新天籟是離我們比較近的新上市車型了,推出僅三個月的時間。新車型從車身結(jié)構(gòu)上看變化并不大,尺寸的提升也比較微小,但外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)卻帶給人耳目一新的感覺。
老款比較呆板的前臉被加入了些新的元素,前杠變得略直且兩側(cè)增加了立體的線條,力度和層次也得到了彰顯,下格柵變成了寬U形,再加上兩邊引出裝飾條的圓形霧燈,使整個車頭都年輕生動了許多。從側(cè)面看新天籟較老款并沒有明顯不同,但略帶弧形的腰線為其平添了幾分動感,而C柱與車門過渡的位置也變成了弧形拐角。重新設(shè)計的前大燈造型銳利而有個性,尾部的變化則主要是體現(xiàn)在紅白相間更加剔透的新LED尾燈組上。
新天籟車內(nèi)淺米色為主的色調(diào)沒有變化,但是內(nèi)飾設(shè)計也經(jīng)過了重新設(shè)計,顯得更加雅致而不失莊重。成弧狀的復(fù)合式中控臺造型正在流行,立體感與線條的優(yōu)雅都有了質(zhì)的提升,同時深色木紋飾條也是為數(shù)不多搭配得較為和諧的。
方向盤的樣式也明顯改進(jìn),遠(yuǎn)離了老氣橫秋四個字,既不失穩(wěn)重,又更符合潮流。由于配置的增加,多功能按鍵分列在盤心兩側(cè)。儀表盤的樣式雖然一眼看上去很普通,但是仔細(xì)端祥后就會發(fā)現(xiàn)其實是很漂亮的。黑白白字是傳統(tǒng)樣式,表面上沒有花俏的設(shè)計,但表盤的多條白色發(fā)光邊框和刻度,既醒目又很精致。
值得一提的是新天籟全系標(biāo)配了無匙啟動系統(tǒng),這項配置是很能凸顯檔次感的,尤其對于中型車來說如果沒有的話就不夠有面子了,并且也比較方便實用。新天籟在這一點上確實超越了自己的同級對手,如新雅閣和凱美瑞就只在2.4最頂配車型上才有無匙啟動。
當(dāng)然,缺點也是顯而易見的,從2.0~2.5車型都沒有配備ESP,只有頂級的3.5車型才有,對于主動安全來說份量不夠。
雖然新天籟同樣也分為三個排量,但是其中2.0L的三個車型目前為止還沒有出現(xiàn),在一些經(jīng)銷商處我們了解到,即使是想訂也基本上訂不到。除了剛上市要主推2.5升V6車型的原因之外,產(chǎn)能也有可能會是一個因素,畢竟2.0這個排量的車型還是比較受關(guān)注的,價位可以拉低兩三萬元左右。
20多萬的中型車市場因為兼合了家用與商用兩種功能,再加上價位比起緊湊型家用車要高很多,競爭也就因此顯得更加激烈。贏得這個市場,就等于抱住了一棵搖錢樹。此前一直被雅閣和凱美瑞緊緊盤踞的這個市場,對于同為日系的天籟既是誘惑也是壓力。而從新天籟可以看出,東風(fēng)日產(chǎn)對這款車型還是傾注了不少心血的。
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差評理由: