● 第五代E級：W213系列（2016年起）

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　　2016年1月11日，第五代E級（代號W213）轎車全球首發(fā)。外觀方面，該車采用了奔馳最新的家族設(shè)計語言，整體造型更加動感，相比上一代更顯年輕，細(xì)節(jié)部分則與全新S級（代號W222）和全新C級（代號W205）有很多相似之處。全新E級的車身尺寸長寬高為4923mm×1852mm×1468mm，軸距2939mm。據(jù)悉，全新E級根據(jù)版本不同，將提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG Line風(fēng)格，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23。

　　內(nèi)飾部分，全新E級取消了現(xiàn)款車型上許多硬朗的折線，轉(zhuǎn)而采用與S級相似的曲線設(shè)計手法，充分體現(xiàn)了科技感和豪華感。新車以12.3英寸的全液晶儀表盤代替了以往的指針式儀表盤，分辨率達(dá)到1920×720，而且中控臺中間的顯示屏尺寸同樣達(dá)到了12.3英寸。

　　全新設(shè)計的方向盤配備了雙拇指控制系統(tǒng)，菜單選擇按鍵換成了觸控式，新的COMAND系統(tǒng)支持Android Auto或Apple CarPlay。配置方面，全新E級具有64色氛圍燈、通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)控制車輛的NFC系統(tǒng)，并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個揚(yáng)聲器。

　　動力方面，新E級最初僅提供E 200、E 220d、E 350d三款車型供消費(fèi)者選擇，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。未來，奔馳計劃進(jìn)一步擴(kuò)大新E級的陣容，在2016年6月推出搭載汽油發(fā)動機(jī)的E 250、E 300、E 400 4MATIC，搭載柴油發(fā)動機(jī)的E 200d、E 220d 4MATIC，同時E 200和E 220d還將增加手動擋車型。

　　隨后，奔馳還會推出E 350e插電式混動版車型，該車搭載的插電式混動系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為211馬力，電動機(jī)的最大功率為68馬力。2017年上半年，新的E 63 AMG將會上市，動力系統(tǒng)搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為571馬力。下半年時，奔馳將推出E 350d 4MATIC車型。

　　此外，奔馳E級將會迎來旅行版、Coupe版、敞篷版以及全新的跨界旅行型車，新車或?qū)⒚�名為奔馳E級All-Terrain，競爭對手鎖定為奧迪A6 allroad。北京奔馳方面，國產(chǎn)長軸版全新E級預(yù)計將于2016年上半年上市。動力方面，除了將搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動機(jī)外，還有可能會推出搭載1.6T汽油發(fā)動機(jī)的車型。新車或?qū)⒔犹娆F(xiàn)款E 180車型，成為北京奔馳全新E級的入門版本，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。

　　結(jié)語：從1953年誕生，到1993年正式確立奔馳E級的命名方式至今，E級作為奔馳品牌的行政級座駕，已經(jīng)經(jīng)歷了五代車型的更迭。每一代E級都在安全性與舒適性上表現(xiàn)得十分出色，為消費(fèi)者提供最好的質(zhì)量保證與駕乘表現(xiàn)。2005年，奔馳E級在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，此后，中國在很短的時間內(nèi)變迅速成長為奔馳在世界上最重要的汽車市場之一。如今，全新一代E級即將與全世界的消費(fèi)者見面，期待它為我們帶來更多的驚喜。（文/汽車之家 李伊文）

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