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車輛懸架北京現(xiàn)代-領動

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

  領動采用這一級別中常用的前麥弗遜、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu),前懸架配置方面沒什么可說的,在緊湊型車中很常見。扭力梁式懸架、短彈簧與避振器分離式布局的設計能夠最大限度優(yōu)化車內(nèi)的后排空間。

北京現(xiàn)代 領動 2016款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型

北京現(xiàn)代 領動 2016款 基本型

    懸架方面,兩車均采用的是前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架,這樣的配置在這一級別車型中不算搶眼,不過也能滿足大部分消費者的用車需求。

車輛懸架

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