● 第三代E級：W211系列（2002年-2009年）

　　2002年1月，第三代E級（代號W211）在布魯塞爾車展首發(fā)，新車歷時4年、耗資20億美元打造。第三代E級延續(xù)了前代車型四眼大燈的設計思路，整車線條更加舒展、流暢，空氣動力學設計也更合理。四門轎車版的車身尺寸為4818mm×1822mm×1449mm，軸距為2854mm，雖然車長沒有增加，但卻擁有更長的軸距，有助于車內縱向空間的改善。

　　車內精致的內飾和豪華的配置盡顯舒適和品位，自動四區(qū)氣候控制系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像等配置，使駕乘體驗更加愜意。電子感應制動系統(tǒng)和ESP確保了最大程度的操控安全性，并有助于駕駛員更好地應對緊急情況。據(jù)2005年美國高速公路安全保險協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示：在美國出售的汽車中，奔馳E級是安全系數(shù)最高的轎車。

　　動力方面，第三代E級搭載了奔馳全新開發(fā)的3.0L和3.5L V6汽油發(fā)動機，采用了雙頂置凸輪軸和四氣門技術，效率更高，平順性更好。如配備3.5L發(fā)動機的E 350，最大功率272馬力，峰值扭矩350�！っ祝�0-100km/h加速時間7.9秒。以及一款最大功率204馬力的全新柴油動力車型E 320 CDI。此外，奔馳還為歐洲市場提供了汽油/天然氣雙燃料車型E 200 NGT。傳動系統(tǒng)方面，可匹配6速手動或5/7速自動變速箱。

　　底盤部分，第三代E級采用了前四連桿+后多連桿獨立懸架結構，與自適應減震系統(tǒng)協(xié)同工作的雙重控制空氣懸架系統(tǒng)，解決了以前在懸架舒適性和操控性之間的沖突，從而可以滿足更為多樣化的消費者需求，而直接控制組件為駕馭者提供更加動態(tài)的駕駛樂趣。同時，這一代E級配備了帶4ETS的第三代4MATIC全時四驅系統(tǒng)。

　　第三代E級還擁有五門旅行版車型，后備廂容積達到了690L，通過放倒后排座椅，還可將后備廂容積擴大到1950L。另外值得一提的是，E級旅行版還是首款配備大燈隨動轉向功能的車型，以氙氣大燈為基礎，根據(jù)不同的車速和轉向角，主動大燈可迅速向轉彎方向轉動，增強轉角方向的照明效果。不過，與上代一樣，第三代E級同樣沒有長軸版、Coupe或敞篷版車型。

　　2006年4月，第三代E級進行了中期改款，新車采用了大約2000個全新或進一步開發(fā)的部件，包括PRE-SAFE預防性乘客安全保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)自2002年在奔馳S級（代號W220）中首次面世以來，獲得了眾多的國際獎項。以及擁有五種模式的智能照明系統(tǒng)、NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕和自適應制動燈等多項創(chuàng)新安全技術，為駕乘者提供更全面的安全保障。

　　動力方面，奔馳為改款E級配備了全新的BlueTEC柴油發(fā)動機和CGI汽油發(fā)動機。BlueTEC是一項基于柴油發(fā)動機的系統(tǒng)解決方案，可以有效減少微粒及有效降低氮氧化合物的排放。而CGI則是燃油缸內直噴技術，使動力性能顯著提高的同時，可有效降低燃油消耗。

　　第三代E級還先后推出過兩款AMG車型，分別是中期改款前的E 55 AMG和改款后的E 63 AMG。其中E 55 AMG搭載了5.5L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率476馬力，峰值扭矩699�！っ�，匹配5速自動變速箱，0-100km/h加速4.7秒。而之后的E 63 AMG搭載的是6.3L V8發(fā)動機，最大功率514馬力，峰值扭矩631�！っ祝�匹配7速自動變速箱，0-100km/h加速4.5秒。

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　　此外，第三代E級還有E-Guard防彈系列，包括E320 CDI、E350和E500三種車型，防彈級別達到了B4級，具有杰出的防護能力。該系列以加強鋼板和芳綸材料（一種輕質高強度合成纖維）制造車身，其它安全裝備包括配備了米其林MOExtended防爆輪胎，所有車型的最高車速都可達到240km/h。

★W211系列在中國★

　　2004年，第三代E級先期曾以進口形式進入國內市場。2005年12月22日，北京奔馳的首款車型國產E級轎車正式上市，首批投放市場的車型為E 280和E 200K，售價52.5萬元起。同時，繼續(xù)進口大排量的E 350和E 500車型。

　　為了紀念1907年第一次橫跨歐亞大陸的汽車競賽，2006年10月21日，由33輛奔馳E級（3輛E 320 BlueTEC和30輛E 320 CDI）組成的車隊從巴黎起程，穿越8個國家前往北京，總行程大約1.36萬公里。同年11月17日，北京奔馳推出了中期改款的國產E級，車型方面增加了售價74.8萬元的E 350。

　　2007年7月，北京奔馳E 230上市，售價54.8萬元。其搭載的2.5L V6發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩245�！っ住＿@款發(fā)動機是奔馳專為中國市場設計和推出的。在研發(fā)過程中，中國特殊的道路環(huán)境，國人的駕駛習慣及消費者對豪華轎車的更高要求都得到了工程師的充分考慮。同年，E 63 AMG以進口形式在國內銷售。

　　2008年8月，北京奔馳借助奧運之勢，推出了限量版的國產E 280個性運動版，售價63.8萬元。該車配備了AMG樣式的18英寸10輻雙肋式鋁合金輪圈，車內采用黑色真皮內飾及雀眼楓木木飾，帶鋁合金換擋撥片的方向盤，不銹鋼剎車、油門、腳剎踏板及前排跑車風格運動座椅，帶來強悍的視覺沖擊力。

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　　第三代E級一直生產到2009年，全球累計銷量超過150萬輛，其中轎車版127萬輛，旅行版23萬輛。