● 第三代E級(jí)：W211系列（2002年-2009年）

　　2002年1月，第三代E級(jí)（代號(hào)W211）在布魯塞爾車展首發(fā)，新車歷時(shí)4年、耗資20億美元打造。第三代E級(jí)延續(xù)了前代車型四眼大燈的設(shè)計(jì)思路，整車線條更加舒展、流暢，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也更合理。四門轎車版的車身尺寸為4818mm×1822mm×1449mm，軸距為2854mm，雖然車長(zhǎng)沒有增加，但卻擁有更長(zhǎng)的軸距，有助于車內(nèi)縱向空間的改善。

　　車內(nèi)精致的內(nèi)飾和豪華的配置盡顯舒適和品位，自動(dòng)四區(qū)氣候控制系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像等配置，使駕乘體驗(yàn)更加愜意。電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)和ESP確保了最大程度的操控安全性，并有助于駕駛員更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。據(jù)2005年美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：在美國(guó)出售的汽車中，奔馳E級(jí)是安全系數(shù)最高的轎車。

　　動(dòng)力方面，第三代E級(jí)搭載了奔馳全新開發(fā)的3.0L和3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙頂置凸輪軸和四氣門技術(shù)，效率更高，平順性更好。如配備3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的E 350，最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速時(shí)間7.9秒。以及一款最大功率204馬力的全新柴油動(dòng)力車型E 320 CDI。此外，奔馳還為歐洲市場(chǎng)提供了汽油/天然氣雙燃料車型E 200 NGT。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，可匹配6速手動(dòng)或5/7速自動(dòng)變速箱。

　　底盤部分，第三代E級(jí)采用了前四連桿+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，與自適應(yīng)減震系統(tǒng)協(xié)同工作的雙重控制空氣懸架系統(tǒng)，解決了以前在懸架舒適性和操控性之間的沖突，從而可以滿足更為多樣化的消費(fèi)者需求，而直接控制組件為駕馭者提供更加動(dòng)態(tài)的駕駛樂趣。同時(shí)，這一代E級(jí)配備了帶4ETS的第三代4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　第三代E級(jí)還擁有五門旅行版車型，后備廂容積達(dá)到了690L，通過(guò)放倒后排座椅，還可將后備廂容積擴(kuò)大到1950L。另外值得一提的是，E級(jí)旅行版還是首款配備大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的車型，以氙氣大燈為基礎(chǔ)，根據(jù)不同的車速和轉(zhuǎn)向角，主動(dòng)大燈可迅速向轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)轉(zhuǎn)角方向的照明效果。不過(guò)，與上代一樣，第三代E級(jí)同樣沒有長(zhǎng)軸版、Coupe或敞篷版車型。

　　2006年4月，第三代E級(jí)進(jìn)行了中期改款，新車采用了大約2000個(gè)全新或進(jìn)一步開發(fā)的部件，包括PRE-SAFE預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)自2002年在奔馳S級(jí)（代號(hào)W220）中首次面世以來(lái)，獲得了眾多的國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。以及擁有五種模式的智能照明系統(tǒng)、NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕和自適應(yīng)制動(dòng)燈等多項(xiàng)創(chuàng)新安全技術(shù)，為駕乘者提供更全面的安全保障。

　　動(dòng)力方面，奔馳為改款E級(jí)配備了全新的BlueTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和CGI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。BlueTEC是一項(xiàng)基于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)解決方案，可以有效減少微粒及有效降低氮氧化合物的排放。而CGI則是燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，使動(dòng)力性能顯著提高的同時(shí)，可有效降低燃油消耗。

　　第三代E級(jí)還先后推出過(guò)兩款A(yù)MG車型，分別是中期改款前的E 55 AMG和改款后的E 63 AMG。其中E 55 AMG搭載了5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率476馬力，峰值扭矩699�！っ�，匹配5速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速4.7秒。而之后的E 63 AMG搭載的是6.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率514馬力，峰值扭矩631�！っ祝�匹配7速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速4.5秒。

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　　此外，第三代E級(jí)還有E-Guard防彈系列，包括E320 CDI、E350和E500三種車型，防彈級(jí)別達(dá)到了B4級(jí)，具有杰出的防護(hù)能力。該系列以加強(qiáng)鋼板和芳綸材料（一種輕質(zhì)高強(qiáng)度合成纖維）制造車身，其它安全裝備包括配備了米其林MOExtended防爆輪胎，所有車型的最高車速都可達(dá)到240km/h。

★W211系列在中國(guó)★

　　2004年，第三代E級(jí)先期曾以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2005年12月22日，北京奔馳的首款車型國(guó)產(chǎn)E級(jí)轎車正式上市，首批投放市場(chǎng)的車型為E 280和E 200K，售價(jià)52.5萬(wàn)元起。同時(shí)，繼續(xù)進(jìn)口大排量的E 350和E 500車型。

　　為了紀(jì)念1907年第一次橫跨歐亞大陸的汽車競(jìng)賽，2006年10月21日，由33輛奔馳E級(jí)（3輛E 320 BlueTEC和30輛E 320 CDI）組成的車隊(duì)從巴黎起程，穿越8個(gè)國(guó)家前往北京，總行程大約1.36萬(wàn)公里。同年11月17日，北京奔馳推出了中期改款的國(guó)產(chǎn)E級(jí)，車型方面增加了售價(jià)74.8萬(wàn)元的E 350。

　　2007年7月，北京奔馳E 230上市，售價(jià)54.8萬(wàn)元。其搭載的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩245�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)和推出的。在研發(fā)過(guò)程中，中國(guó)特殊的道路環(huán)境，國(guó)人的駕駛習(xí)慣及消費(fèi)者對(duì)豪華轎車的更高要求都得到了工程師的充分考慮。同年，E 63 AMG以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷售。

　　2008年8月，北京奔馳借助奧運(yùn)之勢(shì)，推出了限量版的國(guó)產(chǎn)E 280個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)63.8萬(wàn)元。該車配備了AMG樣式的18英寸10輻雙肋式鋁合金輪圈，車內(nèi)采用黑色真皮內(nèi)飾及雀眼楓木木飾，帶鋁合金換擋撥片的方向盤，不銹鋼剎車、油門、腳剎踏板及前排跑車風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅，帶來(lái)強(qiáng)悍的視覺沖擊力。

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　　第三代E級(jí)一直生產(chǎn)到2009年，全球累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，其中轎車版127萬(wàn)輛，旅行版23萬(wàn)輛。