[汽車之家 深度賽車解析]  沒錯，它越來越像一輛賽車了，而且離我們打造完它的工期也越來越近了，現(xiàn)在只剩下一些小部件。就在這完工之際，我想，它心里有些話要對大家說。

　　大家好，我叫雪佛蘭科魯茲。出生于2017年7月，與那些同年同月出生的兄弟們一樣，我將在出生不久之后，會被成批的運往全國各地，待在靚麗展廳里，等待被一戶幸福的人家選中，載他們工作、旅行，擁抱詩和遠方。

　　但是，在今年9月初的一天，正熟睡的我突然被單獨叫醒，離開了同胞兄弟，獨自被趕上了一輛長長的拖車，那輛車上有著很多不熟悉的面孔，他們帶著不同標(biāo)志，我們彼此沒有太多共同話題，而這一走就是兩天一夜...

　　在經(jīng)過漫長且不分晝夜的長途跋涉，在一天的凌晨我被從沈陽的工廠被運到了北京懷柔，安置在了一個叫銳思賽車學(xué)校的大院子里。那里面同樣有很多車，它們每天在一個圈子里不停的轉(zhuǎn)圈。就這樣，我在這里整整等了一個禮拜，他們說會有人來接我。

　　隨后，我見到了來迎接我的兩個人，一個有點矮，一個微胖。他們圍著我看了很久，從里到外，時不時動動方向盤，一會兒又打開發(fā)動機艙蓋，雖然聽不清他們說什么，但是他們看起來還很是滿意。

　　他們給我洗了澡，沖去了一路上的風(fēng)塵。我以為，他們會繼續(xù)這樣溫柔的對待我，可誰知，在剛剛洗過澡不到五分鐘，我就被他們開上了那個，在過去一周有無數(shù)車進進出出，不停奔跑的那個圈子里。

　　剛一進去，我的油門踏板就被他們踩到了底，隨后，我用發(fā)動機的嘶吼向他們抗議，可是任憑我叫破喉嚨，他們也絲毫沒有停下的意思，就這樣一圈又一圈，油箱空了去加油，他們餓了去吃飯，我絲毫沒有離開過這個被稱作“賽道”的地方，我的里程表從0km逐漸變成了168km。

　　然而，我也很清楚，“我”的誕生并不是為了要上賽道，只是我需要讓更多人知道盡管現(xiàn)在的長相沒有我的上一代硬朗，但我同樣兼顧著運動特性，經(jīng)過適當(dāng)?shù)母难b，就能把我身上的那股暖勁甩掉，換句話說，像我這個價位的車，原廠的狀態(tài)總是要更注重舒適性一些，這樣才能迎合用戶的日常用車需要。而我遇到的這個人碰巧他對跑賽道這件事始終熱情不減，各種機緣巧合之下，我落到了他們手里。

　　在接下來的一個月中，是我一生中最為痛苦的時刻。我那柔軟的座椅被拆掉，我那精美的內(nèi)飾被卸下，甚至我那鋼筋鐵骨也被他們一片片的切掉。我一直懷疑這兩個人的心理是否正常，難道僅僅在賽道上摧殘還不夠嗎？

　　我不止一次用自己倔強的身軀去對抗他們的暴力，讓他們知道我這拼裝的工藝并不是你想拆就拆，可是每當(dāng)他們遇到我的設(shè)置阻礙，都像打了興奮劑一樣，更加的加班加點，沒有一刻停歇，直到把我拆得一絲不掛。

　　好在不久后，我有了新的骨架，一副更加結(jié)實的骨架，從前到后，從車頂?shù)降匕�，我感覺到了前所未有的力量感，同時，我也有了新的減振器、新的剎車，甚至是新的座椅，盡管只有一副。

　　這些新的部件比之前的更為出色，設(shè)計更為精良，盡管剛剛裝上的時候，有著各種不適，好在他們能夠耐心的調(diào)試。我在這里好像經(jīng)歷了一場手術(shù)，過程是痛苦的，甚至是不堪回首的，那些掏心挖肺的經(jīng)歷，我永生不想再經(jīng)歷一次，但是我在這里遇見了一個新的我。