新技術(shù)當(dāng)?shù)?2010年全球十佳發(fā)動機淺析
現(xiàn)代4.6L V8發(fā)動機
技術(shù)特點：可變氣門正時技術(shù)，可變進氣系統(tǒng)
應(yīng)用車型：現(xiàn)代雅科仕、美版勞恩斯
現(xiàn)代4.6L V8發(fā)動機是2010年十佳發(fā)動機中唯一一款V8發(fā)動機，在越來越講究節(jié)能減排的今天，能有這樣一款大排量發(fā)動機入選十佳發(fā)動機的確非常出人意料。根據(jù)《Ward’s Auto World》的介紹，這款發(fā)動機重點改進了前款在噪聲、振動和做工方面的缺陷，有效地降低了摩擦，贏得了評委們很高的褒獎。
1.動力充沛，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)不錯
現(xiàn)代4.6L V8發(fā)動機采用了可變氣門正時、可變進氣系統(tǒng)等技術(shù)。發(fā)動機排量4.6L，雙頂置凸輪軸，32氣門，最大功率385馬力（283kw），最大扭矩451牛米，升功率為84馬力/升。現(xiàn)代還給該發(fā)動機加入缸內(nèi)直噴，可變氣門升程等技術(shù)來進一步提高發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟型，百公里不足10L的標(biāo)準(zhǔn)油耗，讓這款發(fā)動機在經(jīng)濟性上表現(xiàn)很出色。
2.物美價廉
一般搭載大排量V8發(fā)動機的車型售價都非常高，而在美國，搭載這款發(fā)動機的現(xiàn)代勞恩斯售價還不足40000美元。在眾多大排量車型中，現(xiàn)代勞恩斯的售價非常吸引人。
對于現(xiàn)代這款V8發(fā)動機的入選，《Ward’s Auto World》認(rèn)為能用不足40000美元就購買到搭載V8大排量發(fā)動機的車型，是其最大的優(yōu)勢。雖然技術(shù)上并沒有很明顯的優(yōu)勢，不過V8的發(fā)動機在穩(wěn)定性、輸出平順性以及動力表現(xiàn)上都有與生俱來的優(yōu)勢，因此這款發(fā)動機能入選。不過在越來越講究環(huán)保和減排的今天，將一款4.6L V8發(fā)動機放進十佳發(fā)動機的榜單，似乎有些背道而馳。
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