動力系統(tǒng)北京現(xiàn)代-領(lǐng)動

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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英朗和領(lǐng)動均搭載的是自然吸氣發(fā)動機，其中英朗的1.5L發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為114馬力和143牛·米，排量更大的領(lǐng)動對應(yīng)數(shù)值分別為130馬力和157牛·米。兩車均選擇6速手自一體變速箱作為傳動系統(tǒng)。

英朗和領(lǐng)動動力系統(tǒng)和懸架
	英朗 15N 自動豪華型	領(lǐng)動 1.6L 自動智炫·豪華型
發(fā)動機類型	1.5L	1.6L
最大功率千瓦（馬力）/rpm	114（84）/6000	130（95.3）/6300
峰值扭矩牛·米/rpm	143/4400	157/4850
變速箱形式	6速手自一體變速箱	6速手自一體變速箱
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架

節(jié)選自《棋逢對手對比測試英朗15N與領(lǐng)動1.6L》

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全新的1.4T發(fā)動機在關(guān)注度上面占盡優(yōu)勢，但我們這臺領(lǐng)動上的1.6L發(fā)動機也不缺乏亮點。和其它現(xiàn)代車型上面的1.6L發(fā)動機不同，這臺發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴，最大功率130馬力，最大扭矩157牛·米，與之搭配的是一臺6速自動變速箱。