儲(chǔ)物能力方面，從實(shí)測數(shù)據(jù)看領(lǐng)動(dòng)后備廂常規(guī)容積比英朗更大，不過英朗后排椅背還能按照4/6的比例放倒，儲(chǔ)物空間更靈活。除鑰匙之外，英朗只能通過主駕一側(cè)車門上的按鈕開啟后備廂，尾廂蓋上沒有另外單獨(dú)配備開關(guān)，這種做法更多是為了兼顧安全性。

    至于后備廂空間，其實(shí)領(lǐng)動(dòng)的裝載能力不算太差，能夠同時(shí)裝下20、24、28寸的行李箱，而且后備廂還有余裕能夠放下其他細(xì)小物品。不過從實(shí)拍照片上可以看的出來，后備廂的上方有一拱形橫梁橫貫后備廂空間上方，這樣一來。會(huì)對(duì)儲(chǔ)物能力造成一些限制。

    總的來說在空間方面，領(lǐng)動(dòng)給人感覺做得不夠務(wù)實(shí)，后備廂自動(dòng)開啟功能很能吸引眼球，但我覺得對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，實(shí)在的空間表現(xiàn)才是最重要的，偏偏領(lǐng)動(dòng)在乘坐空間方面表現(xiàn)不夠全面，這從前后排的頭部空間可以看出來。另外儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)上沒有做到位，像前門板的儲(chǔ)物格能力不夠好，其實(shí)反而這些東西才是最影響使用體驗(yàn)的，光靠花俏的噱頭配置明顯彌補(bǔ)不了這個(gè)短板，基本功不可丟掉。

    后備廂空間方面，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的數(shù)據(jù)相差很小，后排座椅方面領(lǐng)動(dòng)支持4/6放倒，載物的靈活性更有保障。