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總的來說值得買 路虎發(fā)現神行長測完結

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  [汽車之家 長期測試]  為期半年的奇瑞捷豹路虎發(fā)現神行長期測試正式開始了!——別鬧,就一輛車。這輛車我會開半年,當做自己的車一樣。如果不出意外的話,從現在起一直到2017年3月份,我將定期寫文章給各位介紹這款車使用中許多方面的一些情況,頻率大概是每三到四周發(fā)一篇,算上本篇文章一共8篇。如果你對這輛車感興趣,那么我認為很有必要持續(xù)關注一下,當然了,時間周期確實有點兒長,比美劇還慢,但長期測試就是這么設計的,你得容我慢慢體驗。接下來咱們進入正文。

汽車之家

在本次開篇中,我先跟大家聊聊以下幾個問題:

為什么是我?

  路虎發(fā)現神行是最近長測車中比較高檔的一輛了,所以競爭可謂相當猛烈呢,然而我憑借厚顏無恥勢在必得的決心最終戰(zhàn)勝了眾多競爭者。因為我跟他們說,我原本打算買這個車的,所以作為潛在車主能更認真的去體驗——我沒跟你開玩笑。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

為什么要考慮SUV?

  有那么一段時間,我曾經對高檔品牌中型車很感興趣,無非就是奔馳C級、寶馬3系還有奧迪A4L這些啦,它們的特點就是空間夠用,開起來感覺不錯,做工品質也挺好,完全能滿足我的個人需求了,況且價格也不貴,中低配的全辦下來也就30萬出頭的樣子,銷量特別棒。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  后來劇情有點兒變化,有那么兩件事兒改變了我的想法,第一是爸媽有個農家小院,他倆經常去種地,自娛自樂,村里路不太好走,開個轎車的話會很難過,遇到雨雪天氣的話更費勁,因此需要SUV這種離地間隙比較高且具有四驅性能的車。還有就是今年夏天北京大暴雨,我就發(fā)現路上那些轎車,底盤都在水位以下了,挺嚇人的!太沒安全感,還是買個SUV吧。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  買哪款好呢?很多人首先想到的肯定是主流三大豪華品牌中型SUV奔馳GLC、寶馬X3奧迪Q5?墒俏矣钟X得那些有些太常規(guī)了,而且它們仨都有各自我無法接受的點:寶馬X3開著舒服,但微貴;奔馳GLC確實豪華,可是怎么看著也不像是能干粗活的主;奧迪Q5價格確實有吸引力,動力也不錯,可惜空間一般。還有一個最近不錯的車是凱迪拉克XT5,我覺得這個車跟奔馳GLC是一個套路,很豪華,卻少了點兒越野味兒。相比之下我覺得發(fā)現神行還是挺符合我要求的。

寶馬(進口) 寶馬X3 2014款 xDrive28i 領先型 北京奔馳 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 特別版 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型

『這四款車都還行,但也有我無法接受的點...』

為什么選發(fā)現神行?

  這輛車給我的第一印象就是各方面都比較均衡,無論動力、空間還是實用性,都沒有明顯的短板兒,另外它品牌也很好,關鍵價格也不貴,作為家用來說真的很合適,主要有以下幾點:

動力:

  2.0T發(fā)動機最大功率241馬力,搭配9擋手自一體變速箱。全系統(tǒng)一動力參數,不搞什么高低功率調校,消費者也不必糾結究竟買什么動力的,無論什么配置的車型,性能都一樣,我覺得這樣很好,顯得比較誠懇務實。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  我們實測這款車的0-100km/h加速時間為7.98秒,雖然跟奧迪Q5 40 TFSI和奔馳GLC 260相比有點差距,不過也夠用了。

空間:

  發(fā)現神行是同級別中少有的7座車,姑且不說第三排座椅的必要性,至少空間上還是讓人很放心的。還有一點很重要的是,我身高1.85米,對于頭部空間非常在意,發(fā)現神行前后排頭部空間都很充裕,挺舒服。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

實用性:

  一輛車,用起來順不順手真的特別重要,我認為發(fā)現神行在這方面做得很好。它的各項功能都很直觀,功能鍵都是實體鍵,分布合理,空調三個大旋鈕操作特別簡單,不會分散駕駛者的精力。如今很多車已經過度追求酷炫而犧牲了便利性,而發(fā)現神行沒那么浮夸,內飾設計還是很樸實簡潔的,但也不難看,挺大方的,保持了應有的檔次感。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY

  還有,發(fā)現神行的儲物空間也很豐富,中控臺儲物格比較大,副駕駛上部還可以用來放點隨身物品,前排杯架下方還隱藏了一個空間不小的儲物格,這些設計在同級別中都是很難得的。

性價比:

  路虎發(fā)現神行之前以全進口形式引入國內,售價超過50萬,現在國產之后價格門檻已經降到了40萬以內,外加現在各地還有一些優(yōu)惠,比較吸引人。

文章標簽: SUV試駕評測 長期測試
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 44.73 10.70
    測試文章:做個務實人 測試國產發(fā)現神行頂配版
    評測編輯-王子平:

    原本保守的品牌開始激進了,原本穩(wěn)重的品牌也開始運動了,所以我們能夠看到發(fā)現神行,原本尊貴高傲的路虎終于務實了一把。但別以為它會低調,它最大的優(yōu)勢還是能給車主足夠的面子。雖然犧牲了炫眼的配置,但出來的價格卻讓不少人驚喜,成功吸引了關注。

    評測編輯-于晗:

    國產后的發(fā)現神行便宜了,如果你對進口身份不那么糾結,這絕對是個好事兒。不好的是,這車開起來可趕不上其它豪華品牌的中型SUV。也許你就是單純地喜歡路虎,所以這一切都不是事兒。我眼中的路虎也許能稱為一流的品牌,但發(fā)現神行并不是一流的車。

    評測編輯-時睦華:

    國產以后價格確實給勁,這是現在最便宜的路虎了,也是同價位的豪華品牌里唯一的7座SUV。所以,盡管第三排特憋屈,盡管它的越野能力不及進口版,盡管……但是,還是有不少人會買單的。

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發(fā)現神行

指導價:34.68-51.80萬
級別:中型SUV
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