次接觸XC60感覺會硬呢？據(jù)我分析主要有兩點，第一點是之前說過這臺運動版車型的座椅有些硬，還有是為了能夠在讓整臺車能夠保持平穩(wěn)的車身姿態(tài)，所以整體懸架部分的初段行程設(shè)定的不夠軟�？赡苁且驗檫@兩點原因才讓很多短時間接觸XC60的朋友覺得它的底盤偏硬。

　　整體底盤懸架方面雖然初段設(shè)定比較硬，但是中后段設(shè)定這臺車的表現(xiàn)出了很好的韌性，如果中高速行駛時突然遇到一些較大的起伏時，前避震收縮速度和回彈速度特別快，在車內(nèi)并不會感到很明顯的起伏情況，整臺車無論是車內(nèi)乘坐感受，還是車外的整體車身姿態(tài)都表現(xiàn)的非常從容。尤其是在通過一些爛路時表現(xiàn)很明顯。

　　前懸架我們這臺新款XC60使用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，拋棄了老款車型上的麥弗遜前懸架，雙叉臂的特點是結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，前輪上下跳動的軌跡更加理想，這對于整臺車的操控性會有一定的幫助。而且材質(zhì)方面XC60也很講究，它的轉(zhuǎn)向拉桿、彈簧支柱以及上、下控制臂都是用了成本更高的鋁合金材質(zhì)（控制臂為鍛造鋁合金，強度和耐沖擊性更好）。更加理想的雙叉臂前懸架再加上輕量化的材質(zhì)，實際體驗的結(jié)果就是我們這臺XC60在同級別中擁有非常好的操控性。

　　后懸架方面使用了多連桿結(jié)構(gòu)，并且使用了鑄造鋁合金下控制臂，和前懸架一樣采用了大量鋁合金材質(zhì)來降低簧下質(zhì)量，另外我們之前底盤文章也說過，雖然全新XC60實現(xiàn)了國產(chǎn)，但其零部件的國產(chǎn)化率并不是太高，其下控制臂上表面印有“MADE IN ITALY”；剎車盤擋板和一些注塑件等來自瑞典。

　　還有由于與高一個級別XC90還有S90共同使用了SPA平臺，所以后懸架結(jié)構(gòu)也非常相似，最大的特點是使用了沒有使用傳統(tǒng)的螺旋彈簧，改用了葉片彈簧，該彈簧主要由纖維增強復(fù)合材料和漢高（Henkel）提供的基于聚氨酯基體樹脂材料（即粘合劑）一層層粘貼而成，制造工藝有點像碳纖維部件。相比傳統(tǒng)螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，其可為后懸架系統(tǒng)減輕3公斤左右的重量，同時對輪拱空間的占用較小，利于車內(nèi)空間布置。

■ 四驅(qū)能力

　　沃爾沃XC60使用的是橫置發(fā)動機布局，所以是一臺基于前驅(qū)平臺打造的四驅(qū)車型。而四驅(qū)系統(tǒng)采用的瀚德第五代四驅(qū)系統(tǒng)，像沃爾沃XC90以及很多主流城市SUV都是用了這套系統(tǒng)。前后都使用的開放式差速器，前后橋動力分配依靠中央多片離合器式限滑差速器來實現(xiàn)，四個車輪靠電子系統(tǒng)控制打滑。

　　之前我們對它進行過滑輪組測試，測試結(jié)果還是比較讓人滿意的，無論是單前輪還是單后輪有附著力的情況下都能脫困，這對于一款城市SUV來說這樣的測試結(jié)果很出色。

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　　除了滑輪組測試以外，在我們的測試場地內(nèi)的表現(xiàn)同樣很出色無論是比較難的45度坡還是水泥炮彈坑都沒有難倒XC60，所以綜合來看這款主打城市使用的SUV車型如果真的遇到一些復(fù)雜的非鋪裝路面還是能夠輕松應(yīng)對。

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　　沃爾沃XC60的四驅(qū)能力無論是在測試場中，還是野外實際體驗都有不錯的表現(xiàn)，所以如果真的開著它出去玩遇到些情況都不會難倒它，只不過我的建議是即便測試結(jié)果比較讓人滿意，但它依舊是一款城市SUV，不要把它當(dāng)成硬派SUV去使用，連續(xù)高強度的越野對于電子系統(tǒng)來說壓力還是比較大的，另外這套偏公路的輪胎在非鋪裝路面上也只能臨時應(yīng)個急而已。

■ 長測油耗

　　這段時間我一共加了三次油，總體油耗水平比較穩(wěn)定，一直沒有超過10L/100km，而最近的一箱油為9.1L/100km，主要原因是上海的天氣已經(jīng)開始變得涼爽，上車之后基本上不需要開空調(diào)了，所以油耗水平有了明顯的下降，現(xiàn)在一箱油的續(xù)航里程可以接近600km，這個表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，畢竟經(jīng)常跑加油站也是一件很麻煩的事。

■ 小結(jié)：

　　沃爾沃XC60這款車型不是那種能讓你一上手就會愛上的車型，但是經(jīng)過一段時間駕駛你就會發(fā)現(xiàn)它的魅力所在，動力不是很暴躁但在你需要動力時絕不會讓你失望；底盤雖說初段不夠軟但是突如其來的顛簸他都能很好的化解；不急不慢的駕駛它會表現(xiàn)的溫文爾雅但如果你想激情一下他也可以給你足夠的信心，總之一句話這是一臺會讓你慢慢愛上的SUV車型。好了這次更新就說到這吧，如果還有什么問題可以到我的微博來找我，我會和大家分享更多的用車經(jīng)驗。（文/圖/攝 汽車之家 劉宇堯）

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