[汽車之家 導(dǎo)購(gòu)]  2008年的9月繼4月新車集中上市之后再次成為今年新車上市的熱點(diǎn)月份。新�？怂�、09款威志、現(xiàn)代勞恩斯、MINI Cooper S、標(biāo)致207CC、鈴木的新超級(jí)維特拉……五花八門熱鬧紛呈。而截至年底前，還將不斷地有新車型推出。就讓我們承認(rèn)自己是個(gè)俗人吧，先不去關(guān)心那些過(guò)于小眾的車型，來(lái)看已經(jīng)推出和即將上市的中型車都有哪些。

● 新馬自達(dá)6  未上市

　　之所以把馬自達(dá)6放在前面，是因?yàn)槲瓷鲜械能囆涂偸歉�受關(guān)注。市場(chǎng)規(guī)律是：新車型沒(méi)上市前極為熱點(diǎn)，種種猜測(cè)滿天遍野地飛，上市公布售價(jià)后立刻變成罵聲一片，然后作鳥獸散。

　　馬自達(dá)6應(yīng)該是今年內(nèi)將上市的最后一款合資中型車了，短期內(nèi)不會(huì)再有這個(gè)級(jí)別的新車型推出，其實(shí)新馬自達(dá)6并沒(méi)有趕上最好的上市時(shí)機(jī)，整個(gè)08年的新車上市頻率已經(jīng)將消費(fèi)者的神經(jīng)震麻木了，何況新車型在國(guó)外早已經(jīng)滿街跑了，叫咱們不由自主地覺(jué)得中國(guó)人的等待總是格外漫長(zhǎng)。

『現(xiàn)款馬自達(dá)6』

　　新馬自達(dá)6不會(huì)采用垂直換代的方式，將與老款馬自達(dá)6并行銷售。無(wú)需專業(yè)角度也能明白這意味著什么，新款馬自達(dá)6將用來(lái)進(jìn)攻目前被雅閣、凱美瑞、邁騰等占據(jù)的20萬(wàn)～26萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng)。正是為了這個(gè)目的，一汽馬自達(dá)決定要給馬自達(dá)6起個(gè)更正式的中文名兒，不再用直譯的方式，同時(shí)這也能和現(xiàn)款馬自達(dá)6明確區(qū)分開，有助于新款的更高定位和推廣。這也可以理解，入鄉(xiāng)隨俗嘛！

　　現(xiàn)在的問(wèn)題是，新馬自達(dá)6的變化是否真能夠讓它撇開現(xiàn)款車型一再降價(jià)的影響，直接與20多萬(wàn)主流中型車陣營(yíng)進(jìn)行對(duì)決呢？首先說(shuō)明一點(diǎn)，新馬自達(dá)6將暫不推出2.0車型，這當(dāng)然是為了給現(xiàn)款馬自達(dá)6讓路，也就是說(shuō)打算在十七八萬(wàn)打個(gè)擦邊球的朋友們就死了這條心吧。

　　全新的馬自達(dá)6較老款車型在車身尺寸方面均有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4755mm/1795mm/1440mm，軸距也相應(yīng)的增加到了2725mm。新車型加大，馬自達(dá)當(dāng)然不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。為了與其他越來(lái)越寬大的中型車較量，沒(méi)有足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部空間確實(shí)說(shuō)不過(guò)去。但即使是加大尺寸，2725mm的軸距又如何跟新天籟、凱美瑞的2775競(jìng)爭(zhēng)呢？更不要說(shuō)雅閣的2800mm了。并且，它那最具口碑的“操控性”必須會(huì)因此而受到影響。

　　新馬自達(dá)6看上去很誘人，相信不少年輕人會(huì)對(duì)它動(dòng)心，在整體風(fēng)格保持一致的前提下，能將外觀升級(jí)到這個(gè)程度是比較成功的。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看上去也是有著足夠的現(xiàn)代科技感，不過(guò)仔細(xì)觀察其實(shí)跟老款的樣式?jīng)]有十分明顯的差異，只是將其更精致化了。

　　動(dòng)力方面，新馬自達(dá)6將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力及225N·m的最大扭矩，只是在老款2.3MZR發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上有小幅動(dòng)力提升。但是由于車身加大，多出來(lái)的這0.2排量將用在哪里也可想而知。

　　讓我們順便再來(lái)?yè)?dān)心一下現(xiàn)款馬自達(dá)6吧。新款未出之際，現(xiàn)款已經(jīng)壓力無(wú)限且一再下調(diào)價(jià)格。但是，沒(méi)有降不完的價(jià)，總會(huì)有個(gè)底限。當(dāng)一款原處于20多萬(wàn)區(qū)間的中型車已經(jīng)變成了15萬(wàn)多就能買到，并不意味著會(huì)能維持住銷量，反而將是淡出人們的視線。

　　馬自達(dá)6一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)感十足的外觀以及非常有口碑的操控性�，F(xiàn)在，外觀上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)是昨日黃花，只剩下了在中國(guó)汽車市場(chǎng)認(rèn)知度并不高的操控性。

　　一新一老，分兩路進(jìn)攻一上一下的中型車市場(chǎng)，看起來(lái)進(jìn)可攻退可守，貌似一個(gè)如意算盤。但是，新車一出，老車型便自然被忽視，沒(méi)有比較的時(shí)候還不覺(jué)得，有了比較就更加看著不順眼了。然后矛盾相全部集中至新車型，空間雖然加大，但又不足夠大，動(dòng)力雖然增加，但體積也變大了，外觀和內(nèi)飾更漂亮了，但是也要多付錢來(lái)買單才行，由此，新馬自達(dá)6與雅閣等車型之間的博弈更加顯得風(fēng)云莫測(cè)，形勢(shì)不容樂(lè)觀�！　�